Mogoče bi bilo v redu napisat še kolikšna je omejitev proračuna, bo lažje svetovat. Poleg tega P307 ne spada v isti razred kot Scenic in Zafira. Kaj torej potrebujeta? Enoprostorca ali hatchback nižjega srednjega razreda? Za začetek se bo torej potrebno izjasnit glede teh stvari, potem bomo pa še kakšno rekli.

Potrebujeva malo večji avto, ker imamo trenutno trivratnega fiat stilota, ki pa nama je premali, ker imava dojenčka in še kužeka. Torej družinski avto oz. prostoren avto, ki ga ne bomo rabli popravlat oz. imeti z njim več stroškov kot koristi. ca. do 8000 eur nekje pa je omejitev dinarčkov!

Iz izkusenj ti lahko povem, da je scenik prva liga med enoprostorci...! Mislim, da je tudi najbolj prodajan.
Ce se odlocis za nakup nimas zgresit nic. Res pa je, da zafire se nisem vozil.

Lp

Scenic je res kr uredu mi mamo 2 u fermi in to 1.5 DCI in delata brez problema, res pa je da mašina je pogreb tko da priporočam da usaj 1.9 gledata 120 KM, in mislm da bota auto komot mela še par let.

V tem primeru (otrok in pes) bi bilo morda res bolje pogledat za enoprostorci, čeprav kake karavanske izvedbe avtov iz nižjega srednjega razreda kot npr. 307 SW, megane break ali astra karavan, bi tudi bili povsem dovolj veliki. Zdaj tu nastopi samo še stvar okusa, kaj vama je bolj všeč, to pa (upam) da vesta sama najbolje.

Sam bi morda pogledal za kako rabljeno Zafiro, dizelski motorji (1.7 isuzu ali 1.9 fiat) bi znali biti bolj zanesljivi od renaultovih. Samo kot primer (cena je malo nad budgetom):
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4220922&show=1

Poglej še malo za VW Touranom

Ha-ha-ha, Scenic pa enoprostorec
Kupi si Grand Voyagerja pa uživaj v velikosti.

Hjooo... "avtobusa" pa ne rabimo

Slišala sem, da se Scenic, sploh disel zelo rad kvari. Ali je to res? Kaj se splača vzet bencin ali disel, glede na to, da naredimo zelo malo km. Večinoma po mestu in mogoče 2x na leto na morje.

Za malo km na leto in večinoma mestne vožnje (veliko kratkih voženj), se dizla ne splača vzet, v bistvu je nakup le tega precej neracionalen. Tudi št. okvar se na ta način lahko poveča - npr. zapacan EGR ventil ipd., poraba nafte pa zaradi večinoma nesegretega motorja ni kaj dosti manjša kot če bi imela bencinarja.

Kar se pa tiče Renaultov, so vsaj po tistem kar sam opažam, ena velika loterija. Osebno poznam primere, ko jim lepo služi, ko delajo samo redne servise in bp naredijo po 150.000 in več km, je pa tudi kar nekaj primerov, ko so z njimi več na servisu kot na cesti. Kaj pa vem, jaz osebno nisem naklonjen tovrstnim "loterijam", zato se takih potencialno problematičnih znamk izogibam...