sem za poliča, sam sem imel tri! izredno zadovoljen!
se pravi polo!
lp

do kolk tisoč pa gre tole normalno? kaka mašina je najbolje pr polotu?

kako je z rjo? poraba?

lej sem imel 1.4 navaden, 1.6 navaden in 1.4 16v.
z 1.4 to je bil moj drugi avto sem naredu približno 50.000 kilometrov in nikoli problemov.
poraba od 6.0 do 7.5l/100km

z 1.4 16v sem tud naredu tam okoli 40.000 kilometrov in razen sesutega menjalnika nič omembe vrednega. špica avto saj zame.poraba od 7.5 do 10l/100km

no moj tretji ki je bil sicer kupljen za punco vozil pa sem ga jast ker se ona vozi dlje v službo in drugi avto doma manj pije ga je vozila ona jest pa sem vozil polota 1.6.to je bil sicer zadnji ki sem ga mel doma, kupil za 1.500 evrov imel je dost opreme razen klime da ne bo pomote. ko sem ga kupil itak takoj k mojemu popoldancu (mehaniku) na pregled.
je rekel da je lepo ohranjen , dal sem mu 220 evrov popravil pa je vse malenkosti (štop stikalo, servis, tekočine.....). poraba pa je bila okoli 7.5 do 8.5/100.

to so moje izkušnje ampak tretji je tudi moral od hiše zaradi gradnje hiše (j.... ga)!
sam pravim da bo ta tretji delal dlje kot moja astra pa je bil polo starejši 9 let!

zato gre moj glas sigurno polotu. tud ibiza ni slaba!o corsi pa vem bolj malo!

p.s. sedaj pa tudi mama kupuje polota 1.0(dovolj za njo ki naredi okoli 3-5 tisoč letno). bo pa ta sigurno z klimo in vso elektriko!

če ne potrebuješ neki veliko konjev vzemi 1.4 (60 km) čist dovolj za lepo premikanje po cesti. motor je hvaležen in nezahteven za servisiranje!

upam da sem ti kej pomagal!
uspešen nakup!
lp

aja z rjo nisem imel nikoli težav!
lp

Svetujem ti, da vzameš Ibizo je dober avto in ga lahko sam pošranfaš doma, če le obvladaš nekaj mehanike, sicer je pri polot-u in corsi isto. Ampak je absolutno cenejša Ibiza, kot pa polo.
Ibizo dobiš l.98 za 1200 evrov samo najdit jo je treba, polo je mal preveč cenjen na to, kar ponuja.Znane napake pri seat-u in polot-u so slabši menjalniki sicer jest sem imel dva seata pa je bil pri obeh dobre menjalnik. Seat-a dostikrat je*e elektrika tako, da manj, ko jo ima boljš je pri obeh imel težave -seat

npr.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2768103&show=1
Je pa cenejša, ker nima opreme.

pri ibizi boš dobil več kot pa pri polo-to in corsi kar se tiče prostora

glas gre ibizi

Ibiza ti bo tolk rjavela, da spat ne boš mogu zarad hrupa.

Opreme za tak denar itak ne pričakujem. Sicer imam čas tam nekje sredini poletja imam namen menjat avto ko mi poteče registracija...samo tolk da vem kaj bi itd. da se pozanimam.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2736007&show=1

takega bi pa takoj vzel. pa lepe feltne gor pa spustit šipe v temno pa je ok.

primozek68 je napisal/-a:Ibiza ti bo tolk rjavela, da spat ne boš mogu zarad hrupa.

a vw pa ne rjavi

sem za ibizo.

tale kar ohranjena videt:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2740688&show=1
ta tudi,z mal več opreme :
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2749234&show=1
ta tud ni slaba :
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2671246&show=1

LP!

Vedno lepši mi je polo. Kako pa je z dizel varianto? Se prišpara veliko? Na dan bom delal po 60KM oz. več. Kaj se bolj kvari bencinarji al dizli?

Na kaj je treba pazit pri nakupu polota? Kaj menjalniki pravite da se sesuvajo kak strošek je to?

Tud bencinar zna bit varčen, če ga znaš pravilno vozt.
Recmo razlika bi bila med 1.9D in 1.4B lahko 1l lahko pa 2 litra v gorivu. Vse je odvisno, če je bil avto redno servisran po servisni knjigi.
1.6 motorji od vw imajo porabo kar tam okrog 8l zna pa poraba hitro poskočit, če ga malce bolj priganjaš. 1.8 motorji so pa res požrešni.
Kakšnih resnih okvar te motorji nimajo vsaj slišal od mehanika. Pa ne kupuj kakšnga polota z 1.0 motorjem, ker ti bo lahko porabil več, kot 1.4 motor.
No glede menjalnika se prej zapelje z avtom in se vidi, če vse dela tako kot mora a vseeno avto zapelji k nekomu, ki se spozna na avte.
Avto je treba pred nakupom obvezno DVIGNIT, da se pregleda podzvozje in ne kupuj avto, kar tako na slepo, ker se potem zgodi, da spet po enem tednu ljudje sprašujejo se jezijo na forumu, da kaj so kupili to "garo".

