Naša država ne nudi nobene pomoči - prej nam bodo nabili višje davke kot pa pomagali

Gatsu je napisal/-a:Naša država ne nudi nobene pomoči - prej nam bodo nabili višje davke kot pa pomagali

x2 država bo nas prej pokopala

a ni imel renault to nekaj časa?

Renault ima še vedno mislim da 1000 eurov "pomoči" pa še dodatne popuste. Sam to ni isto kot naprimer v tujini, kjer so dobili pomoč države + običajne popuste, Renault in podobni to samo marketinško tko imenujejo. Opel astra je npr trenutno brez vseh davkov, kar zna nanest kar konkretne številke.

Gatsu je napisal/-a:Naša država ne nudi nobene pomoči - prej nam bodo nabili višje davke kot pa pomagali

Država bo vložila v renult tovarno kar nekaj miljonov evrov za projekte. Tako da ne govori bedarij.

Drugih tovarn proizvodnje avtomobil pa v Sloveniji ni, zatorej subvencije bi bile voda na mlin drugim državam.
Čeprav neposredno, je veliko slovenskih podjetij odvisno od dobrega poslovanja tovarn v tujini.

Država IMO čisto pravilno pomaga.

Kaj meni kot kupcu avtomobila pomaga tista pomoč revozu, ki je namenjena za zagon proizvodnje novega modela? Tukaj se govori o finančni pomoči pri nakupu novega vozila namreč. Pa btw v sloveniji se izdelujejo avtomobilski deli za raznorazne znamke, tako da tvoja trditev o pomoči drugim državam ne drži vode, kar si itak že sam ugotovil . Je pa lepo da nekdo še vedno verjame našim nadutim politikom

to sm slisal po radiju zadnje dni. astra brez davka. http://www.ah-moste.si/opel/index.asp?p ... akcije=148

Gatsu je napisal/-a:Naša država ne nudi nobene pomoči - prej nam bodo nabili višje davke kot pa pomagali

Če bi hoteli pomagat, bi res morali nabit nove davke. Jokanje v obeh primerih tu ni najbolj na mestu - je očitna ali/ali dilema!

Državam (velikim proizvajalkam avtomobilov) je predvsem do tega, da obdržijo povpraševanje po avtih in s tem svojo avt. industrijo ter potrošnjo nasploh in jimj ni do tega, da bi pomagale "malemu človeku". Tisti denar, ki bi šel za "zamenjavo" avtomobilov, bi bil vzet vsem državljanom (proračun, trošarine itd), podarjen pa bi bil tistim, ki si to itak lahko privoščijo (koliko je sedaj takih?) in predvsem tujim firmam in avto-dilerjem (zato si avto-dilerji tudi najbolj prizadevajo za sprejem takih ukrepov), ne pa naši industriji ali bog-ne-daj - malemu človeku.

Denarja v Revoz pa bo nekaj manj kot 15 milijonov € - vse za zagon Twinga CC. Od tega bodo samo nova delovna mesta takoj prinesla več - kje so še ostali stroški (kooprerantski deli iz Slo, erlektrika, davki itd itd).
Mešanje "nadutih" politikov v to debato je pa res malo naivno...

In BTW - ko se bodo te sheme regresiranja zamenjave starega avta za novega končale, bo v teh državah prodaja strmoglavila navzdol. To se je do sedaj še vedno zgodilo (I, F, E). Če se bo to zgodilo še pred koncem krize, smo ga najebali...

Gatsu je napisal/-a:Kaj Pa btw v sloveniji se izdelujejo avtomobilski deli za raznorazne znamke, tako da tvoja trditev o pomoči drugim državam ne drži vode, kar si itak že sam ugotovil.

Ti dam čist prav Ravno v moji bližini je največje podjetje v evropi, ki izdelujejo vence za veliko različnih znamk avtomobilov, če ne kar za vse.

