če te zanima ti prodam jaz svojega passata...

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4515341&show=1

lp

Moj nasvet je, da je 105KM premalo, vsaj 140 jih potrebuješ za normalno vožnjo. Drugače pa ti priporočam, da ko kupuješ rabljen avto, si zapišeš številko karoserije in jo neseš na kakšen VW servis, da čekirajo po bazi zgodovino avtomobila. Pri starejših se sicer ne obnese, pri novejših pa, ker so v večini redno servisirani pri pooblaščenih servisih.

Je pa Passat dobra izbira

aa626 je napisal/-a:Moj nasvet je, da je 105KM premalo, vsaj 140 jih potrebuješ za normalno vožnjo. Drugače pa ti priporočam, da ko kupuješ rabljen avto, si zapišeš številko karoserije in jo neseš na kakšen VW servis, da čekirajo po bazi zgodovino avtomobila. Pri starejših se sicer ne obnese, pri novejših pa, ker so v večini redno servisirani pri pooblaščenih servisih.

Je pa Passat dobra izbira

evo se popolnoma strinjam. Avto ma kr lepo težo...ne rečem da 105 KM ni dovolj, ampak dosti lepša vožnja je z 140 KM glede servisov in porekla avta pa se tudi strinjam :P

Ti kar išči lepo 1.9 TDI (je le preverjen in nezahteven motor) pa ga potem pri RSR ipd. čipneš na cca. 140 KM pa si zmagal.

LP

Če res nisi zahteven, bo 105KM dost, preostane ti tudi čipanje. Sam motor ni problematičen, kar pri 2.0 ni ravno na stvari. Pazi na dvomasni vztrajnik, poišči informacije o njem na forumu, napisanega je že veliko. V praksi Ga preveriš recimo v 5. oz. 6., ko pri cca. 2000 obratih pritisneš gas do konca. Če avto zacuka v stilu "centrifuge", je hin.

klemenvk je napisal/-a:Ti kar išči lepo 1.9 TDI (je le preverjen in nezahteven motor) pa ga potem pri RSR ipd. čipneš na cca. 140 KM pa si zmagal.

LP

potem ko bodo težave zaradi čipa pa se bo govorilo na veliko kako je VW slab ipd... mar ne? jaz osebno nikoli več čipanega vozila v svoje roke ne vzamem sodeč po izkušnji z 1.9 tdi-jem bo kar hardcore bencinar i

pa 1,9 imajo večina (če ve vsi) 5 prestav, 2.0 pa 6

Sej to ni nujno slabo. Konec koncev je pri enaki hirosti v najvišji prestavi največ 200 obratov razlike, to pa tudi ni tako kritično

Tudi jaz ti svetujem 2,0 TDI. Je razlika v vožnji, na porabi je pa ni.

definitivno sem se odločil za bolj zanesljiv 1.9tdi 105KM in tudi ne rabim močnejšega motorja.

adis je napisal/-a:

klemenvk je napisal/-a:Ti kar išči lepo 1.9 TDI (je le preverjen in nezahteven motor) pa ga potem pri RSR ipd. čipneš na cca. 140 KM pa si zmagal.

LP

potem ko bodo težave zaradi čipa pa se bo govorilo na veliko kako je VW slab ipd... mar ne? jaz osebno nikoli več čipanega vozila v svoje roke ne vzamem sodeč po izkušnji z 1.9 tdi-jem bo kar hardcore bencinar i

No, jaz imam pa že drugo čipirano vozilo (software čip in ne vgradni) in ni problemov. Samo sem obe vozili, dal sam čipirat pa vozim s pametjo (ogreti motor prej, vročega ne ugašam pa s pospeševanji ne pretiravam...)

LP

voznik5 je napisal/-a:definitivno sem se odločil za bolj zanesljiv 1.9tdi 105KM in tudi ne rabim močnejšega motorja.

Mislim, da si se dobro odločil

Svetujem ti pa nakup kakšnega z manj km, po možnosti SLO porekla, s preverjeno servisno zgodovino (vztrajnik pa res preveri kot ti je že bilo svetovano).

LP

Pozdravljeni!Imam passata 1.9(105km) 2006 letnik, 150.000km, in ko avto prizgem zacne piskati za avtomatsko rocno, avto vozim normalno ampak piska(kot da nisem privezan) in gori lucka levo na armaturki. prosim za pomoc, hvala!

sploh ne ve kako se lah tko vozš.
to tok piska da še muske ne moreš dat tok naglas da nebi slišal.
drgač pa ja no.
motorček na zadnje kolesu za ročno zavoro je zanič.
po vsej verjetnosti desni.

Ves priblizno kolk je cena tega motorcka? Bi se lahko bilo kaj drugega eazen motircka? Hvala! Lp

lahko je tudi kaj drugega.
najbol bo če se vozilo da na tester da se točno vidi.
če javi napajanje na zadjem motorju najprej poglej napeljavo,,tudi to zna bit težava.
je pa cena novega 300 eur

DigitalIonis je napisal/-a:Ves priblizno kolk je cena tega motorcka? Bi se lahko bilo kaj drugega eazen motircka? Hvala! Lp

Motorček pride 220 eurov, je pa potrebno preko številke šasije pogledati kateri je pravi, ker sta dva tipa, zgledata enako, nista pa ista.

Kar se tiče passatov 3C z 1.9 TDI motorjem so pa problematični vztrajniki (komplet pride 500€) in pri nekaterih odmične.
Pa še ostale stvari, ki so skupne tudi drugim:
- ležaji spredaj in zadaj
- kompresorji klime
- motorčki električne ročne zavore

Pa verjetno se bo še kaj našlo...

Vw je zakon

1,9 je čist dovolj. vozim že 6 let, 150.000km.... Tko da ne čebulim enih gostilniških.
Stroški bojo samo na brisalcih, to je standard menjava na 2 leti...
do 150kkm mi je crknilo 1x stikalo ročne in 2x žarnica. Tojeto.
Veliko sreče pri nakupu .