ker so to avti, s katerimi se je po večini delalo veliko kilometrov, so zjahani, obrabljeni v notranjosti in zunaj, tudi servisi le-teh so zelo dragi poleg tega pa so jih načela že tudi leta in pa delno konkurenca.

Zdaj je odvisno katere s40 misliš, najverjetneje star model ki ga več ne delajo. Pač slovenci ne cenijo svedskih vozil nimaš kaj, načeloma ni problem v iztrošenosti in pretirani obrabi, pač pa v mentalitieti in zato na splošno Volvaki pri nas izgubljajo veliko vrednosti v primerjavi z nemško konkurenco.
Drug problem pa je tudi relativno drago vzdrževanje pri pooblaščenih serviserjih.

Pooblaščenci so vsi dragi, za vsak avto. Fušarji ti naredijo isto delo za pol cene. Ampak je tko tko ponavad. Primer, sem mel twingota, je zakuhal, pumpa šla, menjal pumpo pa dihtungo, glavo pa ni dal ravnat, čez 40km spet zakuhal.
Ja za s40 vidim stare modele, na vsake tolk časa prebrskam a.net ker so mi volvoti kar všečni avti pa vidim da niso tolk dragi, ker avti načeloma naj nebi bli slabi, ampak ne vem za zih. Me včasih kar zamika, ampak bo treba še mal počakat da se šparovček nafila in potem pa adijo polo.

Krivo je tut dražje vzdrževanje, al pa vsaj poraba goriva

Človek, ki kupuje avto za 15k€ hoče nekaj, ki ima "vsaj 100 konjev".
Človek, ki kupuje avto za 2k€ hoče nekaj, ki ima "max 100 konjev". Zato majo tista švoh j***a tko solidno ceno.

So. Slovenska mentaliteta pač.

No, smo pa tudi taki, ki kupimo avto za 2 ali 3 jurje, ampak mora imet vsaj 130 KM, še raje več, pa bit vsaj 2 razreda nad Polom, še raje pa 3.

Pa precej velika verjetnost je, da bo enako star Polo kljub manj kilometrom opazno bolj zjahan kot enako star Volvo ali karkoli podobnega.

Jah no, polo je pač poceni golf ni kej. Pa tudi na živce mi gre ker ni bil mišljen za autobahn jaz pa se več ali manj vozim po avtocesti in je precej glasen. Medtem ko pa tale volvo zgleda konkretno zgrajen. Me pa zanima kako je kaj z notranjostjo pri teh volvotih? Večinoma me prostor zanima, ker polo in twingo sta mala avta ampak mam not placa še in še zase.

Volvov v bistvu ne poznam sem pa prepričan, da je bolje starejši volvo, kot pa novi polo, clio, punto in podobne gajbice.
In ravno tu je problem večina raje kupi novi avto nizkega razreda, kot pa za isti denar ali pa še veliko cenejše sterejše vozilo višjega cenovnega razreda. Razlogi so: stara j***a, velika poraba in draga registracija. Zato te avtomobili najbolj zgubljajo na ceni.
Jaz osebno sem in bom vedno kupoval starejše avtomobile. Za smešno ceno lahko dobiš veliko avtomobila!
Nekateri vzamejo velik kredit za neko malo sranje, ki seveda malo porabi in ima majhno registracijo redki pa kupijo za 2000-3000eur starejše vozilo z največkrat veliko več opreme, več prostora, večjo porabo in višjo registracijo.
Zdaj se pa odloči kaj je bolje.

ja uzamejo kredit pa kupjo malo sranje pa majo pol 200-300k km mir ne pa starje jajce za 3000€ k pol morš glih še enkrat tuk dat za popravila

DeNalDo je napisal/-a:ja uzamejo kredit pa kupjo malo sranje pa majo pol 200-300k km mir ne pa starje jajce za 3000€ k pol morš glih še enkrat tuk dat za popravila

Pač ne smejo starega fiata kupit pa ne bo nobenih hudih popravil!

Pa hvala, DeNalDo za demonstracijo! No vidiš "obcasnigledalec" zaradi takih, kot je uporabnik DeNalDo padajo cene zelo dobrih starejših avtomobilov! Novi avtomobili so pa zaradi istih osebkov precenjeni. In jaz sem v bistvu vesel, da je večina takih, ker samo zaradi njih nekateri lahko kupimo zelo dobre starejše avtomobile za zmerno ceno. Pa v nadaljevanju se ne bom prerekal in prepričeval kaj je bolje, da ne bi slučajno preveč ljudi začelo tako razmišljati, kot jaz in bi zaradi tega začele cene starejših avtomobiliv rasti . Vi kar kopujte popolnoma nove avtomobile rabljenih se pa izogibajte še posebej tistih "made in usa"!! To so j***a!! :P he,he

