Odvisno za kaj ga rabiš oz kaj pričakuješ od njega. Za normalno vožnjo po omejitvah mu nič ne manjka. Če ti je ušeč in je prava cena zakaj pa ne?!

Vozim umirjeno in naredim cirka 50 km na dan ( 25km v eno smer )
pa še dosti opreme ima za ta denar

Zanima me če so kake težave s temi motorji , mislim z avtom nasploh

Osebno nisem šlišal nič slabega je pa važno na kakšnega naletiš (čeprav je nov), kar pa ne moreš vedet.

tudi sam iščem nekaj takega, verjetno bom počakal še malo ker bo na voljo tudi sport različica z ogromno opreme, škoda je samo ker nima 6 brzin, pa seveda obvezno kak chip tuning

kaj se ve tudi kako bo kaj cena za sport izvedbo ?

tudi meni je malo žal, da nima 6 brzin

Mogoče je res škoda ker nima šeste brzine, ampak je spet važno kakšna so razmerja glede na to, da ni dirkalnik ima sigurno dalša razmerja

Jst sem ga sprobal - zadeva je fajn z enim (za moje pojme) velikim minusom kar se motorja tice...spodaj je zelo odziven in zivahen, potem pa ga precej hitro zmanjka. Za avtocestnega kruzerja ga jaz recimo en bi vzel nikdar. Ce pa bi skakljal po mestu, vozil kako bolj zaprto cesto, se ga ne bi branil...vsekakor ga probaj prej...

LpF

Popoldne grem na FORD, da sproban avto
Glede na to da se po AC vozim 5x na leto je pol toto.

Vsekakor pride čez kako leto chip tuning in pol bi moglo bit OK .

menda da gre čez 200 brez problema z tuningom

Pri nas smo prav takega Forda kupili dva meseca nazaj, ko se je nekje začela ta akcija. Meni je ful v redu za vozit, ker se zelo lepo drži ceste in ima mehak menjalnik, mašina pa ni prav nič podhranjena za udobno prehitevanje ali malo bolj dinamično vožnjo, s čipom bo po aploh predla. Z opremo Ebony dobiš bolj ali manj vse kar rabiš, edino parkirne senzorje bi lahko mogoče imel, ker je rit kar dolga, je pa zato prtljažnik veselje za pogledat in zadnja klop je tudi precej udobna. Bombonček je tudi odličen zvok, ki prihaja iz originalnih zvočnikov, tako da ti tega po mojem ne bo treba nič menjat. Glede na to koliko avta in opreme dobiš in glede na to, da je Focus najvarnejši (ali pa vsaj med top 3) avto v svojem segmentu, je za svojo ceno po mojem kar zmagovita kombinacija. LP

hnoda je napisal/-a:Pri nas smo prav takega Forda kupili dva meseca nazaj, ko se je nekje začela ta akcija. Meni je ful v redu za vozit, ker se zelo lepo drži ceste in ima mehak menjalnik, mašina pa ni prav nič podhranjena za udobno prehitevanje ali malo bolj dinamično vožnjo, s čipom bo po aploh predla. Z opremo Ebony dobiš bolj ali manj vse kar rabiš, edino parkirne senzorje bi lahko mogoče imel, ker je rit kar dolga, je pa zato prtljažnik veselje za pogledat in zadnja klop je tudi precej udobna. Bombonček je tudi odličen zvok, ki prihaja iz originalnih zvočnikov, tako da ti tega po mojem ne bo treba nič menjat. Glede na to koliko avta in opreme dobiš in glede na to, da je Focus najvarnejši (ali pa vsaj med top 3) avto v svojem segmentu, je za svojo ceno po mojem kar zmagovita kombinacija. LP

zanima me kako je kj z porabo in kolk obratov ma mašina pri 130/140 na avtobanu če si kaj spremljal?

Menda pride iz PSA-ja kmalu nov 1.6 dizel, ki bo imel cca. 116km, 6 prestav in bo zamenjal aktualnega 1.6 109km dizla, ki poleg Peugeotov in Citroenov, poganja tudi Focusa, Mazdo 3 ter Volva S40/V50. Baje, da motor obeta.

