Poglej malo na mercedes forum.

Bodi pozoren predvsem na rjo (pokrov motorja,vrata). Veliko si jih prodaja kot nekaramboliranih,v resnici ni to ni res,tako da le dodobra preveri... in glede kilometrov bodi pozoren (glede na dejansko stanje)

Drugače pa pri avtomobilih ni nobenih extra problemov... spet je odvisno od ohranjenosti oz. vzdrževanja...

Sorodnica ima l.1999, kupila že novega in se ji je predlani že drugič pokvaril mehanizem za odpiranje/zapiranje strehe (prvič je bilo še pod garancijo, predlani pa 1300€ stroška).

hvala za odgovore ja samo za mehanizem še nisem slišal mogoče je pač kaka serija bla takih se se morem pozanimat al pa je ravno takega dobila da je blo v pizdi to :P

Ja preden ga kupiš ga pelji na krtače v avtopralnico pa reskeri tistih 7€ da preveriš če streha res dobr tesni, drugače si lahko hitr ob 1k€ pa več. Vem ker je meu kolega tut tazga pa mu je zamakal skos. Jah glede stroškov pač Meca, če ga serviseraš pr popoudancu skor tko k ostali avti, na pooblaščencu crkneš. Poraba pa mislm da bi mogla bit tm 10-11 litrov.

LP

Kolegica ga je imela, uvožen iz tujine, kasneje ugotovila, da je bil karamboliran. Streha se že od začetka ni vedno odpirala in zapirala, po snegu katastrofa, stroški vzdrževanja ogromni. Poraba okrog 12l. Komaj ga je prodala, v nobeni avtohiši ji ga niso hotli vzet (pa ne zato, ker je bil počen, ampak ker se slabo prodajajo zaradi krize).
Tik preden ga je prodala je šla še elektronika za odpiranje vrat, v glavnem strošek na strošek, avto pa namenjen samo šminkiranju poleti, ker v vseh letnih časih ni uporaben, pa še grozno majhen je.
Tvoja odločitev, ampak jaz ne priporočam. LP

RedBull™ je napisal/-a:Bodi pozoren predvsem na rjo (pokrov motorja,vrata).

ne toliko pokrov motorja (ceprav, ce ze, je tam zarad kamenja na cesti nastreljan), bolj pragovi, oz. njihovi stiki z blatniki, tako spredaj, kot zadaj, ter samo blatniki zadaj (po celem robu)
preveri tudi vso elektriko (stikala, osvetljave armaturke, klime...)
dobro je tudi avto dvignit, da se vidi, ce so mokri menjalnik ali diferencial
kar se pa motorja tice, pa ni strahov nobenih