Ne vem če je že kdo opazil da je kriza in marsikdo danes raje vzame 60 km motor z poceni registracijo kakor da bi se v službo 6-12 km stran vozil z 2.0 16 v 150 km ... vsak si po pameti naj kupuje ker če si v gorski vasici daleč od sveta ti kak 4x4 z pol metra od tal oddaljenim podvozjem verjetno bolj prav pride kakor kak nižan civic - je pa folk ubrisan na določene modele in nemalokrat zaradi tega kak dober kvaliteten voz nima cene čeprav je pri njem opravičljivo višja v drugih državah . Zadnje 10 let se je v Slovenijo uvažalo največ vozil iz Belgije Italije Francije Nemčije - stare 2-5 let - ti avtomobili so zaradi nekaj primerkov zjahanih vozil spustili posledično tudi vsem ostalim ceno pa še poplava vozil je danes na trgu.
Sam raje vzamem avto star deset let za malo denarja in si ga porihtam ker takoalitako se vsakega po letu do dveh naveličam in denar raje kot za pločevino porabim za vse ostalo . Zadnjega, ki sem ga kupil pred mesecem dni sem plačal zelo malo sem pa na menjavi kolesnih ležajev , reglerja alternatorja in bloka motorja s svojim delom porabil cca 650 eur ... Jebiga staro je vedno staro .

Volvo-s60 je napisal/-a:Zdaj je odvisno katere s40 misliš, najverjetneje star model ki ga več ne delajo. Pač slovenci ne cenijo svedskih vozil nimaš kaj, načeloma ni problem v iztrošenosti in pretirani obrabi, pač pa v mentalitieti in zato na splošno Volvaki pri nas izgubljajo veliko vrednosti v primerjavi z nemško konkurenco.
Drug problem pa je tudi relativno drago vzdrževanje pri pooblaščenih serviserjih.

se strinjam!
lp

cruiser1, se popolnoma strinjam s tabo. Kaj boš kupoval rabljen avto, sploh pa star 8-10 let, to ja skos nekaj crkuje Kupujte nove avte, ga čuvajte 5-10 let, ne se preveč vozit, nato pa pridema js pa cruiser na vrsto za nakup po smešni ceni

Se strinjam z vsem, kar je napisal Cruiser1. Več kot je tistih, ki ne marajo starih j**c, bolje je zame. Je pa pri starem avtu vedno precej odvisno od sreče.

Poglej, trenutno vozim 10 let star evropski avto, namerno ne bom napisal znamke in modela. Tokrat ima samo 2.0 16V motor, s skromnimi 135 km in priznam, da je rahlo podhranjen. Raje bi imel močnejšega. Gre za vozilo, ki sodi v višji srednji razred, torej je konkurent Audiju A6, Mercedesu razreda E, itd.

Niti ni bil nek biser ohranjenosti, ko sem ga kupoval, se mi je pa zdelo, da je tehnika zdrava. Udobje je vrhunsko, je pravi autobahn cruiser, konkretno opremljen, ima xenon, dvopodročno klimatsko napravo, dobro zvočno izolacijo, dostojno varnostno opremo, itd...

Imam ga dobri 2 leti in ves ta čas ga vozim brez problemov. Izrednih stroškov popravil sem imel v tem času ca. 200,00 € - 250,00 € (menjal sem prednje diske in končnike ter popravil srednji izpušni lonec), redni servis stane pri mojem mehaniku okroglih 100,00 €, porabi mi ca. 9,5 l/100 km, s svojimi 100 kW sodi ravno še v nižji razred zavarovanja.

Zanj sem pred nekaj več kot 2 leti plačal 2.350,00 €, torej znaša letna izguba vrednosti, če ga danes odpeljem na odpad, 1.175,00 €. Mislim, da bi pri novem Polu znašala več, pa tudi vzdržavanje ne bi bilo nič cenejše, ali pa vsaj ne bistveno. Ocena ali se to splača ali ne, je pa itak odvisna od vsakega posameznika.

obcasnigledalec je napisal/-a:Jah no, polo je pač poceni golf ni kej. Pa tudi na živce mi gre ker ni bil mišljen za autobahn jaz pa se več ali manj vozim po avtocesti in je precej glasen. Medtem ko pa tale volvo zgleda konkretno zgrajen. Me pa zanima kako je kaj z notranjostjo pri teh volvotih? Večinoma me prostor zanima, ker polo in twingo sta mala avta ampak mam not placa še in še zase.

Jaz imam Volvota S40, letnik 2002 in ti povem, da je notranjost odlična. Imam belo usnje na sedežih in še vedno izgleda kot novo. Mogoče sem malo obrabil volan, ne vem zakaj, pri prejšnjih avtomobilih ga nisem tako. Ne vem...

