Za ta denar sploh nebi gledal dizlov. Si kupiš en sam velik strošek.
Glede na to, da pa se boš vozil večinoma samo po magistralki pa znajo bit bencinarji ob vožnji po omejitvah solidno skromni.
Npr. moja stara 19ka 1.4 bencinar je imela na relaciji Polzela - MB porabo 5.5 l/100 km.

ja sam mene skrbi da bi bila audi A4 ali Passat 101KM malo prešvoh za to težo?
aja pa 2m velik sm in ja rad bi se udobno peljal... torej mora imeti položaj volana dokaj visok

Glede na relacijo bo 90KM čist za dojst, ker boš 95% časa cijazil 60 - 70 za kakšnim ceradarjem, več kot 90 - 100 pa tk nimaš kje pelat, vsaj ne več ko pa za par sekund. Pa morš računat na to da gre 90KM turbodizel bolj ko pa 110KM bencinar, zaradi navora. Vsaj pri nižjih obratih se ful pozna, pri visokih, pa mogoč bencinar bol potegne. Js sm za tak letnik avtija zagovornik bencinskega atmosferskega motorja zaradi vzdrževanja, ampak za tako dolgo relacijo bi vzel dizla. Ker to da dizl sam crkuje, bencinar pa gre večno in da so ful poceni deli tut ni čisto res. Sem zamenjal turbodizla za atmosferca, tk da so mi zadeve znane. Dizla lahk tut čipaš, če ti bo prešvoh. Če boš gledal pasata vzemi highline z delno usnjenimi sedeži.

grega983: Mogoče res, da ti je r19 pila toliko ampak kak večji bolj udoben avto sigurno ne bo. Pasat, A4 z 1.6 bencinarjem pije 8l ob lepi vožnji pa če se po trepalnicah mečeš, pa še nikamor ne gre. Če vzameš 1.8 si pa že kr čez 8l proti 9, in če to primerjaš z malenkost čez 6 dizelskimi litri, se pa tut kr hitr nabere prihranek na taki relaciji vsak dan cca 4€, kar pride ob 20ih delovnih dneh na mesec za celo leto 1000€. Pa grem glavo stavit, da ne bo imel z dizlom vsako leto 1000€ več stroškov samo zaradi tega ker je dizel.

Jaz sem se z vectro 2.0DTI (turbodizel) 101KM cijazil vsak tedn v Lj in nazaj, pa se nas je vozvo 5 + poln prtlažnik prtlage (karavan) pa je šla še po avtocesti čist zadojst in je tut kr vredo potegnala tut za prehitevanje, po regionalkah. Seveda pa nemorš čudeža pričakovat od take mašine. Pila je pa tam od 6.0 do 6.5 odvisno od moje noge, kolega je mev pa isto vectro sam da 2.0 16V bencinarja pa mu je piva od 9 do 10.

Za dolge relacije se dizel bolj splača, za kratke pa bencinar. Pika!

ja samo bencinskega passata 1.6 že dobiš za slaba 2k€ dizla 110KM pa ne...
avta pa tut ne želim imeti nonstop v delavnici tako da je to resna dilema
sej v avtu nebom sam tk da stroški za bencin se bojo nekako porazdelili vseeno pa ne želim voziti z 10l/100km

Avti za 2 jurja so vedno en riziko pa naj bo bencin al pa dizl. Če te skrbi za stroške vzami pasata 1.6 bencinarja, porabe bo 8l, sam to je avto za vožnjo v koloni in prehitevanje na dolgi ravnini, sploh če je nabasan. Na kako dinamiko pa kr lepo pozabi. Mogoče poglej še za kako laguno 1.6 16V, boš dobil za kako leto ali dve mlajšo za isti dnar, pa sedeži so za moje pojme boljši kot pri VW. Z starimi avtomobili so pač vedno križi in težave. Brez skrbi, jaz sem na istem.

Kaj pa kej takega:
http://www.avto.net/ad.asp?id=4464732

RS-sport je napisal/-a:Kaj pa kej takega:
http://www.avto.net/ad.asp?id=4464732

x2 enak motor meli v meganu istega letnika, nobenega problema. Avto gre super pa šparovc je.

RS-sport je napisal/-a:Kaj pa kej takega:
http://www.avto.net/ad.asp?id=4464732

To je dober predlog ja ... pa zglihaš še za par € dol pa imaš.

ja to bi pa blo. bom pogledal za tem.
jepa res da teh mototrjev ne poznam (vem za probleme z 1.5 dCi in 2.2 dCi)
pa še več hib teh renojev...
bolj se nagibam k nemškemu trgu samo vem kaj sem videl pri prijateljih in znancih

Če je opcija zmogljiv turbo bencinar, ki na relacijo požge smešno malo in res visokim udobjem - *brisan ogas*

kolk pa je za tebe smešno malo?????

Po omejitvah na magistrali 6.5l/100km, AC po omejitvah 8.0l/100km, mesto občutno več, ker pa se tu govori o relacijah nima veze.

Na relacijo je možna tudi poraba 13l/100km, vendar te takrat še najmanj skrbi poraba - ogrožena roza knjižica zelo

Robert, ker vem, da avto prodajaš ti, podaj oglas v podforum Mali oglasi, in potem link do oglasa prilepi tu - pravila foruma. Link odzgoraj pa sem ti izbrisal.

pixie je napisal/-a:ja to bi pa blo. bom pogledal za tem.
jepa res da teh mototrjev ne poznam (vem za probleme z 1.5 dCi in 2.2 dCi)
pa še več hib teh renojev...
bolj se nagibam k nemškemu trgu samo vem kaj sem videl pri prijateljih in znancih

Dti so bli (kolikor vem) zelo zanesljivi, kasnejši dci (ne še tisti s 120konji) s 100 konji pa je že mel probleme s kvaliteto goriva, tk da mislim da z dTi-jem ne boš zgrešil. LP

Kaj pa kaj takega (bencin+plin)?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4219439&show=1

če ti ni prešvoh?

Idealno, z plinom boš še prihranil veliko.

500€ daš pa na stran, če je kaj še mehansko za poservisirat..

gusti85 je napisal/-a:.. Pa morš računat na to da gre 90KM turbodizel bolj ko pa 110KM bencinar...
.

nnevem kako ti računas,ampak js sm zračunu da moj 100km bencinar(atmo) poje 115km(turbo) dizla,tako v pospeških kot v koncni,pa tud probal sem,da nebos reku,da sam teorijo trosim okoli
pa še neki,bi te prosil,da mi najdes(če ti ni tezko) enega passata s highline opremo za 2k€,pa da ni pretirano zgonen ,ker js ga nemorem

nejc1 je napisal/-a:Kaj pa kaj takega (bencin+plin)?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4219439&show=1

če ti ni prešvoh?

glede tega bi bila super opcija(dovolj prostora in udobja pa tudi moči je nekako dovolj) samo mene bolj zanima zakaj ima menjan cel sprednji konec? Ali pa da je narobe prepisal moč motorja iz prometne ker po faceliftu so bili motorji samo še 16v.