dmozet1 je napisal/-a:Pozdravljeni.
Kupujem novo vozilo in sicer.
TOYOTA VERSO 1.6 STYLE+ cena 20000EUR
ALI
VW TOURAN 1.2 TSI Comfortline cena 19600EUR

PS: Drugi motorji mi ne pridejo v poštev ker je cena že predraga pa tudi delam po cca 7500KM na leto

Zanima me kateri avto priporočate predvsem pa poraba.
Tisti, ki ta dva modela imate ali ste ga testirali mi prosim napišite mnenja, ki ste jih z avtom imeli ter kako je kaj poraba.

''Sam se bolj nagibam k Toyoti predvsem zaradi tega ker se mi zdi 1.2 motor pri Touranu preveč švoh.''

VAŠA MNENJA?

moje mnenje je, da avta ne kupuj z očmi in razbiranju podatkov iz tabele, ampak lepo premakni svojo rit v salon in najdi ta dva motorja.. poleg tega bodo tukaj odgovori bolj obarvani glede na znamko.
vozil sem večkrat 1.2TSI, sicer v drugem avtu, ki je precej lažji. ima popolnoma drugačen značaj kot 1.6 literski motor. če je touran že pretežek in je poraba kar visoka ti bodo drugi povedali. sam ti pa lahko rečem, da končna izdelava notranjosti pri konkretni toyoti ni tisto kar sem pričakoval. kateri pa so tvoji atributi, sam veš. zadnjič je moja kolegica kupila avto po dolgih mukah zaradi čisto 6. subjektivne stvari kot sem pričakoval in svoj buđet iz 7000 spreminjala do skoraj 11000eu. sem tudi tukaj na forumu spraševal za njo. tako, da se bomo težko merodajno odločili zate

PS: če delaš res samo 7500km na leto razmisli o taxiju (za redne stranke je 0,77eu) in najemu za izlete. drugače boš imel glede na izgubo in vseh ostalih stroškov (servisev, gum, zavarovanja, registracije,...) skupaj vsaj za 300eu/mesec. taxi bi te pa preračunano prišel 481,25eu/mesec! pa še kakšno kazen bi si prišparal in si na istem

Poglej še na Toyotin forum, tam je par lastnikov teh mašin. Odzivi so pa večinoma pozitivni

Forume sem že kar dobro prebrskal, vendar o teh dveh motorjih bolj malo piše predvsem kako se obnaša 1.2 v Touranu, ker ima 1500kg.
Mislim, da 1500kg moraš z 1.2 motorjem kar dobro gnat, da avto pelje in temu sledi tudi poraba.
Testno vožnjo sem naročil pri obeh tako sedaj čakam, da sprobam.

Ko sem kupoval nov avto sta bila oba v ožjem izboru. Vendar po 3 dnevnem testiranju tako enega kot drugega je bil z veliko večino glasdov izbran Touran. Sicer sem izbiral med diesel mašinami.
Drugače pa Toyota - manj odlagalnih površin, sedeži ne grejo ven (avto je manjši ko hočeš kaj not naložit) v 3 dnevih nisem našel zadovoljive pozicije za volanom.....

Kakšnega dizla pa voziš ter kakšne relacije delaš?

Drugače pa ne štekam, daš 20.000€ za nov avto, na leto boš zgubil recimo 3000€ zaradi izgube vrednosti in za zavarovanje, a tebe gre sekirat kateri porabi manj, da boš s nižjo porabo prišparal 50€ na leto

Verso je dolg 444 cm, motor 1.6 ima 132 konjev in 160 nm pri 4400 rpm. Poraba 6.8/100.
Touran 440 cm, 1.2 ima 105 konjev in 175 navora pri 1550 rpm, čeprav v nižjih brzinah je treba dlje čakat za največji navor. Poraba 6.4/100, za bluemotion pa 5.9/100. To je najvarčnejši bencinski motor v touranu. Močnejši porabi več. To je point švoh motorjev, bolj jih je treba priganjat in zato imajo boljši izkoristek -> manjša poraba. Imajo pa tudi zavarovalni razredi vpliv na to, katere motorje proizvajalec vgradi v avte in na to, da imajo tej tsi velik navor glede na maksimalno moč.
Verso bi mi bil še všeč, če bi imel elektronski pedal za plin nastavljen kot vw. Jaz bi zgubil živce z versotom.

