1.5 dci so bili naceloma vredu motorji, tko da tle n rabis kaj dosti skrbet. problem so bili 1.9 in 2.2

Pri teh letnikih je večina napak odpravljenih, dobro pa je dobit avto z servisno knjigo in znano zgodovino !

LP!

Sam bi vzel bencinarja. Zakaj?

Ker če je nekdo kupil novega dizla, ga je verjetno kupil z nekim razlogom. To je velik kilometrov. Se pravi jih lahko ima v treh letih tudi 200.000. Ali pa druga variijanta, da prodajalcu avto nagaja in ga zato prodaja. Zakaj bi drugače kdo prodajal tri leta star avto?

Drugače pa kolilkor spremljam forum ni bilo veliko tem odprtih o "pokvarljivosti" 1.5 dci l.07.

Sam bi kupil bencinarja, ker je manjša možnost, da boš imel velike izredne stroške.

Če pa boš kupil dizla, kupi avto slovenskega porekla do 100 tkm, ga dobro preveri, poservisiraj in vozi! Vse kar je uvoženo, je zgonjeno ali pa še zraven sesuto in za silo popravljeno, to si zapomni.

Dobro bi bilo, da bi napisal bolj natančno kaj iščeš, da bi ti lahko bolje svetovali.

Pa srečno pri nakupu!

mam 1.5 dci 100km odziven podoben ko 1.9 tdi samo dosti bolj tih

moj ima 165.000km, imam ga 2 leti... zaenkrat še nobenih težah...

mama ima enak avto samo bencinarja, kupla novega, se ne vozi tolko...

servisi stanejo nekje enako...

je prednost dizla v navoru in avto velik bolj vleče ko bencinar, tako da bi še enkrat izbral isto...

Naj bo renault raje bencinar. razen ce bos delal vsakodnevno dolge relacije. Tak je 1.5dci so kar zaskrbljajoci 1.9 pa da 2.2 pa nic kaj manj vsak ma nekaj. Vsak od teh ma neke tezave ki se pojavljajo pogosto. Je pa odvisno od koga kupis pa kaj kupis.

Hribo je napisal/-a:Naj bo renault raje bencinar. razen ce bos delal vsakodnevno dolge relacije. Tak je 1.5dci so kar zaskrbljajoci 1.9 pa da 2.2 pa nic kaj manj vsak ma nekaj. Vsak od teh ma neke tezave ki se pojavljajo pogosto. Je pa odvisno od koga kupis pa kaj kupis.

1.5 dci 100konjski niso problematični, problematični so 82km motorji, ker imajo manjše turbine, delphi pumpo ki crkne prej al slej... (ko kupuje preveri če je bosch pumpa v avtu..)

drugače pa mogoče rzmisli o 1.9 dci, je res nekaj več prispevkov, malo večja poraba, je pa tudi več moči, pa mislim da tudi več ponudbe...

kolesar je napisal/-a:

Hribo je napisal/-a:Naj bo renault raje bencinar. razen ce bos delal vsakodnevno dolge relacije. Tak je 1.5dci so kar zaskrbljajoci 1.9 pa da 2.2 pa nic kaj manj vsak ma nekaj. Vsak od teh ma neke tezave ki se pojavljajo pogosto. Je pa odvisno od koga kupis pa kaj kupis.

1.5 dci 100konjski niso problematični, problematični so 82km motorji, ker imajo manjše turbine, delphi pumpo ki crkne prej al slej... (ko kupuje preveri če je bosch pumpa v avtu..)

drugače pa mogoče rzmisli o 1.9 dci, je res nekaj več prispevkov, malo večja poraba, je pa tudi več moči, pa mislim da tudi več ponudbe...

Od kje ti pa to da so 82KM dizli slabši od 100 konjskih.
65 so najbolj problematični...
Definitivno crkne kaka šoba in pri cca 200k km pumpa itd...ostalo načelom vse ok.

1.5 106KM 6 prestav - zakon, varčna in nasploh neproblematična mašinca.

In tudi na splošno ni nekih večjih težav z 1.5 motorji. Tako, da ne bom komentiral določenih objav - zlasti ne tistih, ko se priporoča 1.9 motor namesto 1.5 78kW.

aklan86 je napisal/-a:LP!

Sam bi vzel bencinarja. Zakaj?

Ker če je nekdo kupil novega dizla, ga je verjetno kupil z nekim razlogom. To je velik kilometrov. Se pravi jih lahko ima v treh letih tudi 200.000. Ali pa druga variijanta, da prodajalcu avto nagaja in ga zato prodaja. Zakaj bi drugače kdo prodajal tri leta star avto?

Napaka. Poznam človeka, ki ima dizla starega 4 leta, kupljen nov in ima 45.000km. In zagotovo ni osamljen primer. So izjeme in vedno več ljudi nabavi dizla že samo zaradi porabe in bolj "prijaznega" motorja (navor).

WMB je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:

Hribo je napisal/-a:Naj bo renault raje bencinar. razen ce bos delal vsakodnevno dolge relacije. Tak je 1.5dci so kar zaskrbljajoci 1.9 pa da 2.2 pa nic kaj manj vsak ma nekaj. Vsak od teh ma neke tezave ki se pojavljajo pogosto. Je pa odvisno od koga kupis pa kaj kupis.

