avto so dobri in slabi tako kot povsod..
povsod moraš zelo pazit kaj kupuješ,..
kot pravim povsod najdeš bolše in slabše ohrajene avte tako je tudi z avti iz ita.

moj je tudi bil uvožen iz ita sicer preko drugega pa je čist ok..

Jaz sem imel golfa IV iz italije pa je bil katastrofa, sami problemi. Sestra pa ima megana pa je brez problemov. Odvisno na kaj naletiš.

Naš bmw serija 3 je iz italije.

Brez večjih problemov, po informacijah ki smo jih dobili ko smo ga kupili je bil zasežen in je stal 2leti-se je videlo tud po avtu, zelo malo prevoženih, zdaj jih ima okol 70 pa je 01 letnik.

Z časom pa ko sem menjaval ozvočenje naletel na čudne stvari. Za tapetami je bila zemlja-prava zemlja, pravtako v ventilaciji in v nekaterih kotih motorja, to mi nikol nebo jasno kak je prišlo tja,. Tud servisna je bila blatna ko smo ga dobili, češ da je padla v blato iz avta. Drugače pa smo zadovoljni.

Aja avto je bil kupljen preko nekega posrednika iz celja-kar tako doma kupuje in prodaja.

dobro poznam človeka ki je tam kupu avto pred mesecem pa ga je v tem mesecu vozu vsega skupaj sedem dni! ostale dneve pa avto stoji pri mehaniku in čaka na "nevem kaj"!
je pa res da verjetno niso vsi taki ali pač!
lp

@lenivec
če je to bilo mišljeno men ti povem da se strinjam s teboj ampak tako je pač bilo in še zdaj je! vsega tega pa tudi jest ne razumem zakaj je avto delal pol ga pa sral po enem tednu.
lp

Moje osebne izkušnje oz. ugotovitve:

Italija > značilnosti uvoženih avtomobilov:
- prevrteni kilometri (100% imajo vsi),
- v veliko primerov obilo kit-a (recimo 30%) ,
- v veliko primerov razbit (se lepo vodi po barvi, npr. ujemanje odbijač-blatnik, ipd.)
- obrabljenost materialov (volan, stopalke, konzola) in npr. čudežnih 115 000 km
- servisna knjiga, garažiran, nekaramboliran >

Recimo to sem videl v eni avtohiši. Poznam enega modela, ki čisti avte čez vikend pa je rekel, da so FIAT taxi vozilom prvrtavali tudi za 200 000 km nazaj, nalepke dol, malo spolirali, uredili...

taxi-ji imajo najlepše ohranjeno barvo ker imajo prek svoje barve nalepljeno barvo taksija..

drugače pa sploh ni redkost da ima avtomobil l.2006 se pravi slabe 3 leta 160 000km

Velika loterija je to...
Kolega je kupil avto od tam, ki se je oglaševal kot nov, čez čas pa ugotovil, da je bil blizu totalke. Sedaj sami problemi. Nemalo je tudi primerov, ko ti tak avto zasežejo pri registraciji (ker ga tam prijavijo kot ukradenega). Mislim, da je pri nas čisto dovolj avtov za vsakega. Rajši daš jurja več v osnovi, kot pa da potem 5 jurjev znosiš na servise.

Technologic je napisal/-a:Naš bmw serija 3 je iz italije.

Brez večjih problemov, po informacijah ki smo jih dobili ko smo ga kupili je bil zasežen in je stal 2leti-se je videlo tud po avtu, zelo malo prevoženih, zdaj jih ima okol 70 pa je 01 letnik.

Z časom pa ko sem menjaval ozvočenje naletel na čudne stvari. Za tapetami je bila zemlja-prava zemlja, pravtako v ventilaciji in v nekaterih kotih motorja, to mi nikol nebo jasno kak je prišlo tja,. Tud servisna je bila blatna ko smo ga dobili, češ da je padla v blato iz avta. Drugače pa smo zadovoljni.

Aja avto je bil kupljen preko nekega posrednika iz celja-kar tako doma kupuje in prodaja.

He,he, takega je imela moja Saxoja, pa je bil kupljen nov. Diagnoza - stal je v poplavi....

Technologic je napisal/-a:Naš bmw serija 3 je iz italije.

Brez večjih problemov, po informacijah ki smo jih dobili ko smo ga kupili je bil zasežen in je stal 2leti-se je videlo tud po avtu, zelo malo prevoženih, zdaj jih ima okol 70 pa je 01 letnik.

Z časom pa ko sem menjaval ozvočenje naletel na čudne stvari. Za tapetami je bila zemlja-prava zemlja, pravtako v ventilaciji in v nekaterih kotih motorja, to mi nikol nebo jasno kak je prišlo tja,. Tud servisna je bila blatna ko smo ga dobili, češ da je padla v blato iz avta. Drugače pa smo zadovoljni.

Aja avto je bil kupljen preko nekega posrednika iz celja-kar tako doma kupuje in prodaja.

Avto je bil gotovo poplavljen, pa potem očitno ne 100% poštiman.
Jaz sem mislil lansko leto kupit eno alfo GT z zelo malo kilometrov kupit. Je pa bila za razstavit in poštimat, za zamenjat nekaj elektronike (motorčki stekel, plata za nastavljanje klime). Sem cenkal, če bi mi spustil ceno še za kakih 500€, pa sem čakal, no pa je je vmes že prodal možakar. Mi je bilo potem malo žal, pa morda boljše tako
Če bi sam rihtal si pač vzel čas in vse pobral ven ... tisti ki to delajo pa za naprejprodat pa ne, ker se jim ne splača.
Kako pa je kaj z vonjem v avtu v poletnih mesecih? To bi znalo biti problematično, glede na vso umazanijo, ki je še v avtu.

Od vseh avtov ki smo jih imeli doma v zadnjih 6 letih (vsaj 10 če ne več) so bili vsi iz tujine (Italija in Nemčija) in pri nobenem nekih problemov. Kupljeno to kar je bilo oglaševano, brez nategov in prikrivanj. Pa tudi rajši kupim 3 leta star nemški avto z 200.000km kot pa slovenskega z 100.000

gecco je napisal/-a:Od vseh avtov ki smo jih imeli doma v zadnjih 6 letih (vsaj 10 če ne več) so bili vsi iz tujine (Italija in Nemčija) in pri nobenem nekih problemov. Kupljeno to kar je bilo oglaševano, brez nategov in prikrivanj. Pa tudi rajši kupim 3 leta star nemški avto z 200.000km kot pa slovenskega z 100.000

se ti ne zdi da pretiravaš?

kolesar je napisal/-a:

gecco je napisal/-a:Od vseh avtov ki smo jih imeli doma v zadnjih 6 letih (vsaj 10 če ne več) so bili vsi iz tujine (Italija in Nemčija) in pri nobenem nekih problemov. Kupljeno to kar je bilo oglaševano, brez nategov in prikrivanj. Pa tudi rajši kupim 3 leta star nemški avto z 200.000km kot pa slovenskega z 100.000

se ti ne zdi da pretiravaš?

Si predstavljaš avto ki je prevozil 200.000km slovenskih cest?

Edit: ni pretiravanje, sam pač dejstvo da me manj matra če vidim v Nemčiji en 3 leta star avto z full kilometri, ker pač lahko sklepaš kje in kako je te kilometre nabral.
Se mi zdi da največ slabe reklame tujim avtom delajo naši preprodajalci, ki zavedno kupujejo slabe avtomobile v tujini poceni, jih tukaj malo uštimajo in prevrtijo kilometre in potem naprej.