Z toyoto land couizer, nimaš popolnoma ničesar zgrešti. Udoben, velik, napreden 4x4 pogon, kvaliteten, zanesljiv, zapneš pa lahko tudi celo štalo, ne samo prikolice

Brez dvoma je odličen, ampak predrag. Raje bi en razred nižje, npr.Ford Kuga, Škoda Yeti, Opel Antara, Nissan X-trail, Land Rover Freelander, Hyundy ix35. Pri vseh je v tehničnih podatkih navedeno, da vlečejo 2t prikolico, pa ne vem, če je za verjet?

...al pa R5

http://www.youtube.com/watch?v=XCyuPn2PAGU

C. Captiva

http://www.youtube.com/watch?v=Wm6utXbs1IE

VW tiguan smo ga dobili za 29k z kar nekaj opreme. Vlečna kljuka pa še pride dodatnih 600. Pa potem še bi mogoče nabavil serisko z 170 konji(ni isto ko da če daš 140 čipat).

Rav4 bi bil kr ok, če vzameš 2.2 D-CAT 177HP ... 136HP različica bi bla mogoče malo švoh.
Ali pa Nissan pathfinder 2.5 dci potegne kombija težkega 2 toni za šalo v konkretno strm breg.

Moj predlog je RAV-4 pa še 4x4 pogon ima. Izbira pa je itak tvoja.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3018474&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2996569&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3018521&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3618100&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3655169&show=1

Kuga, ix35 ipd so šminkerski kvazi SUV-ji. Avti niso narejeni za stalne obremenitve, in bo slek ko prej šla kakšna sklopka, bohnegaj pogon. Tudi motorji so prešfoh.

Premisli o rabljeni Toyoti (morda o VW Tuareg-u). Priporočam da sis posodiš kakšno KUGO in zapni 2 t prikolico z konjem. Odločitev bo hitro padla.

Med temi se mi zdi yeti še najcenejši, recimo kaj takega
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3222278&show=1
Ima dosti opreme, je dizel in 4x4

Rubi je napisal/-a:Brez dvoma je odličen, ampak predrag. Raje bi en razred nižje, npr.Ford Kuga, Škoda Yeti, Opel Antara, Nissan X-trail, Land Rover Freelander, Hyundy ix35. Pri vseh je v tehničnih podatkih navedeno, da vlečejo 2t prikolico, pa ne vem, če je za verjet?

Saj si sama odgovorila, v katerem razredu iskat. Poleg naštetih bi omenil še Tiguana. Pač ne pa šparat s konji oz. navorom, mogoče še malo pogledat, če kateri ponuja npr. asistenco za speljevanje v klancu ali še kakšen pripomoček bolj direktno povezan z vleko prikolice.

Ma k se hecate s ford kugo in tiguanom? 2T z vanabe terenci ni priporočljiv. Čudn da ne date še pande 4x4 v izbor...

Tole je stroj za take stvari:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3665846&show=1

al pa rabljen za pou ceneje:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3587676&show=1


Al pa kakšn land cruiser, ford ranger( http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3538058&show=1 ) tut ni slaba izbira

jack86 je napisal/-a:Ma k se hecate s ford kugo in tiguanom? 2T z vanabe terenci ni priporočljiv. Čudn da ne date še pande 4x4 v izbor...

Tole je stroj za take stvari:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3665846&show=1

al pa rabljen za pou ceneje:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3587676&show=1


Al pa kakšn land cruiser, ford ranger(http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3538058&show=1) tut ni slaba izbira

Se delno strinjam ampak potem je tu še vsakdanja uporabnost, poraba, stroški vzdrževanja ipd. Odvisno tudi kolikšen delež uporabe bo sploh namenjen prikolici... Če se bo vlekla enkrat na mesec, je dovolj tudi kaj manjšega, če večkrat tedensko, bi bilo pametno premislit o čem večjem.