dmozet1 je napisal/-a:Forume sem že kar dobro prebrskal, vendar o teh dveh motorjih bolj malo piše predvsem kako se obnaša 1.2 v Touranu, ker ima 1500kg.
Mislim, da 1500kg moraš z 1.2 motorjem kar dobro gnat, da avto pelje in temu sledi tudi poraba.
Testno vožnjo sem naročil pri obeh tako sedaj čakam, da sprobam.

Mašina čisto dovolj za normalno rabo. Sedaj eventuelna alternativa 1.6 TDI.

Tudi jaz včasih ne razumem, da se ljudje odločajo izključno glede porabe, manj pa gledajo na udobje, varnost, variabilnost, prostornost ipd. Osebnomi je slednje našteto bolj pomembno, kot pa to da mi avto pije pod 6 l

Blinder je napisal/-a:Drugače pa ne štekam, daš 20.000€ za nov avto, na leto boš zgubil recimo 3000€ zaradi izgube vrednosti in za zavarovanje, a tebe gre sekirat kateri porabi manj, da boš s nižjo porabo prišparal 50€ na leto

Verso je dolg 444 cm, motor 1.6 ima 132 konjev in 160 nm pri 4400 rpm. Poraba 6.8/100.
Touran 440 cm, 1.2 ima 105 konjev in 175 navora pri 1550 rpm, čeprav v nižjih brzinah je treba dlje čakat za največji navor. Poraba 6.4/100, za bluemotion pa 5.9/100. To je najvarčnejši bencinski motor v touranu. Močnejši porabi več. To je point švoh motorjev, bolj jih je treba priganjat in zato imajo boljši izkoristek -> manjša poraba. Imajo pa tudi zavarovalni razredi vpliv na to, katere motorje proizvajalec vgradi v avte in na to, da imajo tej tsi velik navor glede na maksimalno moč.
Verso bi mi bil še všeč, če bi imel elektronski pedal za plin nastavljen kot vw. Jaz bi zgubil živce z versotom.

Se vedno priporocam taxi! Kot pa blinder pise ti na 7500km/leto lahko ob porabi 2 litra vec za benz porabis 150eu vec. Ce dodas se 2 razreda visje zavarovanje pri versotu, se mi zdi idealno it in kupit kolo!
Pa ne razmisljaj o avtih s turbino, ce se bos vozil po mleko, kruh po vasi in po moznosti imas od hise 2km klanca potem pa vgasnes..

Od teh dveh avtov vsekakor Touran. Verso ima občutno manjši prtljažnik (neprmerljivo s touranovim) ter je tudi notri manj prostoren in udoben, pa tudi občutek kakovosti je bistveno slabši - tako po (notranjih) dimenzijah kot po mnogih ostalih karakteristikah je Verso kak razred pod Touranom.
Pa če bi bil vsaj kaj cenejši od VW, pa očitno ni - no potem ti je jasno zakaj na cesti vidiš veliko touranov, versotov pa skoraj ne.

