Bosch pumpa zna biti kar problem, sploh za 2.0. Nove so ekstremno drage, rabljenih skoraj ni za dobiti. Drugače pa iste stvari kot za vse druge 10 let stare avte.

[quote="hladni"
Drgač pa jaz ne bi gledal 1,7 isuzuja, ker je to obično govno. Nikamor se ne premakne pa še kvari se, čeprav ima 2.0. di približno enako konjev je opazna razlika. Nasplošno pa je to zelo zanesljiv in vzdržljiv motor, je pa pravi opel dizl.
Če te kaj specifičnega zanima vprašaj...imamo astro, 2.0.di.[/quote]

No tok hudo pa spet ni kakor omenjaš. Premakne se konjem primerno, ampak to ni cestni dirkač.Res so problemi z računalniki ampak spet kakor imaš srečo. Se pa oddolži z malo porabo in poceni servisi (popoldanc). Če imaš ti 2.0 še ne pomeni, da so 1.7dti tako zanič kot praviš. Je pa treba vedeti, da je motor star a preverjen in osebno pri 205.000km-jih še z motorjem nisem imel nikoli nič problemov. Povrh tega mi olja ne spije niti 2dcl na servisni interval, ki ga opravljam na 15.000 km.

Vseeno želim uspešen nakup in veliko sreče.

lp

Oče si je lastil astro karavan z 1.7 dizelskim agregatom, mislim da je bila letnik 2001. Avto je imel za sabo kar precej kilometrov (taxi avtomobil), na števcu zapisanih okoli 220.000 - koliko v realnosti, sam bog ne ve.
Avtomobil je za normalno vožnjo dovolj, bi si pa želel vsaj kakšnih 20KM več. Moraš pa vedeti, da avto ni dirkalnik in ga je za dinamično vožnjo potrebno voziti nad več kot 2.200 obrati/min. Poraba se giblje okoli 6l/100km za kombinirano vožnjo, na avtocesti pije dobrih 6,5 litra (povprečno 130km/h, v mestu dobrih 7l/100km. Okvar v času lastništva (manj kot eno leto) ni bilo.

hladni je napisal/-a:ne vozim ga jaz. In verjemi, da smo se pred nakupom v dušo prepričali glede 1,7 isuzuja. Lahk pa preveri kjer koli moje trditve če hoče.
BTW: kiri je bolj star 1,7 ali 2.0?

No sej je vseeno kdo ga vozi. Imate ga doma. In kaj ste ugotovili ko ste se v dušo prepričali? BTW: ne vem povej ti meni kateri je starejši ko pa o oplih toliko veš.

lp

sem vozil 2.0 dti v astri g eno leto. mašinca je bila super kar se tiče zmogljivosti v skoraj 1.5 tone težkem karavanu. poraba okoli 6.5 na 18 col gumah. prodal sem, ker je počila glava.

sicer pa glede motorjev je tako, da so čisto vsi mastni ko stari imt traktorji, nekateri pijejo olje, oz. ga ne pijejo, temveč mečejo skozi odduško. problem znajo biti vakuum cevke,

ob pretiranem šparanju se zabije egr ventil. če gre za stari x20dth motor, potem se da egr še zrihtat, pri y20dth je pa že zadeva bolj komplicirana, ker je motor posodobljen in ima drugačen egr, ki ni več čisto mehanski.

bosch pumpe so znan problem VSAKEGA dizla, katero pa danes dobiš že skoraj na vsakem vogalu obnovljeno (cca 500€), nova je sicer 2000€.

za turbino še nisem slišal, da bi komu odpovedala, je pa strošek in delikatna zadeva, kot pri vsakem dizlu.

edit:
sam bi vzel vsekakor 2.0 dti, ne di, dti. 1.7 se izogibaj

Hja no ne vem. Če mi kdo pokaže delujočo pumpo za 2.0dti l. 03 (astra) zrihtam kupca. Lahko na PM da ne bo preveč OFF...

Zamenjava staro za novo ali popravilo ne pride v poštev.

sej pravim za obnovljeno. problem je ponavadi samo elektronika. to popravilo pa oglašuje celo rsr na avto.net če se ne motim.