prvi se prodaja že kar dolgo.. druga 2 imata nove tablice.. nevem, problemi s samim avtom, nezmožnost vzdrževanja, želja po boljšem avtu?

DaDek hvala za mnenje.

Prvega sem tudi jaz že videl na avtonet. Je pa tudi moj prvi kandidat, in sicer ne zaradi cene, ampak se mi notranjost zelo dopade. Ima pa menjani luči spredaj, glede na pogovor z lastnikom je bil spredaj ruknjen in štrihan odbijač, počen pa je bil nosilček ene od luči in se je v skladu s priložnostjo menjalo obe na angel eyes, kar mu nekako verjamem, saj je tudi znotraj videti precej okusno zrihtan (pač moje subjektivno mnenje). Če bi bil le-ta ostal najprimernejši kandidat, bi odpeljal s sabo ličarja, da bi ga pogledal.

Bodite še pozorni na prvem avtu slika desne luči - občutek je, da je reža med odbijačem in blatnikom nekoliko širša? Je pa precej novejši od ostalih dveh in najmanj kilometrov, je pa čipan in ravnokar berem temo o rsr čipanju.

Vse skupaj sprašujem, ker bi rad izločil enega (ali po možnosti kar dva) od kandidatov, ostalo pa preizkusil.

Gledam pa GTI-je že kar precej časa in sem malo zmeden. Sedaj pa je pomoje napočil čas da izberem...

Hvala za odgovore

kaj pa ta:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2732656&show=1 slovenski, prvi lastnik? Ga videvam dnevno na cesti, pa tak vizeuelno ko ga pogledaš na hitro ne zgleda zdelan.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2718759&show=1

Hmmm želel sem enega brez DSG menjalnika, ker delam malo kilometrov in bi ga imel bolj za uživanje med vožnjo in ne tiščanje in performance. DSG sem preizkusil in mi bolj leži stara šola.

Eden od pogojev za nakup:P

Hvala za linke.

LP

zakaj pa ne dsg? nisem še slišal gti userja ki nebi prehvalil DSGja.

Težko je rečt, osebno bi probal od prvega lastnika uzet tak avto (bo težko), da je xenon, pa po možnosti orginal feltne. Če je čipan itd, ne vidim problema če je ok servisiran.

Kar se tvoje izvire, tako po vsem bi si zbral 3ji link, sam itak treba v živo vidt.

Na splošno je GTI odlična izbira, dobra roba za pameten denar.

Ma sem tip človeka v smislu starega ata s hondo V-tec.

Šanso imam za nakup rakete "za brezveze". Za dušo. In duša bi imela ročni menjalnik:P

DaDek je napisal/-a:zakaj pa ne dsg? nisem še slišal gti userja ki nebi prehvalil DSGja.

Odvisn kaj ti sede, vsekakor je kr lep strošek vzdrževanje tega menjalnika. +ročni pr 2.0TFSi precej bolj sede v roke kot pr starih 1.8T..

Jest te ne razumem najbolj. Če ti je ena znamka padla v oči, kako to, da podzavestno ne stremiš k temu, da bi čimveč takih avtov videl, preizkusil, otipal, pregledal. Pejd jih pogledat čimveč, al kaj ti mislš? Že investiraš tistih par 10€ za gorivo.
Pa moje mnenje, taprav GTI je manual, ne dsg.

CupraR dejansko je xenon edin malo večji problem zaenkrat, ki ga vidim pri prvem avtu ja...

Sedaj vozim "aftermarket" bixenon, požmigal mi ni še nihče. V skrajnem primeru bi ga stlačil tudi v tega. Skrajni pomeni, če bi original svetil slabo. Načeloma ima pranje žarometov.

Prvi ima pri porshe potrjene vse servise. Feltne so bile tiste cudne 17". sedaj so 18. Se pa absolutno strinjam da rabi stvar po izbiri pregled in testno vožnjo.

Vozil sem že nove, tako da približno poznam občutek. In tudi že nekaj kandidatov sicer.

Dobr se dobijo rabljene xenon luči bp na ebayu, +še poštimaš motor za avtomatsko uravnavanje snopa.

Prvi če ma servisno in vse štema je dobra cene, feltne pač zamenji, tole mu res ne paše

In treba it avte gledat, žal ni druge..

Primozek tele trije so vsak na svojem koncu Slo, zato malo kompliciranja. seveda pa se bom s kandidatom zapeljal. Z nekaj drugih sem se že, vendar so bili vsi nad 2ok EUR.