Motor je pa v obeh primerih verjetno prešvoh - tako atmosferski 1.6 v Versotu kot 1.2 TSi v Touranu.
1.6 dobro poznam iz Toyote Auris, kjer me ni navdušil - sicer korekten motor za precej nezahtevnega voznika, a nič več kot to - zlasti v nizkih obratih zelo ne-prožen, pri avtocestnih hitrostih (zaradi kratke 5. prestave in verjetno slabe zvočne izlacije) zelo naporno glasen, vsekakor neprimerno bolj nadležen hrup kot pri 'traktorskem' (TDI) golfu...
Za večjega in težjega Versa verjetno itak prešibak - vsekakor bi se tu celo bolj bal podhranjenosti kot pri Touranu 1.2 TSI - ta motor se npr v golfu namreč obnese odlično, bolj kot stari atmosferski 1.6 bencinar....
Vseeno bi pri Touranu bila morda boljša izbira močnejši 1.4 TSI s 140 KM - takega imamo doma in se mi zdi od bencinarjev najbolj primerna motorizacija za Tourana - ni podhranjen, vseeno pa ne daje občutka da bi bilo moči preveč, skratka ravno prav...

Pa če bi bil vsaj kaj cenejši od VW, pa očitno ni - no potem ti je jasno zakaj na cesti vidiš veliko touranov, versotov pa skoraj ne.

Touran je na trgu 7 let, Verso pa 1.

1.6 dobro poznam iz Toyote Auris, kjer me ni navdušil - sicer korekten motor za precej nezahtevnega voznika, a nič več kot to - zlasti v nizkih obratih zelo ne-prožen, pri avtocestnih hitrostih (zaradi kratke 5. prestave in verjetno slabe zvočne izlacije) zelo naporno glasen, vsekakor neprimerno bolj nadležen hrup kot pri 'traktorskem' (TDI) golfu...

Ta motor ima 6 prestav, verjetno govoriš o prejšnjem Toyotinem Dual VVT-i 1.6 motorju, ki z 1.6 Valvematic nima dosti skupnega.

Za večjega in težjega Versa verjetno itak prešibak - vsekakor bi se tu celo bolj bal podhranjenosti kot pri Touranu 1.2 TSI - ta motor se npr v golfu namreč obnese odlično, bolj kot stari atmosferski 1.6 bencinar....

Teža praznega Tourana po katalogu je 1453kg, Versa pa 1420-1500kg (5 ali 7 sedežev)

Po raziskavah (J.D. Power, TUV) je Verso oz. njegov predhodnjik Corola Verso občutno bolj zanesljiv. Po NCAP testu je tudi varnejši.

http://www.vdtuev.de/presse/pm/tuv-repo ... ft-gewinnt
http://www.whatcar.com/car-news/lexus-d ... 010/250150

sonic je napisal/-a:Pa ne razmisljaj o avtih s turbino, ce se bos vozil po mleko, kruh po vasi in po moznosti imas od hise 2km klanca potem pa vgasnes..

To me je še najbolj zanimalo.
Turbina ne sodi za kratke razdalje.
Glede prostora mislim, da je Verso dovolj prostoren. Kako se obnaša pri vožnji pa nevem bom še sprobal oba ampak menim, da smo nekje tam.

Enostavno pojdi na testno vožnjo z obema, seštej vse minuse in pluse obeh in se odloči. Ker tu ti bo folk večinoma svetoval glede na pripadnost znamke oz. v najboljšem primeru glede na reference, ki morda pri tebi niso na prvem mestu - ena od teh je npr. ta, da če je tebi osebno Verso dovolj prostoren, potem je še večja prostornost Tourana zate irelevanten podatek itd.

Nekdo je govoril o položaju za volanom: Jaz pa recimo ravno v Touranu nisem našel za moj okus primernega položaja - enostavno prepoložen volan in s tem povezan preveč "tovornjakarski" občutek. Mnogo enoprostorcev ima namreč kljub svoji specifični zasnovi lahko precej bolj limuzinski položaj za volanom, ki se meni osebno bolj dopade. Pa glede občutka kakovosti izdelave (kvaliteta materialov) se tudi ne bi strinjal z @sonicom, da je Touran za razred nad Versom. Enako ne bi dal roke v ogenj za motor, da je le ta boljši pri VW samo zato, ker je pač famozni TSI. Če bi bil 1.4 potem bi temu pritrdil (sploh ker ima v Touranu 140km), za 1.2 pač ne.

