Sem imel l.01 1.4 bencinarja, fotr pa l.00 1.9 tsi (110).
Mehansko sicer v redu, razen tesnenja vrat pri Leonu (serijska napaka).Je bilo pa pri Leonu kar nekaj težav z elektriko, saj sem v zadnjem letu lastništva (pri 100k km) moral menjati hupo ter sistem centralnega zaklepanja.
Stari VAG dizli so pa tako ali tako neuničljivi. Sam bi ti priporočal nakup Toledota, saj mislim da je bila kvaliteta izdelava precej boljša. Če se prav spomnim so Tolede so namreč sestavljali v Belgijski tovarni in ne v Španiji...

dejanz75 je napisal/-a:Sem imel l.01 1.4 bencinarja, fotr pa l.00 1.9 tsi (110).
Mehansko sicer v redu, razen tesnenja vrat pri Leonu (serijska napaka).Je bilo pa pri Leonu kar nekaj težav z elektriko, saj sem v zadnjem letu lastništva (pri 100k km) moral menjati hupo ter sistem centralnega zaklepanja.
Stari VAG dizli so pa tako ali tako neuničljivi. Sam bi ti priporočal nakup Toledota, saj mislim da je bila kvaliteta izdelava precej boljša. Če se prav spomnim so Tolede so namreč sestavljali v Belgijski tovarni in ne v Španiji...

kaj pa menjalnik pri 1.4 ?

Zelo zanesljiv avto, sploh pa 1.9 TDI 110KM. Jaz imam sicer toledota letnik 2003 s takšnim motorjem in sem zelo zadovoljen z njim.

a4 je napisal/-a:

dejanz75 je napisal/-a:
kaj pa menjalnik pri 1.4 ?

V mojem primeru BP...

[/quote]

kaj pa menjalnik pri 1.4 ?[/quote]


ravno te dni se vozim z seat lenom letnik 00 , 1,4 motor .....( btw....napram jtd bravotu istega letnika se mi zdi da ne gre nikamor .....subjektivno mnenje...)

Kaj je z menjalnikom pr 1.4. ?

rosonero je napisal/-a:ravno te dni se vozim z seat lenom letnik 00 , 1,4 motor .....( btw....napram jtd bravotu istega letnika se mi zdi da ne gre nikamor .....subjektivno mnenje...)

Kar ni posebno presenečenje, glede na to, da primerjaš 1.4 bencinarja z jtd...

ja sj vem da se ravno ne moreta primerjat....


me pa zanima tisto glede menjalnika ....

meni je mehanik rekel da so 1.4 imeli težave, zato če že jemljem, naj vzamem 1.6

res noben ne ve ničesar ?

Potrjujem tudi sam (imeli Toleda 1.9 TDI), da so to uredu avtomobili. Mat je mela 4 leta Toleda, potem menjala za novega in 4 letih in 75.000 prevoženih km po sistemu "pedl tu de medl" ni bilo nobene okvare. Edino kar je vsake toliko časa ponagajalo je bila varovalka za gretje zadnjega stekla, pa kakšno žarnico je bilo potrebno menjat. Tudi pri nas se je sicer notranjost Toleda luščila. Mogoče še to: več kot 1.9 TDI motorja s 110 KM v tem Leonu ne potrebuješ, ker je ta motor vrh glave dosti in ima odlično razmerje moč / poraba (4.3 litra s klimo na relacije v težjem in večje Toledu). Glede nato da so tvoje vozniške izkušnje na začetku: ta motor pri 2000 rpm zagrabi ko svinja in verjetno boš v avtomobilu imel ABS, ASR(TCS) in ESP pa ne. Kar pomeni, da posebej na mokrem v ovinku, če preveč na gas stopiš kolesa obrne v prazno in potem ni ravno prijetno... tako da dokler ne spoznaš avta, previdno po gasu (:. Me je nekajkrat, sicer k sreči na prazni cesti malo odneslo, ko sem preveč po gasu stopu (prehod iz becinske ibize 1.4 60 KM na to raketo je pustilo posledice).

Glede 1.4 motorja v Leonu, pa sem tudi sam slišal, da naj bi bile težave z menjalniki. Glede na velikost in težo Leona, ti nakup 1.4 motorja odsvetujem, ker je ta avto nepremičnina ko prižgeš klimo. Poraba pa naraste ob vožnji s klimo tudi preko 10 litrov. Sicer se tudi pri 1.6 motorju pozna, vendar bo skupaj vzeto 1.6 zagotovo pil manj od 1.4, ob klimi sploh ob normalni vožnji pa bosta tu tu (razen če se vožiš vsak dan po ravnem 10 km s 75 na uro v peti prestavi - tam bi mogoče 1.4 popil par deci manj). Dobra izbira če ne potrebuješ formule je tudi 1.9 TDI s 90 KM - dovolj za tega Leona. S SDI-ji pa je podobna zgodba kot s 1.4 (menjalniki in nepremičnina). Je pa res, da vsaj pije slabih 5 litrov.

Jaz lahko prepišem podatke iz kataloga, za model leta 2002:

leon 1.4(1.6): max hitrost 170(192) km/h,
moč 75(105) km
navor 13.0(15.0)kgm @ 3300(4500) rpm
teža 1210(1225)kg
pospešek 0/100 14.6(10.9)s
kombinirana poraba 6.5(6.9) l/100

Motor 1.6 je tisti 16V z 105 konji.

Idealna izbira je 1.9TDI 110 z sport opremo. Nižjih oprem ne glej.

Še boljš bi blo 130ps verzija celo z TopSport opremo, samo pri nas težka.

Bencinarji res niso konkurenčni, razn 1.8T..

kael hvala za informacije

CupraR na avtonetu sat se nekaj časa prodajala dva leona s 130 KM eden je imel celo šest prestav ampak je bilo takrat še malo prezgodaj za nakup avtomobila
Zanima pa me zakaj nižje kot sport oprema naj ne gledam

Ker se res ne splača: maš klimatronic, bolj trdo podvozje, usnjen volan, boljši sedeži (zame je že to ogromen +) itd. Pr novem je bilo nekaj razlik v cenah pri rabljenih pa se kr splača gledat z top opremami..

Drugače pa vsaj z sport opremo izdelava na nivoju, itak A3 v drugi embalaži. V mojem primeru, kar se izdfelave tiče (2000 letnik) so bile problem samo ročice vrat,se je luščilo, vendar daš un sloj dol pa je mir.

Drugače pa klasičen VAG: TDI motor če kaj j. je to LMM, vprašljive so lahko manšete, lahko zajebava volanska letev (stik za arirbag), ko potegneš črto model nima nekih serijskih pomankljivosti in je odličen nakup. Minus je samo da ni VW oz Audi značke gor. Pač nekatere to moti, čisto neupravičljivo seveda.

+z serijskimi odbijači in pragovi lahko rata res lep avto (TS oz LCR)