ta_pravi je napisal/-a:Pozdravljeni, tisti ki ste že kupovali omenjen avto (bravo 1.6 16v letnik med 99 in 01),
na kaj naj bom najbolj pozoren pri teh vozilih ob ogledu?

Ogledal sem si že 2 pa mi ni blo lih fajn k sm vidu rjavenje zadnjih blatnikov (čisto spodaj blizu kolone).

LP

vprašaj fiatfana za njega vem, da ima bravota.
uspešen nakup.
lp

King1 je napisal/-a:

ta_pravi je napisal/-a:Pozdravljeni, tisti ki ste že kupovali omenjen avto (bravo 1.6 16v letnik med 99 in 01),
na kaj naj bom najbolj pozoren pri teh vozilih ob ogledu?

Ogledal sem si že 2 pa mi ni blo lih fajn k sm vidu rjavenje zadnjih blatnikov (čisto spodaj blizu kolone).

LP

vprašaj fiatfana za njega vem, da ima bravota.
uspešen nakup.
lp

Živjo.
Če rabiš konkretne informacije, vprašaj, ker imam omenjeni avto.
Sicer je letnik 97, vendar je avto skoraj identičen do leta 01. Zelo dober je motor .16 16v, od letnika 99 ima 2kv manj, ker gre za bolj ekološko "osveščen" motor, ter posledično so prestavna razmerja nekoliko drugačna.
Avto nima posebnih hib, seveda tko kt čist vsak mora biti servisiran in primerno vzdrževan.
Glede na to, da praviš, da je rjav potem je bil avto že poškodovan. Bravoti so vsi pocinkani in ne morejo kar tko rjavet razen če je bil poškodovan. Konkretno moj je bil poškodovan pri levem blatniku in tam se bodo/so se že začele pojavljati rjave pikice, drugje pa popolnoma nič (razen podvozja, ki ni pocinkan), pa je avto str 12let.
Če te še zanima kaj vprašaj.

povej mu malo o porabi mestna/relacije.keri deli radi crkujejo(ksn roke,koncniki kar kol.)
na kaj merkat k kupuje avto.glede na to da ga mas ves kaj je ze "dotrajano"...

abbe je napisal/-a:povej mu malo o porabi mestna/relacije.keri deli radi crkujejo(ksn roke,koncniki kar kol.)
na kaj merkat k kupuje avto.glede na to da ga mas ves kaj je ze "dotrajano"...

mestna poraba 9-10l, od letnika 99 naprej, zihr 1l manj. Mešani cikel je 7,5 do 8, ob normalni vožnji, ob ekstremni kak liter več.
Js sm menju v 2letih kolesni ležaj, pesto,hladilnik vode in pa amortizerje čeprav niso bili slabi vendar vseeno.
Pazit morš da je mašina ok, da ne pije olja, men dobesedno ne pije niti deci ne pa nekatere honde k ga pokuri skor tok k bencina.
je pa tko..čist odisno kako naletiš.k sm ga js kupvau je bit ta 8. k je bil ok, drugače pa živ obup. tko da ne hitet ampak počasi.

dj pobris un o hondah k bos spet kragarija se zacela po bos pa se spet delal nedolznega da neves zakaj si dobu karton pa to.res si cudn ti

abbe je napisal/-a:dj pobris un o hondah k bos spet kragarija se zacela po bos pa se spet delal nedolznega da neves zakaj si dobu karton pa to.res si cudn ti

Ni bilo namerno. Umikam izjavo. Napr: kot nekateri drugi fiati, alfe,lancie.

lp

Tut pr nas je biu Bravo 1.6 16V pa pr našmu so se zamenjali 3- je računalniki v 3 mescih? pa sej bi blo vse vredu, ko bi vsaj pasal vsak računalnik v avto, ne točno določen tip, a ti računalniki cena 150 € naprej + pol še da ti ga zmontira notr. Lega na cesti tut ni glih ne vem kak dobra, potreben je nižanja + širše gume, ker drugače avto rad zaplava po cesti.

Drugače glede porabe so že tak napisalo, če ga tišiš npr po avto cesti števec za tank vidno pada če ti to kaj pove.

AVX je napisal/-a:Tut pr nas je biu Bravo 1.6 16V pa pr našmu so se zamenjali 3- je računalniki v 3 mescih? pa sej bi blo vse vredu, ko bi vsaj pasal vsak računalnik v avto, ne točno določen tip, a ti računalniki cena 150 € naprej + pol še da ti ga zmontira notr. Lega na cesti tut ni glih ne vem kak dobra, potreben je nižanja + širše gume, ker drugače avto rad zaplava po cesti.

Drugače glede porabe so že tak napisalo, če ga tišiš npr po avto cesti števec za tank vidno pada če ti to kaj pove.

Govoriš kr neki no, a misliš da boš s tem uporabniku pomagal al ne?

1. Računalniki so eden najmanj pokvarljivih stvari pr bravotu, gre za nemške bosh računalnike.
2. Upraši svojga mehankarja če sploh zna popravlat. 3 računalniki v 3 mescih? pa dj no ne govor traparij če pa veš da maš garancijo na računalnik no, joj s tem boš pa res pomagal uporabniku.
3. Lega je za ta avtomobilski razred odlična, seveda je bolje malo znižat tko k vsak avto.
4. Za porabo ne bom komentiral ker je totalno neumna izjava, vsak dan se vozim pa menda ja vem kolk tankam no.