Za občasno vleko bo tudi manjši SUV dober.
Mogoče Mitsubishi outlander? Prostoren, varčen, zmogljiv...
Res je, da sam z njim ne vlečem konja ampak zgolj štirikolesnika (toliko več konjev).
Predvidevam, da bi 2.2DiD zmogel opravljati nalogo zadovoljivo.

Toyota Hilux!
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3005070&show=1

baje trpežen stroj, zelo dobro se prodaja.
o izkušnjah pa naj pove kdo drug.

Ne se hecati s SUVi in ne poslusaj vecinoma otroskih predlogov. Avto za vleko tako tezkega tovora mora imeti jekleno sasijo (!) in nanj pripeto karoserijo. Normalni terenci so pa za tako tezko prikolico predragi, saj se cene pricnejo pri +40k eur za trivratne razlicice. Na tvojem mestu bi vzel enega spodobnega Pick up-a.

Na prvem mestu Toyoto Hilux s katero ravno prides v omenjeni budget. Morda pride z malce vec opremo celo drazja

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3005070&show=1

Drugo si pa delita Mazda BT50 in Ford Ranger. Sta pravzaprav dvojcka, Mazda malce cenejsa, Ranger se pa lepse slisi. Pa se Chuck Norris ga vozi

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3274687&show=1

test

http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/ford_ranger_3_0tdci_wildtrak-13145.aspx

Obvezno vzames z rocnim menjalnikom, vsi omenjeni modeli imajo z njim izklopljivo prednje pesto tako, da ne unicujes pogonov v dvokolesnem nacinu. Motorji so sodobni in zelo zmogljivi, prestave dolge, da se lahko na AC komot peljes 120kmh relacije. Kombinirana poraba je okoli 9l, manj tezko, preko 12l pa tudi z vleko polne obremenjene prikolice tezko. Ranger in BT50 imata nosilnost 1.1t, Hilux okoli 950kg. Vsi vlecejo do 3.3 tonski priklopnik (tudi v 12% breg z vklopljenim 4x4).

jack86 je napisal/-a:Ma k se hecate s ford kugo in tiguanom? 2T z vanabe terenci ni priporočljiv. Čudn da ne date še pande 4x4 v izbor...

Tole je stroj za take stvari:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3665846&show=1

al pa rabljen za pou ceneje:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3587676&show=1

Odlicna izbira, le, da bi se sam navare izogibal zaradi precej tezavnega 2.5l dizla (ni renojev, da ne bom spet napadan). Raje Mitsubisjija L200 ampak, ce ti je vsec sminka.

~toMmy~ je napisal/-a:

jack86 je napisal/-a:Ma k se hecate s ford kugo in tiguanom? 2T z vanabe terenci ni priporočljiv. Čudn da ne date še pande 4x4 v izbor...

Tole je stroj za take stvari:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3665846&show=1

Se delno strinjam ampak potem je tu še vsakdanja uporabnost, poraba, stroški vzdrževanja ipd. Odvisno tudi kolikšen delež uporabe bo sploh namenjen prikolici... Če se bo vlekla enkrat na mesec, je dovolj tudi kaj manjšega, če večkrat tedensko, bi bilo pametno premislit o čem večjem.

Stroski Pickupa so relativno nizki, ker so enostavno narejeni. Elektronike razen ABSa in osrednje ECU enote nimajo vse ostalo je pa tudi precej predimenzionirano narejeno. Navaditi se moras edino zadnjega pogona in listnatih vzmeti. V slednjem primeru nameces 100kg peska v keson. Prvega se pa resis z nakupom dobrih gum in malce pazljivosti. Je definitivno bolj bulletproof kot katerikoli novi landcruizer.

Hilux je kar kantasta stvar za vozit, ni avto ampak je prevozno sredstvo Da bi moral človek to prenašat vsak dan...

Najlepša hvala vsem za izčrpne odgovire! Težka bo! Očitno je za ta denar pickup najbolj varna in dobra zadeva, ampak kako zgleda blondinka , ki gre v shoping, al pa v službo s pickupom?
Kaj pa Freelander 2, Kia Sorento (stari model z reduktorjem) al pa Kyron?