Pozdravljena na a.com

Zaradi veckratnega povedanega stereotipnega (ali pa tudi ne) mnenja se ni potrebno tega umestiti v svoje lastno vprasanje o avtomobilih. Ze veliko predstavnic je tako odreagiralo (oz. tudi ne) in ne glede na to, so dobile odgovor. Zatorej ni potrebe po taksnem pretiravanju.

Glede na to, da se cena giblje ok. 5000€ ti bom predstavil letnike oz. linke na katerih bos samo potem navigirala naprej svoja zgornja vprasanja. Za prevod si uporabi google translate. V kolikor se bo vedelo pri katerem vozilu si se ustavila potem lahko bolj natancno zacnemo tudi detajlirati (le pri zadnje C3 Pluriel). Zaenkrat pa naslednje:

- VW Beetle l.2000/01 > http://www.autoweek.nl/autovergelijker. ... waar=specs
- Citroen C3 l.2005 > http://www.autoweek.nl/autovergelijker. ... waar=specs
- Citroen C3 Pluriel l.2004 > http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 3&cache=no

V kolikor pa z dolocenim podatki se nisi na cistem je tu se stran s porabami dolocenih modelov (glej rdece logotipe bencinskih): http://www.spritmonitor.de/de/suche.html | http://www.spritmonitor.de/en/search.html

če boš vzela beetla, vzami dizla; kolega ima 2.0 bencinarja pa mu ob normalni vožnji kuri 10l+

lp

Živ =)

Mati si je lastila C3 par let nazaj. Avto je bil brez nobenih težav. Samo redni servisi 1x na leto. Edina težava je bila z večkrat menjanimi sprednjimi žarnicami, ki so crkovale ena za drugo. Imela je 1.4 HDI motor, ki je res pravi šparovček. Povprečna poraba je bila 5.2 L. Cena rednega servisa je bila okoli 120-140 Eu, če se prav spomnim =)

Če te še kaj zanima kar vprašaj =)

Lp Miha

Če te zanima Beetle ti povem, da vzemi 1,9Tdi. Za moje pojme najbolj ziher motor pri Beetlu. Smo imeli doma 1999 letnik in res brez bilokakšnh težav.
Takšnega bi ti res priporočal.

Tudi Pluriel C3 ni ne vem kako slab....samo moraš vedeti da bo bolj malo cabrio, ker moraš nosilce dol jemati in jih nekje pustiti npr. v garaži....če te pa ujame dež...potem veš kaj te čaka. Sem ga kar nekajkrat vozil, več ali manj je bila v uporabi samo odprta streha zaradi zgoraj navedenih razlogov. Ko sem ga vozil totalno brez strehe in nosilcev, se pri višji hitrosti veter vrtinči in bobni (protiveterne mrežice ne moreš dodati kot vem), zadaj je v tem primeru katastrofa sedeti, razen če si naštimaš pilotska očala