Najraje bi nabavil dizela ker se mi najbolj dopade zvok

Ti to resno?

simply je napisal/-a:

Najraje bi nabavil dizela ker se mi najbolj dopade zvok

Ti to resno?

Ah, samo počitnice so

mihaing je napisal/-a:

simply je napisal/-a:

Najraje bi nabavil dizela ker se mi najbolj dopade zvok

Ti to resno?

Ah, samo počitnice so

Ja če mu je ušeč mu je pač všeč. Sej vesta kako pravjo: Sto ljudi sto čudi, sto zena dvesto sisa

P.S: Pa ne mu že v štartu uničt teme. Hvala

@simply: tudi meni se iz enakega razloga dizel bolj dopade. Pa seveda bolj ležerna vožnja.

@avtor: Pred dvemi leti sem bil sam v enaki dilemi in sem se odločil za peugeota 206 1.4 HDI. Sicer ti tega avtomobila v zdajšnjih časih ne predlagam, saj dobiš generacijo novejši avtomobil.

Vsekakor kot prvo predlagam nakup avta:
- od prvega lastnika ki je fizična oseba
- s preverljivo preteklopstjo
- s slovenskim poreklom

Naj bo star največ 4 leta, izjemoma 5.

Dotični clio najbrž ni slab, ampak je uvožen in je nekoliko nerealno pričakovati pri treh letih starem dizlu zgolj 60.000 kilometrov. Če bi bil slovenski bi bil popolnoma OK. Raje glej slovenski avto s 150.000 kilometri. Delal bo še dolgo pa še vedel boš da nima 200.000km.

Naj ti predlagam...

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3918678&show=1
Lep avtomobilček, gre OK za povprečnega voznika, relativno nov model. Poraba je ob zmerni vožnji zelo majhna, okoli 5l/100km, na relaciji kakršno imaš ti bo verjetno pod petko. Motor je zelo zanesljiv, pa tudi avtomobil kot celota. HDI motorji veljajo za ene najboljših na trgu.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3484511&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3864254&show=1
Relativno majhna poraba, motorji naj pri tem letniku ne bi imeli težav. Poraba najnižja od vseh konkurentov, na relacijo se da spraviti na 4l/100km. Slaba lastnost je ta, da so pregovorno kvarljivi, nezanesljivi.

Po čemu pa sklepaš da je avto uvožen? Se da to kako preverit drugače?

Uvožen je, ker ni označeno slovensko poreklo.

Da je uvožen iz Francije lahko vemo iz pokrovov na platiščih (tam naj bi imeli takšne serijsko, pri nas drugačne).

Antiznačkar je napisal/-a:@simply: tudi meni se iz enakega razloga dizel bolj dopade. Pa seveda bolj ležerna vožnja.

@avtor: Pred dvemi leti sem bil sam v enaki dilemi in sem se odločil za peugeota 206 1.4 HDI. Sicer ti tega avtomobila v zdajšnjih časih ne predlagam, saj dobiš generacijo novejši avtomobil.

Vsekakor kot prvo predlagam nakup avta:
- od prvega lastnika ki je fizična oseba
- s preverljivo preteklopstjo
- s slovenskim poreklom

Naj bo star največ 4 leta, izjemoma 5.

Dotični clio najbrž ni slab, ampak je uvožen in je nekoliko nerealno pričakovati pri treh letih starem dizlu zgolj 60.000 kilometrov. Če bi bil slovenski bi bil popolnoma OK. Raje glej slovenski avto s 150.000 kilometri. Delal bo še dolgo pa še vedel boš da nima 200.000km.

Naj ti predlagam...

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3918678&show=1
Lep avtomobilček, gre OK za povprečnega voznika, relativno nov model. Poraba je ob zmerni vožnji zelo majhna, okoli 5l/100km, na relaciji kakršno imaš ti bo verjetno pod petko. Motor je zelo zanesljiv, pa tudi avtomobil kot celota. HDI motorji veljajo za ene najboljših na trgu.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3484511&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3864254&show=1
Relativno majhna poraba, motorji naj pri tem letniku ne bi imeli težav. Poraba najnižja od vseh konkurentov, na relacijo se da spraviti na 4l/100km. Slaba lastnost je ta, da so pregovorno kvarljivi, nezanesljivi.

Pri zadnjem je dejansko ženska delala 104,XX km na dan, izvzeti vikendi. Sedež je čisto pri armaturki, na sovoznikovi strani sploh ni tepiha.
Jaz bi kupil zadnjega!

