Nič posebnega. Preverjen motor.

Se strinjam. Clio 3, 05, 90.000 km - samo redni servisi.

Zasnova 1.2 8V/16V motorja je že prastara. Komu gre tuljava in to je bolj ali manj to. Za clia III pa zna biti 75KM motor prešibak, za clia II. generacije pa nekako ravno dovolj. Sta pri hiši oba

Ka pa kei menjalnik?? elektronika....a motor je enak kot pri clio 2...al je drugačna zasnova?

Razen manjših sprememb na pariferiji (bolj ali manj plastike), ni nič drugače. 1.2 16V (D4F) je pač isti; menjalnik je pri cliu III malenkost krajši; pri 3000 obratih v 5. prestavi se pelješ 100 km/h (če me spomin ne vara).

odprti clio je napisal/-a:menjalnik je pri cliu III malenkost krajši; pri 3000 obratih v 5. prestavi se pelješ 100 km/h (če me spomin ne vara).

Dobr spomin imaš ...

Drgač jest sm ga kupu na začetku tega leta, sicer rabljenega, 1,4 16V mašina, ampak mi ni žal, sicer je "mal" boljši serija ...
Če ti finance dopuščajo, si kup tazga, k ma že dost opreme ... Glede napak, pa jest še nism imel nobenih problemov, menjalnik je supr, motor isto, reden servis ..!, edin tist osrednji display, mi je začeu neki nagajat, podnev, k sonce sije se ga skori nč ne vid ... Aja pa če boš kupu na 3V, so sprednja vrata ful "velika" vsaj me se zdi ... Drgač pa glede prostora ni problema, če se jest k sm 1,98 m velk zbašm noter, pa en sedi za mano, kokr tok ... poj ...

See Ya

Menjalnik super? Mogoče res. Ampak tisti v cliotu storia je ena kanta od menjalnika. Glih prav za ubijanje užitka v vožnji. Sicer pa, kdor kupuje cliota z 1.2 motorjem verjetno ga ne zanimajo preveč vozne lastnosti.

Mene je menjalnik v cliu III (1.2 16V) razočaral... Mislim, saj se šalta, samo je imel clio I za moj okus neprimerljivo boljši menjalnik. Je pa stopalka za gas kar odzivna (clio III); v cliu II sem imel občutek, da laufa na win 95... Mislim, prvega pol centimetra itak ne reagira

Se pa strinjam, da je smotrno pogledati za bolje opremljenimi različicami (dynamique, exception; če finance dopuščajo pa privilage in initiale paris, slednjega na našem trgu ni bilo). Razlika morda ni opazna na prvi pogled, kar pa ne pomeni, da je ni. Dynamique ima srebrno konzolo z nepobarvanim radiem (kar je meni osebno zelo moteče), exception pa grafit sivo konzolo, v isti barvi je tudi radio. Exception ima avto klimo serijsko, dynamique z doplačilom, oba pa imata sedeže z nekaj bočnega oprijema, le da so pri exceptionu še delno odeti v usnje. Poleg tega pa je armatura iz gumijastega materiala in ne, na otip, cenene plastike.

Blinder je napisal/-a:Menjalnik super? Mogoče res. Ampak tisti v cliotu storia je ena kanta od menjalnika. Glih prav za ubijanje užitka v vožnji. Sicer pa, kdor kupuje cliota z 1.2 motorjem verjetno ga ne zanimajo preveč vozne lastnosti.

Word.
Dalo bi se debatirat o užitkih vožnje s Cliom in ubijanje le teh..

kaj pa clio 1.5 dci?