No neki sm zvedu glede bravotov ...mam pa eno priliko zdej tuki blizu kjer jaz živim
se prodaja bravo 99letnik TD 100. Mal me moti kr je star model motorja...pa se bojim da mi kej crkne...? ma pa avto 190 000 km.

No, tudi jaz mam bravota 1,6. Z njim sem zelo zadovoljen, naredil sem 14 000km brez problemov. Glede na to da vozim večinom neavtocestne relacije, mi pokuri 7.2l, ko pa se vozim le okrog doma (Idrija), pa 8-8.5l. Zaenkrat ni še nič gnil, moraš pa pogledati predvsem po podnu za tistim robom, kjer je prišvasan prag. Pri bravotih zelo rad poči tudi izpušni kolektor, ki ga je potrebno zamenjati, saj švas ne drži, je pa zelo poceni (avtoodpadi v Italiji).

Aja, sem pozabil povedati. Lega je zelo dobra, pa imam samo 15 col gome gor, širine 195, dak da AVX res ne vem akšne standarde ima. Ja po AC-ju mamogoče mal večjo porabo, saj ima precej kratek menjalnik, kar pa je zelo dobrodošlo za navadno cesto.

tako je, se strinjam s predhodnikom.
motor TD je zelo dober, pazi samo da je bosh črpalka ok. Ni nič slabši od jtd, pa tudi ceneje je za popravit kaj.
poglej če je motor ok; odpri čep za olje in poglej če je voda umes itd..pač tko k pr vsakem avtu, če je ok potem best buy.

Na bravotu je problem to, da ti pušča pečka za gretje in voda kaplje direktno na računalnik za airbag in ta crkne. Po modelnem letu 99 so tudi kljuke na vratih načeloma plastične in ne več gumijaste in ne pokajo več. Na odbijačih posebej spredaj zelo rada odpada barva. Drugih stvari pa ni.
Obični servis (vsi filtri, oljete) na pooblašcencu pride 150€ (od tega je olja za 40€) Velikki serivs od 350€ dalje, odvisno kaj je za menjat. Pazit moraš da ima avto že ta nov zobnik za zobati jermen, ki ima ščitnik da jermena ne pobira (ker če nima boš mogel jermen predčasno menjat tako kot jaz). Vodna pumpa se pri bravotu 1.6 ne rabi menjat skupaj z zobatim jermenom.
Neoriginal izupušni sistem od katalizatorja dalje pride cca 150€ z delom na pooblaščencu, skolopka pride nekje 150€ plus olje v menjalniku. Vžigalni kabli so nekje 50€ z deiom,

stench je napisal/-a:Na bravotu je problem to, da ti pušča pečka za gretje in voda kaplje direktno na računalnik za airbag in ta crkne. Po modelnem letu 99 so tudi kljuke na vratih načeloma plastične in ne več gumijaste in ne pokajo več. Na odbijačih posebej spredaj zelo rada odpada barva. Drugih stvari pa ni.
Obični servis (vsi filtri, oljete) na pooblašcencu pride 150€ (od tega je olja za 40€) Velikki serivs od 350€ dalje, odvisno kaj je za menjat. Pazit moraš da ima avto že ta nov zobnik za zobati jermen, ki ima ščitnik da jermena ne pobira (ker če nima boš mogel jermen predčasno menjat tako kot jaz). Vodna pumpa se pri bravotu 1.6 ne rabi menjat skupaj z zobatim jermenom.
Neoriginal izupušni sistem od katalizatorja dalje pride cca 150€ z delom na pooblaščencu, skolopka pride nekje 150€ plus olje v menjalniku. Vžigalni kabli so nekje 50€ z deiom,

tole me zanima, k si reku da mora avto že met nov zobnik za zobati jermen ker drugač ga pobira? kako to misliš ktir ta nov zobnik?
lahko malo več o tem?
hvala

Konkretno LuK-ova sklopka za Bravo 1.6 100 je bla 120€

kaj pa kak lastnik ki ma 1.9 TD motor?...njegove izkušnje?

LP

Poznam enega, ki mu je počila glava. Kar se pri teh motorjih precej rado zgodi.
Težava je tudi to, da so vsi iz Italije, kar ne pomeni nič dobrega (govorim o TD).

Matjazy je napisal/-a:Poznam enega, ki mu je počila glava. Kar se pri teh motorjih precej rado zgodi.
Težava je tudi to, da so vsi iz Italije, kar ne pomeni nič dobrega (govorim o TD).

Enega poznaš k mu je počla glava, js poznam ceu kup takih ki jim je na golfu 2 in 3 počla glava sploh pri TD, pa tudi pri audiju 80 itd..
tko da to se lahko naredi pri vseh avtih.
Pred reno laguno smo imeli mareo 1.9 td in ni bilo narobe nič razn proti koncu je začela bosh črpalka nagajat tko da smo jo potem dali za polog za reno laguno( usodna napaka). Tko da če je motor ok, potem se nimaš kaj bat.