Ja pa avto ima ze čez 100k kilometrov,kar se mi zdi dokaj veliko.

cobra11 je napisal/-a:Ja pa avto ima ze čez 100k kilometrov,kar se mi zdi dokaj veliko.

Ne mislit, da jih prvi nima... verjetno še kaj več kot ta.

Uvoženi dizli pač ne delajo 20.000 kilometrov letno.

Pa še pri tem, tazadnjem imaš lepo opremo. Ali pa poglej za 207-ico.

cobra11 je napisal/-a:Ja pa avto ima ze čez 100k kilometrov,kar se mi zdi dokaj veliko.

Tu se debata konča. Da po 150 postih nimaš občutka za nakup rabljenega avtomobila je žalostno.

Lušna zadevca za vozit:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3878875&show=1
Pa kakega Clio Storio bi se zihr našlo, slovenskega..

maliBobi je napisal/-a:
Pri zadnjem je dejansko ženska delala 104,XX km na dan, izvzeti vikendi. Sedež je čisto pri armaturki, na sovoznikovi strani sploh ni tepiha.
Jaz bi kupil zadnjega!

Jaz pa avta od take osebe ne bi nikoli kupil, saj je tak avto v večini primerov še večje tveganje. Zakaj:
Zelo vprašljivo je, če taka voznica kaj ve o pravilnem segrevanju mašine, potem je tukaj še sklopka, ki je lahko močno izrabljena (držanje na sklopki na semaforju, speljevanje v hrib z visokimi obrati ipd.). Če je vozila počasi, so zavorne ploščice kot nove, vendar diski zelo rjavi zaradi NEuporabe le teh in jih je treba menjat. Pa še ena kritična zadeva. V primeru, da je bil avto vožen počasi in pod obrati se je verjetno nabralo zelo veliko saj v turbini in predstavljaj si, da ga kupi eden, ki je navajen avto tiščat.

Lahko, da komu delam krivico, sem pa videl na lastne oči v kakšnem stanju zna biti tako vozilo

maliBobi je napisal/-a:

cobra11 je napisal/-a:Ja pa avto ima ze čez 100k kilometrov,kar se mi zdi dokaj veliko.

Tu se debata konča. Da po 150 postih nimaš občutka za nakup rabljenega avtomobila je žalostno.

Ne resno nimam občutka. Rad bi imel nekaj takega da je pošteno za dober denar. Ker 6000€ ne mislim dat za avto star 10 let z 150 000km in ga bom mel 2 leti...
Avto mora met manj kot 100k prevozenih, z majhno porabo in čim cenejše vzdrzevanje.
Najbol me je pritegnu ta tanov clio z novejšo obliko mislim. Kaki peugeoti me niti ne zanimajo, ker se mi zdi da so predragi pa še deli so dokaj dragi.

peroRS je napisal/-a:

maliBobi je napisal/-a:
Pri zadnjem je dejansko ženska delala 104,XX km na dan, izvzeti vikendi. Sedež je čisto pri armaturki, na sovoznikovi strani sploh ni tepiha.
Jaz bi kupil zadnjega!

Jaz pa avta od take osebe ne bi nikoli kupil, saj je tak avto v večini primerov še večje tveganje. Zakaj:
Zelo vprašljivo je, če taka voznica kaj ve o pravilnem segrevanju mašine, potem je tukaj še sklopka, ki je lahko močno izrabljena (držanje na sklopki na semaforju, speljevanje v hrib z visokimi obrati ipd.). Če je vozila počasi, so zavorne ploščice kot nove, vendar diski zelo rjavi zaradi NEuporabe le teh in jih je treba menjat. Pa še ena kritična zadeva. V primeru, da je bil avto vožen počasi in pod obrati se je verjetno nabralo zelo veliko saj v turbini in predstavljaj si, da ga kupi eden, ki je navajen avto tiščat.

Lahko, da komu delam krivico, sem pa videl na lastne oči v kakšnem stanju zna biti tako vozilo

Zato pa sem sam ob vsakem nakupu najprej želel testno vožnjo, pri kateri vozi lastnik in šele po tej vožnji mojo vožnjo. Tako v petih minutah zveš veliko, kako se je avto vozilo.

cobra11 je napisal/-a:

maliBobi je napisal/-a:

cobra11 je napisal/-a:Ja pa avto ima ze čez 100k kilometrov,kar se mi zdi dokaj veliko.

Tu se debata konča. Da po 150 postih nimaš občutka za nakup rabljenega avtomobila je žalostno.

