Ponavadi je tako, da vsega naenkrat pač ne moreš imet. Velik avto, nizek razred registracije, nizka poraba in stroški vzdrževanja, za malo denarja, do 150.000 km...
Najprej glede porabe. Enoprostorci, pa tudi vozila tipa Berlingo, zaradi večje čelne površine porabijo več. Pri bencinarju kar lepo računaj na 10 litrov, še posebej, če je 1.6, ki se v Zafiri npr. kar pomatra, da težo premakne. Vzdrževanje bencinarja je praviloma cenejše, že pri rednih servisih, kaj šele, če ti pri dizlu kaj konkretnega shodi... S kilometri se obremenjuješ po nepotrebnem. Če ne kupuješ od nekoga, ki ga poznaš, obstaja precejšnja možnost, da niso realni. Mnogo raje imam avto z 250.000 prevoženimi in znano servisno zgodovino, kot enega s 150.000 na 150.000 podlage, ki pa ni bil servisiran temu primerno... Poleg tega kilometri ne povejo nič kaj dosti, ker je preveč odvisno od načina in režima vožnje. Bolj pomembno je splošno stanje vozila, ohranjenost in servisna zgodovina.
Potem, kaj je dokaj velik pes? V tele male enoprostorce ala Scenic, Premacy, Picasso, Meriva boš tri dokaj velike pse težko spravila. Meriva je narejena na osnovi Corse, v Corsinem prtljažniku se že 2 whippeta drenjata. Izmed enoprostorcev bi morala dejansko biti vsaj Zafira, mogoče kakšen Sharan & co., Fiat Ulysee & co... Osebno bi se Espacu izogibal, ker jim ne zaupam. Ampak v takšnem vozilu 1.6 motor ni ravno optimum, za sabo potegne višjo porabo, motor je bolj obremenjen... Poleg tega imajo enoprostorci še to grdo lastnost, da so nesorazmerno dragi, glede na svoje limuzinske izvirnike.
Žena ima Octavio karavan, pa si tudi ne predstavljam treh psov notri. Je prtljažnik nabasan potrebnih in nepotrebnih stvari, že sam po sebi (OK, smo šlampasti, pa ne pospravljamo preveč) ampak za nas je Octavia kar malo majhna - smo štirje in smo razvajeni. Se bo sigurno našel kdo, ki bo trdil, da več prostora noben ne rabi. Najbrž res, ampak je fino, če ga imaš. Tudi že ponujeni Stilo ni nič večji, je pa zelo korekten avto. Tukaj je precej odvisno od tega, kaj je zate velik pes...
V tvojem cenovnem razredu bi gledal velike karavane. Tudi predlog z Berlingom, (tudi Kangoo in Doblo) je OK, ampak se mi zdi, da pri velikem karavanu dobiš več avtomobila za manj denarja. Problem je sedaj še omejitev glede zavarovanja in registracije. Imaš jih na voljo kar nekaj z močjo do 100 kw. En razred nižje je do 80 kw, ampak to je že malce slabotno. Dobro vrednost glede na ceno dobiš na primer pri Mondeu (ali model do 2001 letnika, ki bo precej pod tvojim proračunom, ali model po 2001 letniku, ki bo tam nekje), sam bi pogledal še za kakšno Vectro, Laguno I (faza 2), Mazdo 626, Passatom... izbire je ogromno. C5 bi se izogibal (v tvojem cenovnem dosegu je na avto.netu en sam), ker po navadi ni pametno kupit najcenejšega, saj praviloma ni najboljši. Poleg tega zna biti slabo vzdrževana hidravlika vzrok za hujši glavobol kot pri ostalih.
V vsakem primeru upoštevaj, da je treba ob nakupu investirat še v servis, mnogokrat tudi zamenjat gume, stroškov se nabere kar nekaj. Pusti si kakšnega jurja rezerve še za potencialno smolo...