anyone?

rok46 je napisal/-a:zanima me kakšne mate kej izkušnje s to motorizacijo? gre se za letnik 2006, kjer naj bi ble že odpravlene težave s pokanjem bloka motorja. rečte mi še kaj pomen 150k km pr tej mašini, je to velik, ...?

pr audiju se da vidt na servisu realne kilometre al ne? ker pri parih vem da se ne da

hvala

Lp

Veliko ali ne veliko za te kilometre... Odvisno kako se je z avtom delalo ter servisiralo...

Na servisu se ne da videt realnih kilometrov

am niso pokali bloki ampak so pokale glave na zgodnjih 2.0 tdi.
150.000km je ogromno ce se z avtom ni delalo kot je treba.
ce se je z avtom ustrezno ravnalo se je motor glih ulaufal.
kar se km tice.pri nekaterih novejsih vag vozilih se da pogledat a so bli kilometri vrnjeni al ne.

ka boš pa kupu? golfa?

Je bilo pokanje glav pri letniku 2004 tako pogosto, da se jih je za izogibati?

207sport je napisal/-a:ka boš pa kupu? golfa?

abbe, narobe sm napisou, sm mislu drgač tisto ja

torej, če peljem na servis priklopt ga, oz karkol že nrdijo se ne da vidt realne kilometrine?

smrekar...ni golf ne

realne kilometre lahko vidis ampak le na nekaterih elektronikah.nevem ce ta auto ki ga kupujes ma tako elektroniko.
realne kilometre lahko zves po servicni knjigi in preverjanju zgodovine avta.po ohranjenosti.po racunih...

Na servisu probi tut preverjanje po št. šasije!
Drugač pa 2.0 TDI dobra mašina, kako je s temi pokanji glav nevem, ampak za 140 KM zlo lepo potegne poraba je pa 6l/100.
LP

baje da te mašince kr dost olja požrejo, jst mam 77kw tdi pa ne rabim med servisnimi intervali nič dolivat, pr 103kw je baje pa kr požrešna mašina (kar se olja tiče).

ajkula je napisal/-a:baje da te mašince kr dost olja požrejo, jst mam 77kw tdi pa ne rabim med servisnimi intervali nič dolivat, pr 103kw je baje pa kr požrešna mašina (kar se olja tiče).

baje, baje, baje, ne govori če nisi prepričan, lahko povem da pri svojem avto 2.0TDI ko je imel še 103kw, ni popilo na 15k več olja kot 1dcl, pa tudi sedaj, ne dolivam olja med servisom, ker ni potrebe,,,

l.p

ajkula je napisal/-a:baje da te mašince kr dost olja požrejo, jst mam 77kw tdi pa ne rabim med servisnimi intervali nič dolivat, pr 103kw je baje pa kr požrešna mašina (kar se olja tiče).

Poraba olja je predvsem odvisna od tega, kako ti z avtomobilom delaš, kako je vzdrževan, kako je vožen in tako naprej - kakšen mehanik bi znal še BMLNJ razlogov naštet, ki vplivajo na porabo olja. Pri bajti imamo dva 1.9 TDI s 77 KW. Eden je v Touranu (6 prestav), drugi v Leonu 5 prestav in oba imata prevoženih 45.000 km v 2 letih. Touran je od prvega kilometra šaltan na 3.000 rpm, vožen na kratke in dolge relacije do 140 na uro. Svojega vozim do 110 na uro, večina avtoceste - relacijska vožnja, mesta na 15.000 km je mogoče za slabih 1.000 km. Motor je bil uvožen zelo skrbno (prvih 5.000 km). Rezultat: še na vseh treh servisih je manjkalo olja v motorju 1-2 deci pri mojem, medtem ko ga na Touranu dolivamo na vsakih 6-7.000 km... ampak seveda 2.0 TDI pije olje

Mr_Jingles je napisal/-a:

ajkula je napisal/-a:baje da te mašince kr dost olja požrejo, jst mam 77kw tdi pa ne rabim med servisnimi intervali nič dolivat, pr 103kw je baje pa kr požrešna mašina (kar se olja tiče).

baje, baje, baje, ne govori če nisi prepričan, lahko povem da pri svojem avto 2.0TDI ko je imel še 103kw, ni popilo na 15k več olja kot 1dcl, pa tudi sedaj, ne dolivam olja med servisom, ker ni potrebe,,,

l.p

mogoce tvoja masina ne,pa mogoce teb tut ni pocla glava.
ampak 2.0tdi letnik 04-05 je znan po pokanju glave pa po tem da mal vec olja popije.seveda v mejah normale.recmo ene 7 deci na 15.000 km

Kolega je meu 2.0 140KM l.2005

Vse kar je on opazil pri tem avtu je, da je poraba dokaj visoka v mestu. Skoraj 8l.

Zdaj ima isto 2.0 ampak CR motor, pa manj pije v mestu.

Lp,
D

8 litrov po mestu, ob pravi mestni vožnji pa res ni veliko - bencinski motor 1.6 s 102 KM ti bo po mestu popil 11 litrov, 105 konjski TDI v Touranu 10.5 povsem nedirkaške vožnje, v kakšen Golfu pa dobrih 7 sedem. Ni motorja, ki nebi imel "astronomske porabe" v gas bremza vožnji, saj neprestana pospeševanja in stanja na mestu požrejo največ goriva gledano v l / 100km.