Ne resno nimam občutka. Rad bi imel nekaj takega da je pošteno za dober denar. Ker 6000€ ne mislim dat za avto star 10 let z 150 000km in ga bom mel 2 leti...
Avto mora met manj kot 100k prevozenih, z majhno porabo in čim cenejše vzdrzevanje.
Najbol me je pritegnu ta tanov clio z novejšo obliko mislim. Kaki peugeoti me niti ne zanimajo, ker se mi zdi da so predragi pa še deli so dokaj dragi.

Oprosti, ampak potem tudi kupi slovenski avto s preverljivo zgodovino, ki ima pod 100.000 kilometri. Ne pa nekega uvoženega sranja s prilagojenimi kilometri.

Raje 150.000 realnih kilometrov kot 80.000 na 100.000+ podlage.

Vem za uvoženega cliota, ki je star 4 leta in ima realnih prevoženih 340.000 kilometrov, na števcu kaže seveda trikrat manj.

Kolega, malo denarja malo muzike.
Če bi ti odgovarjal 1.2 bencinar, ki tudi ni požeruh ob lepi vožnji in bi primaknil še kaka 2 tisočaka bi dobil NOVO Storio.

Antiznačkar je napisal/-a:

cobra11 je napisal/-a:

maliBobi je napisal/-a:

cobra11 je napisal/-a:Ja pa avto ima ze čez 100k kilometrov,kar se mi zdi dokaj veliko.

Tu se debata konča. Da po 150 postih nimaš občutka za nakup rabljenega avtomobila je žalostno.

Ne resno nimam občutka. Rad bi imel nekaj takega da je pošteno za dober denar. Ker 6000€ ne mislim dat za avto star 10 let z 150 000km in ga bom mel 2 leti...
Avto mora met manj kot 100k prevozenih, z majhno porabo in čim cenejše vzdrzevanje.
Najbol me je pritegnu ta tanov clio z novejšo obliko mislim. Kaki peugeoti me niti ne zanimajo, ker se mi zdi da so predragi pa še deli so dokaj dragi.

Oprosti, ampak potem tudi kupi slovenski avto s preverljivo zgodovino, ki ima pod 100.000 kilometri. Ne pa nekega uvoženega sranja s prilagojenimi kilometri.

Raje 150.000 realnih kilometrov kot 80.000 na 100.000+ podlage.

Vem za uvoženega cliota, ki je star 4 leta in ima realnih prevoženih 340.000 kilometrov, na števcu kaže seveda trikrat manj.

Kaj pa če ma vse redne servise avtomobil vpisane v knjigi?
Pa garantirano prisnost kilometrov z nekimi certifikati?

cobra11 je napisal/-a:

Antiznačkar je napisal/-a:

cobra11 je napisal/-a:

maliBobi je napisal/-a:

cobra11 je napisal/-a:Ja pa avto ima ze čez 100k kilometrov,kar se mi zdi dokaj veliko.

Tu se debata konča. Da po 150 postih nimaš občutka za nakup rabljenega avtomobila je žalostno.

Ne resno nimam občutka. Rad bi imel nekaj takega da je pošteno za dober denar. Ker 6000€ ne mislim dat za avto star 10 let z 150 000km in ga bom mel 2 leti...
Avto mora met manj kot 100k prevozenih, z majhno porabo in čim cenejše vzdrzevanje.
Najbol me je pritegnu ta tanov clio z novejšo obliko mislim. Kaki peugeoti me niti ne zanimajo, ker se mi zdi da so predragi pa še deli so dokaj dragi.

Oprosti, ampak potem tudi kupi slovenski avto s preverljivo zgodovino, ki ima pod 100.000 kilometri. Ne pa nekega uvoženega sranja s prilagojenimi kilometri.

Raje 150.000 realnih kilometrov kot 80.000 na 100.000+ podlage.

Vem za uvoženega cliota, ki je star 4 leta in ima realnih prevoženih 340.000 kilometrov, na števcu kaže seveda trikrat manj.

Kaj pa če ma vse redne servise avtomobil vpisane v knjigi?
Pa garantirano prisnost kilometrov z nekimi certifikati?

Servisno knjižico ti dandanes vsak ponaredi za 50€, tako da tukaj ni dileme. Vsak uvožen avtomobil čudežno dobi servisno knjižico ob prodaji.
Garancija na prevožene kilometre je pa tudi eno sranje, ker jim preprosto ne moreš dokazati, da ima avto več kilometrov kot je zapisano.

Priporočam da najprej sploh razčistiš če potrebuješ dizla.