Pa misliš da ne bo rezerviran za novega focusa?

ja na žalost, ker za 14 jurjov ne dobiš zdele bolše ponudbe v tej klasi, golf rabbit in to je bl drvarnica, pa tista 1.6 mašina z 90 ali 105 konji ni neki živahna

Evo bil na Fordu, tam pravijo da ne pride noben nov motor ven in da nov fokus pride drugo leto sponladi ven

je pa res qul ponudba za 15.300 dobim: motor 1.6tdci 109km, 5 vrat, 2 podrocno klimo, tempomat, sredinsko kozolo, sportno podvozje, servo, crne sipe, alu feltne 16 col, park senzorje, esp, pobarvan zadnji spojler, el. sipe, daljinsko centralno zaklepanje.
edino kovinsko barvo je treba doplacat 400 eurov

Mimogrede, ponudba 1,6 dizel motorjev v novem C-maxu in grand C-maxu:


1,6 TDCi 95 KM
dizelski 4-valjni motor; 1560 cm3; 70 kW pri 3600 vrt/min; 230 Nm pri 1500-2000 vrt/min; ročni 6-stopenjski menjalnik; prednji pogon; 170 km/h; 0-100: 13,3 s; 4,6 l/100 km; 119 g/km (CO2)

1,6 TDCi 115 KM
dizelski 4-valjni motor; 1560 cm3; 84 kW pri 3600 vrt/min; 285 Nm pri 1750-2500 vrt/min; ročni 6-stopenjski menjalnik; prednji pogon; 184 km/h; 0-100: 11,3 s; 4,6 l/100 km; 119 g/km (CO2)

1,6 TDCi 115 KM powershift
dizelski 4-valjni motor; 1560 cm3; 84 kW pri 3600 vrt/min; 300 Nm pri 1500-2250 vrt/min; samodejni 6-stopenjski menjalnik; prednji pogon; 184 km/h; 0-100: 11,3 s; 5,6 l/100 km; 149 g/km (CO2)

papi-chulo je napisal/-a:Evo bil na Fordu, tam pravijo da ne pride noben nov motor ven in da nov fokus pride drugo leto sponladi ven

je pa res qul ponudba za 15.300 dobim: motor 1.6tdci 109km, 5 vrat, 2 podrocno klimo, tempomat, sredinsko kozolo, sportno podvozje, servo, crne sipe, alu feltne 16 col, park senzorje, esp, pobarvan zadnji spojler, el. sipe, daljinsko centralno zaklepanje.
edino kovinsko barvo je treba doplacat 400 eurov

Ugodno, ni kaj. Če se pa odločiš za trend oz. ebony varianto je pa še za okoli jurja cenejši, ob tem pa je oprema praktično enaka, edino športnega podvozja pa pobarvanega spojlerja mislim da nima.

grizli je napisal/-a:

papi-chulo je napisal/-a:Evo bil na Fordu, tam pravijo da ne pride noben nov motor ven in da nov fokus pride drugo leto sponladi ven

je pa res qul ponudba za 15.300 dobim: motor 1.6tdci 109km, 5 vrat, 2 podrocno klimo, tempomat, sredinsko kozolo, sportno podvozje, servo, crne sipe, alu feltne 16 col, park senzorje, esp, pobarvan zadnji spojler, el. sipe, daljinsko centralno zaklepanje.
edino kovinsko barvo je treba doplacat 400 eurov

Ugodno, ni kaj. Če se pa odločiš za trend oz. ebony varianto je pa še za okoli jurja cenejši, ob tem pa je oprema praktično enaka, edino športnega podvozja pa pobarvanega spojlerja mislim da nima.

to je edony s trend plus paketom, vec je 2 conska avtomatska klima, sivi stevci s sivo sredinsko kozolo, naslon za roko, tempomat in Alu feltne 16 col

Kot je meni znano imaš ali ebony + trend paket za ca. 14.2k € ali ebony sport za okroglega tisočaka več. Pri sport opremi imaš dodatno športno podvozje, pobarvan spojler, zračni zavesi ter trikraki volan, pri trendu pa tega ni, dobiš pa recimo tempomat, ki ga sport nima.

Sicer je pa v ceniku vse lepo opisano glavno je, da pri vseh kombinacijah ponujajo vsaj 4200 € popusta