zelo tvegano kupovati takšen avto. premisli.
če pa je z njim vse ok,potem pa luksuz!! pravi mit, ne pa navadn pleh kot nekatere evropske znamke.
lp

Na fotkah takale zadeva hitro zgleda lepa. Je treba videt v živo. Servisirat se ga baje da v Trstu precej ceneje kot pri nas, ampak, da ne bi slučajno mislil, da poceni. Če si ga lahko privoščiš tankat in servisirat, boš po mojem za ta denar težko našel kaj bolj prestižnega...

V Nemčiji imaš tudi precej večjo izbiro, poglej malo na mobile.de. Drugače pa ima M prav glede prestiža. Edino s temi Bi-Turbo nevem kako je bilo glede vzrdžljivosti, ampak če ravnaš z avtom kot treba pomojem del kot treba

tale avto je po slikah sodeč iz lj-fužin oz. njena okolica.

To si zdej isto napisal kot da bi nekdo rekel da nej ne kupuje od tebe avtomobila ker ti je ime Adis Usaj jaz sem tko razumel pa brez zamere

dBAss je napisal/-a:To si zdej isto napisal kot da bi nekdo rekel da nej ne kupuje od tebe avtomobila ker ti je ime Adis Usaj jaz sem tko razumel pa brez zamere

ne ne...mišljeno je bilo na to, da bi se lahko našel kak fužinčan, ki ve kaj o tem avtu in bi lahko kaj napisal v to temo

off: ni nobene zamere

adis je napisal/-a:tale avto je po slikah sodeč iz lj-fužin oz. njena okolica.

Ja, bodo kar Fužine, je.

A še zadošča euro 2 norma in zadnji vzglavniki za uvoz???

KLIK1

KLIK2

Če pa ne potrebuješ štirih vrat, potem pa še precej raje kaj takšnega:

KLIK3

JZ je napisal/-a:Sem prebrskal cel forum pa našel samo članek pa še ta samo na zelo kratko. Kar se tiče samega vozila sem nekaj našel tudi na drugih forumih pa ponovno nič konkretnega. Tale Maserati http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2070278&show=1 se prodaja že kar nekaj časa reference ima odlične (1. lastnik, malo prevoženih, menjani ''dragi'' deli turbina, sklopka...) me pa zanima če kdo osebno pozna ta avto in koliko od tega je dejansko res. Imam namreč namen kupiti športno limuzino za dalj časa do vrednosti 15.000 euro pa me je predvsem strah da ali je sploh mogoče servisirati nekaj takega pri nas, vem da je uradni serviser je pa razlika servisirati ferrarija ali nekaj eksotičnega npr. bi-turbo kot ima to omenjeni model.

Pri nakupu takšnega vozila moraš vedeti, da poleg ekskluzive v smislu lastnosti in št. takšnih vozil v SLO, kupuješ tudi ekskluzivo v stroškovnem smislu.
15 let star CLIO npr. servisirat na poblaščenem servisu, z original deli je velik strošek, glede na ceno vozila, vendar imaš nizkocenovno možnost :cenejše/konkurenčne dele, vzdrževanje pa lahko mirnega srca prepustiš praktično vsakemu vaškemu/popoldanskemu mehaniku.
Pri MASERATI-ju te opcije praktično ni. Tolažba je v tem, da stroške morebitne izredne napake (zavore so bile tak primer) krije tovarna oz servis.
Za referece o servisu bi se veljalo (dobro) informirat. Pri nas je en sam, imaš pa razmeroma blizu (50 km od meje) "čez mejo" pooblaščen servis, nadaljna dva pa malce dlje (100 oz 140 km).

Osebno bi v po tvojih opcijah oz zahtevah nabavil AR 156 GTA. Sicer je "samo" ALFA, vendar imam/vem za dobrega mehanika, ki je mi tudi razmeroma (30 km) blizu.

LP

povej koliko kilometrov letno mislis naredit s tem avtom in ce bo to tvoje edino prevozno sredstvo?

Ene parkrat sm ga vidu na Fužinah in ga en fotr kravatar fura...

tut jest sm ga ene parkrat vidu na zaloški cesti in ga res vozi starejši tip, pa kolikor sem ga jest vidu lepo vozi, brez pretiravanja..........

Kaj pa kaj takega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2525498&show=1

Sicer ni neka prestižna znamka, je pa vpadljiv avto, z veliko opreme, novejši letnik, manj prevoženih, servisi so bolj razširjeni po SLO,....Če želiš prestižno limuzino za malo denarja mislim da bi bila Thesiska kar prava izbira. Kar se tiče pa mašine pa ne vem kako je s temi Lanciami. Mislim pa, da so jih kar hvalili kot celoto in njeno razmerje cena-kvaliteta, prestižnost,....

Lancia je pač že od nekdaj prestižna znamka. Ampak v Thesisa drugo kot 3.0 oz. 3.2 V6 ne sodi, ker je avto pretežek za vse ostalo. Na mobile.de jih je okoli 20 s tako motorizacijo, oprema pa je praktično enaka kot pri novejšem Quattroporteju. Interier Thesisa - poezija

Recimo: Klik

Thesiska je vrhunska zadeva. Ampak tudi čisto drugi svet kot Maserati.

Jaz tega masseratija tudi že gledam dolgo. Ful bi ga imel pa imel bi ga za nedeljško vožnjo. Zatakne se pri tem, da še ni oldy in imaš odprti razred zavarovanja.. Edino če ga daš za 6 mesecev. Nato pa kaj če kaj crkne kje pa boš iskal stvari? Pa rec. samo ene malenkost... Meni je nor ta avto!

Na splošno maseratiji niso ocenjeni kot najbolj zanesljivi avti. Ampak samo nasplošno, iz prve roke bo težko kdo povedal tu gor, glede na to, koliko jih je v Sloveniji.

Uffff lepota od "maserja", menjam za GTV

lizard je napisal/-a:Lancia je pač že od nekdaj prestižna znamka.

Od prevzema (FIAT) dalje predvsem/kvečjemu prestižni FIAT.

Prestiža, predvsem pa avandgarde, ki je bila zaščitni znak starejših avtomobilov te znamke od takrat ni več.


LP

alanq4 je napisal/-a:Uffff lepota od "maserja", menjam za GTV

... še boljši posel bi bila menjava za GT.

LP