''Čričkov'' je mogoče malo preveč. Ko so ostri ovinki, škripa sovoznikov predal, seveda ne preveč, ampak ravno toliko da moti.
Upam, da sem bil koristen.

obcasnigledalec je napisal/-a:Čist iz radovednosti, gledam malo po a.net in vidim razne volvote ki imajo precej podobno opremo kot moj polo ampak so dosti močnejši in majo razne ABS in druge dodatke, razen avtomatske klime. Recimo S40 se prodajajo za okoli 2k€. A niso to mal boljši avti?

... ker jih trg preprosto toliko ceni - nič več, nič manj.

Še večji absurd so starejši 440/460, zelo redki 480 - če ne drugega dobiš avto s klimo za drobiž, v primeru prvega/skrbnega lastnika se dobijo primerki, ki so odlično ohranjeni.

Glede vzdrževanja oz skupnih stroškov (avto nižjega : a. višjega razreda) - kot prvo kupci razmišljajo o porabi, tu mora bit jasno, da je vse kar "kuri" nad nekje 7l/100 km "obsojeno" na slabo prodajo, dalje o stroških povezanih z registracijo.
Jasno je, da že z omenjenimi (nizkimi, nižjimi ... ) stroški pomeni določen prihranek, s katerim kupec nižjega razreda financira celotne stroške vzdrževanja na letni ravni, v najslabšem primeru večji del.

Večji avtomobili so jasno kvalitetnejši o udobju, varnosti (enak letnik, oz generacija) niti ne govorimo. Vzdrževanje pa je roko na srce ustrezno dražje - samo na gume velja pomislit, kakor o ostalih "tehnikalijah".
V primeru, da se nekdo želi varno, predvsem pa dolgoročno vozit z avtomobilom višjega razreda ga en konkreten servis + gume, ki je v večini primerov "nujno zlo", bo praktično enako, v najboljšem primeru večji del nabavne cene o kateri se pogovarjamo (2.000 eur) moral investirat v avto.
Izjeme so dobro vzdrževani in ohranjeni primerki z znano zgodovino, ki pa so (zelo) redki, običajno tudi ustrezno dražji.

Zgoraj navedeno velja za nekoga, ki naredi SLO povprečje km in več (+ 20.000 km letno).

Nekaj drugega je, če kupuješ avto za "gušt" (užitek, hobi ... ) - tu osebno brez razmišljanja nabavim "oldija" (oldtimer) na račun ugodne registracije pa si privoščim najmanj V6 bencinar, najraje pa V8.

Predvsem pa se je treba, pri vozilih višjih razredov, v velikem krogu izogibat slabih primerkov - to je bolj kot avto predvsem (in zgolj) "jama brez dna".

LP

Saj so razlage za take in podobne avtomobile podobne, negdaj vrhunski avtomobili, sedaj jih pa samo še od servisa do servisa voziš. In temu tudi primerna cena.

@cruiser1 nič nism omenjal ameriških avtomobilov tak da nwm kaj sanjaš
@dnovak24 pametnjakovič dvomim da je tvoj peđo star 8-10 let :P

DragonForce je napisal/-a:

obcasnigledalec je napisal/-a:Jah no, polo je pač poceni golf ni kej. Pa tudi na živce mi gre ker ni bil mišljen za autobahn jaz pa se več ali manj vozim po avtocesti in je precej glasen. Medtem ko pa tale volvo zgleda konkretno zgrajen. Me pa zanima kako je kaj z notranjostjo pri teh volvotih? Večinoma me prostor zanima, ker polo in twingo sta mala avta ampak mam not placa še in še zase.

Jaz imam Volvota S40, letnik 2002 in ti povem, da je notranjost odlična. Imam belo usnje na sedežih in še vedno izgleda kot novo. Mogoče sem malo obrabil volan, ne vem zakaj, pri prejšnjih avtomobilih ga nisem tako. Ne vem...

''Čričkov'' je mogoče malo preveč. Ko so ostri ovinki, škripa sovoznikov predal, seveda ne preveč, ampak ravno toliko da moti.
Upam, da sem bil koristen.

Prejšnji teden sem spremenil mnenje o twingu ko sem sedel not, za tak mali avto je spredaj place res več kot v mojem mondeu, mogoče je samo optična prevara ampak zgleda reees prostoren.

DeNalDo je napisal/-a:@cruiser1 nič nism omenjal ameriških avtomobilov tak da nwm kaj sanjaš

Kdo pa pravi, da si jih omenjal? To sem samo tako mimogrede omenil zato, ker imam namen kupit še en avto (rabljen in ameriški) in ker se mi zdijo cene še vedno previsoke upam na znižanje :P .