MadIggy je napisal/-a:

Pa če bi bil vsaj kaj cenejši od VW, pa očitno ni - no potem ti je jasno zakaj na cesti vidiš veliko touranov, versotov pa skoraj ne.

Touran je na trgu 7 let, Verso pa 1.

1.6 dobro poznam iz Toyote Auris, kjer me ni navdušil - sicer korekten motor za precej nezahtevnega voznika, a nič več kot to - zlasti v nizkih obratih zelo ne-prožen, pri avtocestnih hitrostih (zaradi kratke 5. prestave in verjetno slabe zvočne izlacije) zelo naporno glasen, vsekakor neprimerno bolj nadležen hrup kot pri 'traktorskem' (TDI) golfu...

Ta motor ima 6 prestav, verjetno govoriš o prejšnjem Toyotinem Dual VVT-i 1.6 motorju, ki z 1.6 Valvematic nima dosti skupnega.

Za večjega in težjega Versa verjetno itak prešibak - vsekakor bi se tu celo bolj bal podhranjenosti kot pri Touranu 1.2 TSI - ta motor se npr v golfu namreč obnese odlično, bolj kot stari atmosferski 1.6 bencinar....

Teža praznega Tourana po katalogu je 1453kg, Versa pa 1420-1500kg (5 ali 7 sedežev)

Po raziskavah (J.D. Power, TUV) je Verso oz. njegov predhodnjik Corola Verso občutno bolj zanesljiv. Po NCAP testu je tudi varnejši.

http://www.vdtuev.de/presse/pm/tuv-repo ... ft-gewinnt
http://www.whatcar.com/car-news/lexus-d ... 010/250150

Verso je res na trgu šele eno leto, vendar je pred njim bil Corolla Verso - oba smo si natančno ogledali v salonu in glede prtljažnika ter občutka pri sedenju v notranjosti so pri obeh enake neugodne ugotovitve...

Na Toyotin motorje se ne spoznam detajlno, ampak ne glede na to, ali je Dual VVT-i 1.6 ali 1.6 Valvematic - v vsakem primeru je atmosferski bencinar (če se ne motim), tu torej ne more biti nekih dramatičnih razlik...

dmozet1 je napisal/-a:

sonic je napisal/-a:Pa ne razmisljaj o avtih s turbino, ce se bos vozil po mleko, kruh po vasi in po moznosti imas od hise 2km klanca potem pa vgasnes..

To me je še najbolj zanimalo.
Turbina ne sodi za kratke razdalje.
Glede prostora mislim, da je Verso dovolj prostoren. Kako se obnaša pri vožnji pa nevem bom še sprobal oba ampak menim, da smo nekje tam.

To glede turbine si povsem napačno citiral - to je izjavil @Jerch, ne jaz.
Jaz nasprotno temu itak menim, da je ta famozni strah pred kratkimi relacijami povsem neupravičen (zlasti pri bencinarjih), turbina gor ali dol. Ne vem zakaj bi bil to problem, pravzaprav.
Sicer pa, VW ima pri nekaterih modelih (Golf VI je že takšen) sedaj v ponudbi izključno samo motorje s turbino (TSI in TDI) - atmosferske mašine več ne moreš dobiti - a potem za kratke razdalje ne smeš kupiti novega golfa?


No, če ti je Verso dovolj prostoren, potem s tega stališča res ne potrebuješ Tourana.
Ampak potem je tudi nakup Versota nespameten, saj stane toliko ali več kot Touran - kar je norost, saj je vsekakor slabši avto!! (enakega mnenja sem bil ko sem primerjal Aurisa in Golfa V - Auris je bil celo dražji od Golfa, pa nisem našel nobene kategorije, kjer bi bil Auris boljši, smo slabe dve leti imeli doma oba in bili veseli da smo se potem Aurisa znebili..))

