Bojda AUDIjev fail, ki se je zelo slabo prodajal, ampak pravzaprav niti ni slab avto bil.
Zanimivost je ta da havbe ne boš mogel odpirati; ima le manjšo lajsno kjer dotočiš olje in vodo; drugače ga pa servis odpira.
Če ti nemščina ni tuja je veliko o + in - napisano tukaj:

http://www.autobild.de/artikel/audi-a2- ... 46632.html

hvala

No to o servisiranju motorja pa sem že nekaj slišal

eden najbolj revolucionarnih serijskih avtov sploh, popolnoma aluminjast (kar teoreticno prinese tudi tezave...), z resnicno presenetljivo notranjostjo, odlicnim zracnim uporom in ne najbolj fantasticnimi motorji, tudi menjalnikov recimo, kokr vem, ni seststopenjskih. Tudi rabljeni so se vedno izredno dragi, nov je bil pa sploh drag. Bojda eden najbolj zanesljivih avdijev v zgodovini, ceprav v resnici nima kaksnih posebnih "delov", ki bi ga delali bolj vzdrzljivega. Razen pac aluminija.

Ravno zaradi aluminija je avto z dizlom precej bolj glasen, drag za popravljat ob morebitnih trkih...

Glede motorjev je bojda najboljsi tist 1.6 fsi, sam k so jih kmalu nehal vgrajevat. 1.4 je malce svoh, dizli pa relativno glasni. Tehnicno je pa najbolj zanimiv tist 1.2 tdi 3l, ki je podoben lupotu 3l, sam da bi moral v resnici imeti se manjsi porabo. Ima avtomatiko, magnezijeve feltne in start and stop. Tko da huda tehnologija za 8 let star avto.

S paket je pretrd, ceprav ima super sedeze, steklena streha je spica, prtljaznik hudo dober.

kupi cimvec airbagov

ravno sem pogledal. 1.6 motor se je vgrajeval skorej do konca proizvodnje ocitno.

a nista bla pr nas samo 1.4 bencinar in 1.4 tdi?

Pri nas ne vem. Zdi pa se mi da je bil A2 prvi avto, ki je prejel 1.6 fsi motor(z 110 km, prvi fsi motor). Idealen avto za reklamirat nizko porabo novega motorja