Že ko sem videl oba oglasa (tvojega in njegovega), mi je bilo vse jasno. Neumen si, če boš menjal.

Sam imam v lasti bravota JTD letnik 2000.

Pa gremo:
jtd motor je po moje najbolši dizel motor svoje generacije, enako mnenje imam o njegovem nasledniku mulitjet. Mogoče ni ravno najbolj ekonomičn ( konkurenca "požre" kak deci manj) a se v zameno odzove z praktično nič problemi ob primernem vzdrževanju seveda. Na slo fiat forumu bo kar nekaj info o samem motorju in vozilu.

Meni ni nikakor jasno kako je naciji ki zna biti zelo malomarna ratalo "spacat" skupaj tak motor ( JTD & Mulitjet )

JTD motor se je uporabljal v fiatih alfi in lanciah okoli leta 2000 do prihoda multijetov. Kar se tiče cene delov in dobaljivostih le teh prav ta množičnost krepko olajša zadevo

Okvare: kar sem jih doživel so bile le potrošni material ( manšete, sovoznikov pomik stekla, žarnice ) pa ima moj bravo 195.000 na števcu ( bogve če so realni )

Poraba za 80.000 kar sem jih z njim prevozil je se je gibala med 5-7 do 6-2.

Sam sem trenutno v iskanju drugega vozila, ker so 3 vrata postala nepraktična ( je dobil bravo dodatni sedež ), če ne bi bilo oklepaja bi avto še imel.....

aha ja , moj bravo je že (JTD 105 PS), iz linka pa je verjetno še TD (101 PS).....


Menjava ?

A tole drži ? pri 220 000 narejena generalka motorja v vrednosti 7000€: in vse ostalo avto pa se prodaja za 1.600 eur ?

Moj predog če boš šel kaj v ljubljano, se dogovori z lastnikom bravota da se zapeljete do pooblaščenega serviserja za fiat( na fiat forumu poglej koga priporočajo ) pa avto pogledajo in ti povejo v kakem stanju je in se nato lahko odločiš .....


Evo moja 2 centa..........

Če kupuješ drugega opla, nevem zakaj bi menjal za fiata?

Jaz osebno bi raje porival omego, kot vozil tistega bravota. Pa na splošno ne mislim, da je fiat tako slaba znamka ampak zato, ker je z turbodizli starimi 10+ let ponavadi samo sranje, sploh če imajo že neki kilometrine za sabo (lastne izkušnje in izkušnje kolegov, neglede na znamko). Avto takega letnika in kilometrine je treba obvezno kupit bencinarja al pa mogoče starega klasičnega dizla brez turbine.

Lp.

hvala vsem za odgovore. vendar islim da menjave sploh nebo ker jutri prideta dva si ogledat omego.

rosonero: hvala za vse podatki in ja drži bila je narejena generalka ker je avto prej vozil bratranec in vem vse podrobnosti ki so se dogajale v motorju. prodajna cena je postavljena taka ker je avto po evrotaksu vreden nekoliko majn od moje cene. kupil sem ga za enak denar ko t ga prodajam stem da sem kupil še 16ke felne in zimske gume ter zamenjal akumulator.

gusti85: menjal bi ker išče nekaj bol varčnega ker sem še dijak in na žalost mi je omega prevelik strošek, drugače je nebi prodal za nič na svetu

Dati 7000€ za generalko že pri 220000km in potem ga prodajat za 1600€ je malo bolna, raje italijana rinem bi saj vedu zakaj.
Tole nebi verjel dokler mi nebi motorja odpru.

mojega bratranca ti nebi razumel, strasten opelaš z željo po tem avtu in je nažalost blo nekaj težav z motorjem in je pač menjal kompletno drobovje. potem je kupil mw6 omego in je to pač prodal za neko normalno ceno. ker bolše prodat za 1600 kot pa da ga maš brezpomena parkiranega ker bi pač zahteval 4000 in nebi blo zainteresiranja. sam vrejamem da bi se lahko omega prodala za višjo ceno, vendar ji letnik to preprečuje.

Bom še jst vprašal. Si se pri ceni za generalko zmotil (da si mislil 700€), al je dejansko toliko vredna bla generalka (7000€)?