Če torej ne potrebuješ Touranove prostornosti in kvalitete, potem je veliko bolj pametno, da prišparaš nekaj jurjev in se ozreš po konkurenci (C4 Picasso ali celo odlični C3 Picasso, Scenic, P3008, C-max, pa še kakšen bi se našel) - mislim da je večina opazno cenejša od Versa, pa verjetno ti bo enako služila, pa še bolj cool so nekateri (recimo P3008 in posebej oba Citroena, zlasti C3 Picasso)...

sonic je napisal/-a:Če torej ne potrebuješ Touranove prostornosti in kvalitete, potem je veliko bolj pametno, da prišparaš nekaj jurjev in se ozreš po konkurenci (C4 Picasso ali celo odlični C3 Picasso, Scenic, P3008, C-max, pa še kakšen bi se našel) - mislim da je večina opazno cenejša od Versa, pa verjetno ti bo enako služila, pa še bolj cool so nekateri (recimo P3008 in posebej oba Citroena, zlasti C3 Picasso)...

Kakšne kvalitete že?! Menda ne tiste, zaradi katere je na repu lestvice glede pokvarljivosti (AutoBild če se ne motim)?
Morda kvalitete materialov? Nevem ampak meni osebno kolikor sem si pogledal Tourana in konkurenco, od te prav nič ne odstopa, ne v slabem, ne v dobrem. Pa če pogledam še malo v isti "hlev", sem dobil celo občutek, da ima Golf VI očem in na otip kvalitetnejše materiale, ko sem se v salonu iz Golfa presedel direkt v (nov model!) Tourana.
O kakšni über kvaliteti torej govorimo? Saj ne, da bi bil Touran nekvaliteten ali karkoli - prav nasprotno menim, da je kvaliteten izdelek in tudi z vsem ostalim se strinjam (prostornost ipd.), ampak spet zaznavam tisto tipično VAGovsko pretiravanje kako je nek model eno ali dve stopnici nad vso konkurenco...

Glej, Polo78: v dolgi fazi odločanja pred nakupom smo pregledali in se usedli v nekaj enoprostorcev, med drugim tudi v Corollo Verso in kasneje njegovega naslednika novega Versa.
Moje opažanja (in moje žene) je bilo pri Toyotinih modelih v obeh primerih pač razočaranje na celi črti glede prostornosti prtljažnika in kabine ter splošnega občutka v notranjosti, tudi glede oblikovanja, dizajna, ergonomije, materialov.
In še enkrat - ni mi jasno kako si Toyota za svoj izdelek upa zahtevati enako ali večjo denarno vsoto kot za Tourana (enako mi ni bilo jasno, kako je lahko Auris dražji od Golfa, čeprav je slabši od njega)

Hahahhahahaha, @sonic, vi VW fan(atik)i ste pa res za znoret smešni!

Samo da se zabavaš. Le pazi da ne boš res znorel...

Hren je napisal/-a:Hahahhahahaha, @sonic, vi VW fan(atik)i ste pa res za znoret smešni!

Žal pa ni smešno tako posploševanje, ki težko zdrži kakršnokoli minimalno kritiko. Je pač predaleč od resnice.
Če bi to bilo res, ne bi Sonic nikoli izjavil kaj takega

sonic je napisal/-a:...je veliko bolj pametno, da prišparaš nekaj jurjev in se ozreš po konkurenci (C4 Picasso ali celo odlični C3 Picasso, Scenic, P3008, C-max, pa še kakšen bi se našel)...

.
Nekateri so kljub fanovstvu in občasnim pretiravanjem zmožni širšega pogleda in očitno je Sonic med njimi - za razliko od nekaterih ostalih.
Dajte bit malo bolj resni oz konkretni. Naj se raje najde kak pravi argument, ne pa tako nakladalno posploševanje.

BTW - to (celoten post iz citata) je najpametnejši nasvet v temi in samo upam lahko, da ga bo avtor teme resno vzel. Zakaj sploh Toyota - zaradi "zanesljivosti"? Ker že nekaj časa ni več ravno tako.