Na porabo goriva nekaj vpliva res tehnologija, moč motorja, prostornina in ali je bencinar ali dizel. Če maš že deklarirano mestno porabo 12 L, pol ne moreš hodit okol pa se dret men pa po mestu 3.1 žre. Ampak največ kuk motor česa popije je odvisno od stila vožnje: zato sem sam v 1.8 TFSI bencincu s 160 KM imel porabo 6.8 l / 100km, medtem ko kolega po testu 1.9 TDI s 105 KM joka da je skor 8 L skuru. Le zakaj?

Mr_Jingles je napisal/-a:

ajkula je napisal/-a:baje da te mašince kr dost olja požrejo, jst mam 77kw tdi pa ne rabim med servisnimi intervali nič dolivat, pr 103kw je baje pa kr požrešna mašina (kar se olja tiče).

baje, baje, baje, ne govori če nisi prepričan, lahko povem da pri svojem avto 2.0TDI ko je imel še 103kw, ni popilo na 15k več olja kot 1dcl, pa tudi sedaj, ne dolivam olja med servisom, ker ni potrebe,,,

l.p

Jah ne vem men so to rekli pri avto slak novo mesto. Rekel mi je, da je pri 77kw mašini potrebno povprečno 1* na servisni interval dolit olje, da pa je mašina 103 kw precej bolj požrešna. Res je, da če kupiš nov avto in ga paziš, da večjih težav z žretjem olja ne bo, res je pa tudi, da on kupuje avto z 150000 kilometri in torej niti približno ne ve kaj se je delalo z avtom. Osebno kot sm napisal imam 77kw mašino in to od prvega dne. Ker jo pazim mi avto olja ne pije (če odštejemo prvih 10000 km ko mi ga je spilo par deci).

Kael je napisal/-a:8 litrov po mestu, ob pravi mestni vožnji pa res ni veliko - bencinski motor 1.6 s 102 KM ti bo po mestu popil 11 litrov, 105 konjski TDI v Touranu 10.5 povsem nedirkaške vožnje, v kakšen Golfu pa dobrih 7 sedem.

A se hecaš? Si imel v lasti ta motor? 1.6 po mestu pije max 9,5, z klimo 10.
Drugače pa mi imamo par 2.0TDI pa majo vsi olje v prtljažniku. Pri Passatu ki mu je počila glava, je bila poraba 1 liter olja na 10.000 km. Sicer pa na servisih pravijo da je za te motorje, sploh letnik 2004 to normalno, čeprav se meni ne zdi.

LP, LaKi

Eni 2,0 TDIji ful žrejo olje, drugi pa nič. Tako pač je. Drugače pa če požre liter v 10 ali pa 15k kilometrih, to ni veliko. Tovarniške tolerance so tudi do enega litra na 1000!

LaKi_ je napisal/-a:A se hecaš? Si imel v lasti ta motor? 1.6 po mestu pije max 9,5, z klimo 10.
Drugače pa mi imamo par 2.0TDI pa majo vsi olje v prtljažniku. Pri Passatu ki mu je počila glava, je bila poraba 1 liter olja na 10.000 km. Sicer pa na servisih pravijo da je za te motorje, sploh letnik 2004 to normalno, čeprav se meni ne zdi.
LP, LaKi

Ko sem kupoval Leona, še nažalost ni bilo 1.4 TSI motorja s 125 KM, tako je blo na voljo, torej odločal sem se med 1.6 s 102 KM ali 1.9 TDI s 105 KM. Testen avto s 5.000 prevoženimi km sem imel doma cel teden in prevozil 2.500 km. Zaključil sem s skupno povprečno porabo 8.8 L / 100km (povsem serijski bencinar z avtomatsko klimo, 16" pnevmatikam). Če sem avto resnično šparal, se pravi relacijska vožnja in res močno nežna noga pri vsakem pospeševanju je bila poraba 7.5 l / 100km, normalna vožnja 8, čim sem pa vozil avtocesta 130, mal na gas prtisnu in dodal še mestno vožnjo je bila poraba 9+. V mestu, se pravi konica, več semaforjev, par rdečih poraba 12l, sicer 10 L. Klima zaradi poletja, ves čas ON, na 22 stopinj, moč ventilatorja na sredini. Mimogrede - motor ima v Leonu deklarirano mestno porabo 10.3 litra.

Potem sem naredil še podobno turo s TDI-jem (1.9 TDI s 105 KM) ki je imel res še NITRO kit gor, vendar pa tudi le 4.300 prevoženih. Enaki režimi vožnje so ves čas kazali 3 do 4.5 L nižjo porabo napram 1.6 motorju. TSI motorji balzam glede porabe če si nežen, ta 1.6 je pa katastrofa. Vozil sem ga tudi v Golfu V, isto sranje, vendar res le nekaj 100 km.

rok46 je napisal/-a:

207sport je napisal/-a:ka boš pa kupu? golfa?

abbe, narobe sm napisou, sm mislu drgač tisto ja

torej, če peljem na servis priklopt ga, oz karkol že nrdijo se ne da vidt realne kilometrine?

smrekar...ni golf ne

pa dober pasat:P