Tam pa že vprašanje, če nebi stisnil za 6 inkarnacijo GTI-ja. Sam tisto je pa res že tu mač denarja.

Cupra nekaj takega sem imel v mislih, če bi kupil brez xenona ja. Ebay.

Felge pa več ksno najbrž kar oriđinali, ki so itak najlepše. Ali pa ene od predlaganih u drugih temah. Ampak - najprej skatla... da bo kej za obut.

Se pravi se vsi strinjamo, da je prvi dobra naložba, če se ne izkaže kaj čudnega ob pregledu.

Gremo pol namesto na štajersko proti morju

Sam sem imel takšno vozilo, z xenonom, navigacijo, 18 colskimi platišči.

Vsekakor je imel samo eno napako, ni imel DSG-ja. Glej da ne zgrešiš, kot sem jaz.
Zdaj so me takšna vozila minila.

Vso srečo.

Osebno sm mnenja da dat tolk več denarja za 6ko je totalna bedarija, razn novejšega letnika pa par bedarij pr opremi je lapsus dat tolk več denarja. Enostavno ni bolš..

Če že VAG p. raj Cupro, za tak denar maš navi notr (da polepša armaturko) in serijski čip na 285ps

Na slikah vsi zgledajo lepo, treba jih je v živo videt, pa se za njihovo zgodovino pozanimat. Tisti z novimi tablicami so tudi meni sumljivi - worst case scenario - razbiti kupljeni v tujini, na hitro zrihtani in takoj naprodaj.

GTI-jev je bilo v SLO prodanih kar nekaj... zato če ni ni SLO avto ga ne kupuj...večina GTI-jev ima tudi znano zgodovino in vsaj vpogled kaj je bilo delano z avtomobilom. DSG je zakon, ampak če te ni prepričal nima smisla gledati... je pa tale 200 konjski motor biserček... sam ga trenutno vozim v tt r pa nasmeh ne zgine kar tako...

Strokovnjak je napisal/-a:Na slikah vsi zgledajo lepo, treba jih je v živo videt, pa se za njihovo zgodovino pozanimat. Tisti z novimi tablicami so tudi meni sumljivi - worst case scenario - razbiti kupljeni v tujini, na hitro zrihtani in takoj naprodaj.

Prvi lastnik ga je mel za čez teden za vozit! Drugače pa ma ferrarija! Sedanjenji lastnik je pa mel predni odbijač malo počohan! In je prednji odbijač barvan na novo! Ker sem videl odbijač pred barvanju! Za rdečega to mislim!

alo fant, jaz ti prodam mojega golfa

letnik 2005, prevoženih realnih 20.000km, DSG, čipan na 247hp + abt lonec, mam doma še abt podalške in pragove, imam amortizerje KW variante 2, feltne so mal oprasnake vendar jih bom dal tut popravit da bojo ko nove, v kratkem gre na servis 20.000km pri AH vrtač,
mislim da takega gtija kot mam jaz ful oprema, max kar je možna razn webasta nima noben, seprav na hitr: xenon, pranje žarometov,usnje z GTI napisom, vw navigacija z 6 cd izmenjevalcem + usb,šibedah,temnenje ogledal, nevem kok airbagov men se zdi 12 al 10, eno posebno ozvočeje, komplet eletro paket, sedež električno pomičen, multifunkcijski volan, predali pod sedežom, r32 pepelnik ( stane 380$ sam nevem zakaj )....še in še....

vedno je bil pran ročno, z kvalitetnimi avtokozmetičnimi izdeltki

za dsg ti bom pa tko reku:
jz nism vozu bolšega avtomatika kot je tale dsg, vozu sm od cls amg, do audija,...usi nekak zamujajo okol 1 sekunde pri gtiju je pa 0.2 sekunde če dam tko mali primer
ti povem iz lastnih izkušenj ker mamo doma use avtomatike
drugače DSG je zelo natančen, hiter, manjša poraba je tut okol 1L, če ti je za dušo, maš pa tut za šaltant na menjalniku, če hočš bit like a MASA, ŠUMI, maš tut F1 prestave na volanu.

kaj je najbolj bitno - CENA!
glih za 15.000 nerazmišljam niti podrazno, če pa že vzameš pod leazing pol usaj vzami en gti da maš usaj kako opremo, ne da vzameš čisto osnovnega...
p.s. lahko ti jaz zrihtam leazing preko avtohiše če mojega vzameš.
sem iz Ljubljane tako da lahko se kdaj oglasiš.
za kontakt na PM.

z avtom je use uredu, prodajam ga zato ker bi šel na 4x4, in mam clo že rezervirano eno žverco