Valda da naša država ne nudi nobenih subvencij za avte, kljub krizi. Ker točno vedo, da tisti z minimalno plačo in tisti ki so delo zgubili itak ne bodo kupili novega avto, ker še za sproti nimajo. Tisti pa ki imajo namen kupit nov avto, ga bodo pa kupili tako ali drugače, ker denar imajo, samo če dajo subvencije, bo država od ljudi manj pokasirala, a veste niso oni tam gor tako neumni, vsaj ko se gre za pobiranje denarja.

fiatpowered je napisal/-a:Valda da naša država ne nudi nobenih subvencij za avte, kljub krizi. Ker točno vedo, da tisti z minimalno plačo in tisti ki so delo zgubili itak ne bodo kupili novega avto, ker še za sproti nimajo. Tisti pa ki imajo namen kupit nov avto, ga bodo pa kupili tako ali drugače, ker denar imajo, samo če dajo subvencije, bo država od ljudi manj pokasirala, a veste niso oni tam gor tako neumni, vsaj ko se gre za pobiranje denarja.

To, da v Sloveniji ni subvencije za nakup NV je pravilna odločitev države. Seveda z vidika trgovcev.

Lp

Fiat007 je napisal/-a:To, da v Sloveniji ni subvencije za nakup NV je pravilna odločitev države. Seveda z vidika trgovcev.

Lp

Lahko to malo obrazložiš? Edini, ki bi zares profitirali ob uvedbi subvencij, so trgovci. Zato tudi tako lobirajo za ta ukrep, zato vsake toliko časa toliko objav o tem. Ob takih situacijah bi se dalo delat sezname "kupljenih" avtomobilskih novinarjev. Profitirale bi tudi avt. tovarne, a je slo. trg za njih tako majhen, da jim to nič ne predstavlja. Avto-dilerjem pa (edino njim) predstavlja vse.
Na srečo nimajo dovolj vpliva in jim država ni nasedla. Ne pozabite od kod bi se stekal denar v njihove žepe - iz vseh naših.

to od opla je itak nateg pomoje oz. ona fora.. do zdaj so pač meli popuste in razne ugodnosti.. zdaj pa ti bojo na polno ceno ( ki bo verjetno še malo višja) dali 25% pa bo cena enaka.

Pri Hondi ti dajo 3 jurje subvencije.

ampak res opel astra kao brez ddv in dmv, eno sranje. nakladajo da bolj ne morjo. Cena astre je v glavnem skos ista, samo akcija se imenuje drgač.

Dokler trgovci pobirajo take marže, da lahko dajejo par jurjev popusta, imajo garant še toliko rezerve, da sami ponudijo tudi dodaten evro kakor državne subvencije. Če bo pa res tako hudo s prodajo, naj se pa tovarne znebijo posrednikov in avte prodajajo direkt po internetu. Bo zagotovo večji učinek kot s subvencijami. Čisto dovolj je nezahtevnih kupcev povprečnih avtov, ki so več kot zadovoljni s standardno opremo in jih avto po naročilu niti ne zanima. Sploh, če bi bila cena konkretno nižja - glede na trgovske marže govorimo o več kot par jurjih prihranka.

ua tiste ki bi pa želeli po želji pa bi še zmeraj ostal kak pooblaščenec prav tako za servis

Ravno z internet prodajo avtomobilov bi še lažje folk sam dodajal dodanto opremo - že sedaj ima veliko znamk na svojih straneh konfiguratorje, kjer samo poklikaš svoje želje, tako aplikacijo bi samo še malo dodelali z opisi in več slikami in voila.

Gatsu je napisal/-a:Ravno z internet prodajo avtomobilov bi še lažje folk sam dodajal dodanto opremo - že sedaj ima veliko znamk na svojih straneh konfiguratorje, kjer samo poklikaš svoje želje, tako aplikacijo bi samo še malo dodelali z opisi in več slikami in voila.

Ja, to je res, vendar je za tovarno to še vedno kar draga in komplicirana opcija. Če pa lahko celo serijo naredi enako in recimo samo v petih barvah, je pa to že zanjo ceneje (vsaj predvidevam). Je pa po drugi strani res, da s tem "uniči" svoj ugled, saj bo obveljala za neko nizko cenovno proizvajalko.