Doma ga imamo takega kot ga nameravaš kupiti...
Poraba:
- najmanjše povprečje do sedaj je bilo 6,4l/100km (relacijska vožnja do grčije, po omejitvah)
- drugače pa ima avto porabo od 7,5 do 9 litrov, odvisno od teže noge...
Stroški vzdrževanja:
- načeloma so servisi ugodni npr: redni servis na pooblaščenem servisu ne preseže zneska 180 eur, kar se pa tiče ostalega vzdrževanja in izrednih popravil je oa čist odvisno... Mi smo na našem že precej stvari zamenjal eni pa pravijo da nimajo težav...
aja pa še to avto je podhranjen in mu manjka konjev!

Tudi pri nas imamo peugeota 607, avto ima 180.000 pa do sedaj ni bilo dobenega problema z njim razen redni servisi in pa mogli smo menjat pomik voznikove sipa kar je bila kr draga zadeva. Ko avto vozim jaz imam okoli 7,6 ko ga pa foter pa 7.5. Tako glede porabe je zelo ugoden, tudi sama voznja in odobje se lahko kosa z vsemi limuzinami visjega razreda. Mores pa vedet da avto ni narejen za divjanje kar ne pomeni da mu primajnkuje konjev tako kot je ze nekdo napisal, pelje se cisto solidno tudi po avtocesti mu 180 in vec ni velik problem. Nas je 2002 letnik 2.2 Hdi ..

Lp

marko01 je napisal/-a: Ko avto vozim jaz imam okoli 7,6 ko ga pa foter pa 7.5.

Ufff, to pa je razlika v porabi res

Drugače pa kar se udobja tiče na vrhuncu, isti šmorn kot C5, motorji so dobri, je pač francoz... veliko je odvisno kaj kupiš, lahko kupiš odličnega in boš zadovoljen, lahko pa jajco od jajce, je imel kolega in je skoz nekaj crkovalo, enkrat vztrajnik, drugič turbina, elektronika....cene pa uff, lahko pa najdeš odličnega in samo tankaš.
Aja, pa kot rečeno, dirkalnik res ni, je pa udobje zato

uspešen nakup

Pri nas imamo tudi 607 2.2 HDI, pa z avtom ni bilo nikoli nič narobe pa ima že 170000km. Poraba je pa nekje med 7,9 in 8,3L/100km, verjetno nekaj dodajo tudi 17'' feltne. Je pa avto res udoben, pa tudi kakega ovinka se ne ustraši (prvi modeli so imeli malce bolj trdo nastavljeno podvozje). Kasnejši letniki so pa mehkejši (mislim da okoli 2004). Je pa za kakršno koli bolj živo vožnjo podhranjen, na avtocesti pa nima težav z hitrostmi do 200kmh. Končna je nekje 205-210kmh po ravnem.

Glede motorja se mi zdi za ta avto povsem ustrezen in se ne bi strinjal s komentarji o podhranjenosti. Se pa strinjam z markom in tem, da govorimo o cestni križarki, ki se najbolje odreže na avtocesti. Sicer pa je avtor tudi napisal, da išče udobje.

GiGi1985: Samo manjšo pripombo bi imel na tvojo primerjavo: 607=C5. S tem se ne bi najbolj strinjal. Po mojem je tako: 407=C5 in 607=C6
(z znakom = sem želel prikazati modele, ki po mojem sodijo v isti razred in imajo največ skupnih lastnosti, ni mišljeno dobesedno).

Pa še test:
http://www.mojavto.net/testi/test-1264.html

V soboto sem bil z njim v Milanu pa sem imel povprečno porabo na tempomatu pri 135-140 km/h 6.5 litra :P Kar po moje ni nic za taki avto

Glede udobja in pocutja v avtu ni kaj za rect, peljes se res na nivoju, vendar nazalost po dveh letih in pol nisem vec hotel delat samo za avto, ker nimam place 2k€ da bi hladno oddvojil vsak mesec 300-500€ za avto, ker je vedno nekaj bilo - ekstra popravila, da bi nasteval raje ne, ker se mi ne da Ce bi imel vecjo placo bi ga se enkrat kupil :P

LP

607-ko vozim skoraj leto dni in ti moram povedat da sem z avtom zadovoljen maksimalno!!!!avto je 06 letnik in ima motor 2.2 in 136km.praba se vrti okoli 6.5l na relacijski vožnji(z polnim rezervoarjem sem naredil 1150km) in 8.5l mestne voznje ce vozim umirjeno!!!!!drugace pa nobenih problemov,voznja magnatska in cene servisa tudi niso taki bau bau!!!!za redni servis sem plačal 190eur(material in delo)!!!avto je izredno dobro vodljiv in udoben!!!!od opreme pa ni da ni!!!! toplo priporočam!!!