1.5 dci 100konjski niso problematični, problematični so 82km motorji, ker imajo manjše turbine, delphi pumpo ki crkne prej al slej... (ko kupuje preveri če je bosch pumpa v avtu..)

drugače pa mogoče rzmisli o 1.9 dci, je res nekaj več prispevkov, malo večja poraba, je pa tudi več moči, pa mislim da tudi več ponudbe...

Od kje ti pa to da so 82KM dizli slabši od 100 konjskih.
65 so najbolj problematični...
Definitivno crkne kaka šoba in pri cca 200k km pumpa itd...ostalo načelom vse ok.

direkt od lastnika velikega renault salona-servisa...
mi je odsvetoval nakup šibkejšega, ker je 100 konjski kao bolši, daje polek turbine še več drugih stvari drugačnih...

preglej si adac - ovo statistiko, kjer boš videl, da ima renaul res izjemno "slabe" dizle (najdi svoj letnik in model avta)..

http://www.stern.de/auto/service/:ADAC- ... .html&cp=9

Če kupuješ rabljen avto, raje preveri njegovo zgodovino in vse ostalo ...
Poglej, če si človek, ki malo s premislekom uporablja dizla, ti bo vsak dolgo delal, če pa nisi - pa kupi bencinarja..
Sam imam še vedno 1,5 dci, 60 kw - 175 kkM -zaenkrat zamenjani 2 ogrevalni svečki (neoriginal te pride 10 evrov), drugače pa redni servisi (olje menjaj na 15 kkm in ne na 30 kkm kolikor ga predpisuje tovarna), ima zeloooo nizko porabo, ne žre olja (kot XXX konkurenca)....

Problem pri vseh novih dizlih je:
- vsi mislijo, da ga znajo vozit in jih vozijo kot bencinarje (veliko jih ne ve, da je treba zaradi turbine preden ugasneš motor še malo počakat in ne tiščat mrzlega..),
- težko jih je dobiti z realnimi kilometri (rabljene),
- vsi (ja tudi na tem forumu tako opevane nemške znamke - in ne favoriziran nobenega) imajo probleme z turbinami, šobami...in pri nobeni znamki zamenjava ni poceni,
- najbolj zaležejo besede za šankom oziroma ljudi, kateri sploh niso imeli dotičnih avtov, ampak so samo na daleč slišali o problemih samo določenih znamk - zato so tudi informacije na forumih lahko zelo nekredibilne in zavajajoče,
- ....

Zato pred nakupom vsakega avta - podroben pregled celote in za dober rabljen avto biti pripravljen dat malo več...

lp

Tudi sam ne morem verjet, kako slab avto sem vozil, ko sem še imel Megana 1.5 dCi z 82 KM ter letnikom 2003 Še dobro, da sem ga prodal po skoraj petih letih

Servisiral sem ga na 30.000 km (kar je prišlo približno na 1 leto), motor bil za svoje konjičke dovolj živahen, porabo imel v povprečju pod 5 l, v tem času menjal ogrevalno svečko ter erg ventil. Po 125.000 km sem ga predal iz rok intaktnega.
Očitno sem bil eden izmed redkih srečnežev, da mi avto ni razpadel na prafaktorje(kakor tudi 2 prijatelja, ki še vedno vozita Renaultova diesela s 105km dCi - servisirata na 20.000 km).

mi mamo doma megana II, letnik 2008 kupli novega, prevoženih komaj 30kkm, mašina 1.6 16v, za tolko kolko ga foter rabi je prek dovolj. poraba se giblje okrog 7 litrov, pa ga foter nič kaj preveč ne špara. tak da če neboš delal nevem kakih kilometrov poglej še za bencinarjem

lp

Mene moti pri temah o Renaultovih motorjih, da se vedno zacne tako veliko in podrobno govoriti o dizelskih motorjih, da se potem kar pozabi na bencinarje. Sej je res, da se da o Renaultovih dizlih veliko stvari povedati, ampak js bi recimo rad slisal tudi o bencinskih motorjih kaksno podrobnejse mnenje - mene isto zanima kaj o 1.6 16V motorju, npr kaj je razlika v meganih med tisto zacetno 112KM in tisto kasnejso 113KM razlicico?

o tistem kar je dober se ne govori veli ponavad

vsi vedo da so bencinski motorji dost manj problematični kot dizli, ne glede na znamko, od audija do bmw, renaulta in japonca. Pač manj tehnike in zapletenih "kratkodobnih" delov.pa tudi posplošeno gledano se z bencinarji dela manj km kot dizli (seveda so izjeme)
no, tiste ki zanima 1.6 16v motor, iz prve roke. jih vozim že kar nekaj časa od prvih 1.6 90 km do 16 ventilca 108 KM ter 112 KM. porabo imam nekje 6-7 litrov mešano ob "normalno" težki nogi, edino recimo na meganu 2001 je že prejšni lastnik pozamenjal vžigalne tuljave, ker so baje kar rade crkovale in nov izpušni kolektor, drugače pa težav nisem imel nikoli nobenih do sedaj (tok tok) samo redni servisi in to je to.

lp

Jaz vozim že drugi Megan z bencisnkim motorjem(1,6 16V). Prvi l.1999(od 2005-2007) drugi 2007. Delam sicer okrog 15.000 km na leto. Jaz sem s tem motorjem zelo zadovoljen. Zaenkrat nekih težav nisem imel.