Saj nima veze generalna al ne generalna...Če ma opel MS tablice in je mal poštimana je ponavadi poštimana v nulo ne vem zakaj ampak prekmurci so bolani na ople in jih pedenajo u nulo...Preden sem videl oglase od obeh avtov sem hotel napista da si bolnik če študiraš da bi 2.5 omego obdržal no ko sem jo videl v kakšnem stanju je ti pa lahko rečem da bi bil bolnik če bi menjal za bravota,pa ni z bravotom nič narobe ampak tvoj avto je bomba proti njemu (drugače sem precej Fiatovski) pa tale bravo ni JTD ampak TD ,kar pomeni še bosch pumpa itd,zjutraj ropot drugače pa neproblematičen motor če je bil vzdrževan.V glavnem ne menjaj in omego prodaj nekomu ki ve kaj kupuje.

se je zdelo meni da je TD, ne pa JTD.

vedi, da folk ki rad menja, menja iz enega razloga - ne more prodat. Zdaj pa večina avtov se ne more prodat, ker niso ok.. Tako kot npr. ta bravo,

se zgleda ne more prodat in zato hoče menjat. Če se mu ne da menjat tistega kar bi moral, pa naj ga ima, bo že menjal.

Ja v bistvu res.Če je zanič samo tesnilo pokrova ventilov in ima tega celo še doma zakaj si ne vzame 20 minut časa in ga tudi zamenja??Ma bi ga šel prav pogledat če bi se mi dalo zajebavati z vsakim cepcem.

čeprav, to je vse relativno. ne moreš po tem sodit. mogoče je pa mož ok, starejši in je avto bil servisiran, vožen na daljše vožnje ampak

pač se je lotu prodat avto, pa se mu ne da več štimat. če je to res, bo pokazalo to bo avto v kratkem prodan

generalna je bla narejena v višini 7000€ nisem se zmotil. blo je menjano vse v notranjosti mašine od gredi ojnic batov odmičnih dejansko vse. menjana je bla komplet sklopka obnovil se je menjalnik ter kompleten izpuh je nov iz inkosa z novimi katalizatorji srednjimi lonci in zadnji lonec. jaz avta menjal najraje nebi pač v oglasu mam dodano da je možnost menjave. nekoliko me je pritegnil ta fijat ker je rekel češ da je vse ql z motorjem da laufa normalno je bil servisiran in da ni imel nobenih težav in doplačilo je kar v prvo butnil da da 500€. koliko sem se pogovarjal z njim po glasu sodeč je nekje med 20 in 25leti, rugače je pa rekel da ne upa sam menjat ker se ne razume v mehanične stvari.
res je da smo prleki in prekmurci pahjeni na ople in kar se le da dobro skrbimo za njih (najdejo se seveda izjeme). jaz bi omego obdržal za vse na svetu vendar mi dijaški proračun tega ne dovoljuje.

Če je opel res v nulo, ga nima smisla menjati, niti prodati. Glede na opravljeno generalko, boš imel strošek le z gorivom in zavarovanjem. To pa tudi ni tako ekstremno. Če se opečeš z menjavo, lahko imaš velike stroške že takoj na začetku in izgubiš bistveno več, kot bi imel stroškov z vožnjo opela.

Če je opel res v nulo, ga nima smisla menjati, niti prodati. Glede na opravljeno generalko, boš imel strošek le z gorivom in zavarovanjem. To pa tudi ni tako ekstremno. Če se opečeš z menjavo, lahko imaš velike stroške že takoj na začetku in izgubiš bistveno več, kot bi imel stroškov z vožnjo opela.

ravno zaradi tega se bojim menjave ker lahko da po dveh dneh vse zruži. zato pa sem se zatekel po pomoč in vače mnenje na forum

Uf, če se le da, najdi način, da obdržiš to Omego!

Ta bravo je bil spredaj zaleten, tako da ti ga odsvetujem!

ne ni šans... tega ne menjam... 1x sm vidu to omego v mariboru se mi je prek kakim mesecem nasproti pripelava tam pri mobitelu...
nebi menjal

Ne menjaj! Če imaš kaj denarja predelaj omego na plin pa se boš vozil za ceno varčnega dizla.