Technologic je napisal/-a:Vedno lepši mi je polo. Kako pa je z dizel varianto? Se prišpara veliko? Na dan bom delal po 60KM oz. več. Kaj se bolj kvari bencinarji al dizli?

Na kaj je treba pazit pri nakupu polota? Kaj menjalniki pravite da se sesuvajo kak strošek je to?

imeli smo doma polota 1.4, 60KM, letnik 97. Hmm kaj naj rečem, če nisi zahteven voznik je to zelo soliden avto, motor je ok, menjalnik pa nobena dobrota, avtek tudi porabe nima pretirane - med 6 in 7 litrov, do 150.000 km pa tudi ni bilo večjih problemov, razen voznikova šipa ni nikoli dobro delala (hiba VW) Avto je bil drugače servisiran na VW servisu.
Pri 170.000 km so se pojavile težave z menjalnikom (ležaji). Servis stane med 500 in 600 EUR, rabljeni menjalniki se pa vrtijo okoli 300 EUR.
Glede rjavenja - tudi VW rjavi posebej na spodnjem robu desnih vrat in na zadnjem desnem blatniku.
Če že kupuješ polota - ni slab avto, samo glej, da bo z realnimi kilometriin seveda ga pelji na servis, da pregledajo stanje menjalnika. Glede na to, da je na sodelavčem poloto 1.6 letnik 97 pri 180.000 odpovedal menjalnik - tudi ležaji, se res pozanimaj o tej vw hibi...

lp

kup polota ...pa ne zato, ker ga mam jst, sam če misliš kupovat, kup vsaj 60 konjev.poraba bo ista, sam bol mirno se voziš. men po 10 letih je rjavel samo pri zadnjem desnem blatniku (vrjetno zaradi bencina-opazil na več polotih in tudi na ibizah-pa sm že preprečil predn mi na vidno stran rja udari).mi je pa fjst smotana 50 konjska varianta ker vlk prdi, pa nikamor gre...dobr če se sam pelaš je še ok. sam da vas je več v avtu, ga boš pa mogu kr gnat, da bo šol kam.strošek je sam bla nek obroč okol ključavnice in termostat mi je zatajil.to je od izrednih stroškov...poleg kakih avspuhov pa akumulatorjev in malih servisov in velikega servisa. je pa (ta 6N) varianta zelo enostavno predelovat...na svojmu sm menju že od navadnega pomika stekl v električnega, dvodelne odbijače menju za enodelne, pa še kup drobnarij in paše vse luknja na luknjo.za predelave se men ne zdi zahteven avto...to ti bo lahk tak povedu, ko je več različnih avtov rihtu.

Ce bos gledal kako ibizo, bodi pozoren na zadne blatnike, tam ponavadi zacne rjavet,...

drugac pa moj glas ibizi :P

moj glas gre polotu zaradi že prej opisanih razlogov...

Ok. še je kaka druga izbira ki je nisem dal na voljo ki bi prišla v poštev za tak denar?

MatejW je napisal/-a:Ce bos gledal kako ibizo, bodi pozoren na zadne blatnike, tam ponavadi zacne rjavet,...

drugac pa moj glas ibizi :P

zadnji desni blatnik (pri pokrovčku za nalivanje bencina) očitn ko je polno kesl, steče par kapljic pod blatnik (je luknjica za otekanje) in spira barvo. to sm vidu na več različnih ibize in polotih.drugi blatniki so zdravi (ponavadi)

drgač še maš pa pežo 106, clio, punto in tako dalje...(pa ti trije tudi niso slabi).če iščeš avto za low budget, bi se jst usmeril, da je avto brez turbine (takoj skrb manj, da bi ti kaj crknal).s sabo bi vzel kakega kolega/žlahto, ko je mehanik in šel na najbolj zaj**** tehnični pregled...če vsi rečejo OK, potem ruknem keš pa vozim, pa čeprav bi plaču tehnični pregled.

Technologic je napisal/-a:Razmišljam o nakupu polota corse ali ibize oz. v poštev pridejo vsi tile manjši avti ki imajo ceno okoli 1500€-raje manj, ker še bi vložil nekaj not. Gre se mi predvsem da nebi bilo rje ne pri nakupu ne potem tako da kateri od teh je najbolj "odporen" pa čimmanjša poraba (mašina ni važno če je sam 50KM...čimlepša notranjost.

Najbolj se mi dopade Polo.

Doma imamo bmw3 01letnik, mondeo mk1, opel astro pa imajo vsi porabo okol 10 to pa je preveč za vsak dan mi v šolo pa bi nekaj manjšega mel.

Če ti je najbolj všeč POLO potem preprosto najdi/izberi dober primerek.

Od ostalega pa majhno porabo pričakuj pri vozilih razreda CLIO oz TWINGO.

LP