1.9 cdti je fiatova mašina (1.9 JTD), takšna je v bravotih, cromah, alfah. Načelemo so te mašine ok. Po zanesljivosti je boljša 120KM med tem ko ima 150KM težave z dvomasnim vztrajnikom in AGR ventilom, z altenatorjem pa imajo vse cdti težave. Drugače so pa to eni izmed boljših dizlov. Večinoma teh dizlov je pripeljanih iz zahodnih in severnih držav in pa vemo kaj potem tu v Sloveniji naredijo z njimi.
Če drži vse to kar je napisano v oglasu, bi se jo splačo it pogledat (garancija 1 leto). http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4893687&show=1
Tale zgleda lepo ohranjena samo prodajalec mi je strašno sumljiv http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4992916&show=1
Tale je limuzina, slovenska, s servisno knjigo, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4936873&show=1

te mašine so dobre ja to sam vem...sam so identične kot u fiatu?totalno iste?to mi ne gre u glavo

Vprašaj na opel forum. Tam bi ti znali bolj pomogat. www.opelforum.si

Mašine so iste,Corsa 1.3 D ma tud JTD-ja not mJET-a 120 in 150 KM ma not tud SAAB...Croma ima na nosilcu zračnega filtra odtis GM pa podvozje mislim da od vectre...To eni z drugimi mal ustvarjajo

Opel Zavira 1.9 CDTI 100KM različica... menjano vsega boga in svašta, dize 2x... sklratka negativno mnenje
enevem pa kako je 120KM in 150KM

kar se tiče 110kw motorja sam nimam nobenih težav z njem (tok,tok,tok) pa ima avto 190k km prevoženih letnik je 07 težav ki sem jo pa imel je biv pa abs senzor (potrebno menjat kompležaj)strošek cca200€ z delom drugače sem pa zadovoljen lp

kak je pa glede moči pri 150?dovolj?

150 bo v redu 120 zna bit pa malo lena za tako kravo.

110 pri passatu karavan mi je kr ok...samo tdi je bol robusten pa poskočen motor.pa tud občutek pr 2000 obratov je tak da hoče spipat kolesa...sam je pa zgonjen ko p*****a...mislim da bo vectra 150 več kot dovolj...kokr sm gledal posnetka na youtubu...teža je pa ista..passat 1495 vectra pa 1510

Če te zamika ga še lahko vedno čipaš. P[code][code]onavadi se po čipanju tam okol 180KM. Po mojem pa že to more potem biti prava raketa
Jaz mam v vectri 2.0 dti 101KM pa je recimo čist dovolj, če se sam vozim. Če nas pa je 5 pa poln kuferan prtljage, takrat pa je že mal bolj bogo, ampak še zmeraj se da konkretno peljati.

no glih u tem je problem da čipati ne mislim ampak bom že u osnovi kupil dosti močan avto...

Že 120KM solidno potegne, je pravi šparovček in ima lepo končno hitrost. V primerjavi z 1.9 TDI 101KM je dosti bolj poskočen, sploh če sta oba naložena, poraba je pa nižja. Ko sva na morje podobno naložena vozila en za drugim, je imel kolega kakšnega pol litra nižjo porabo.

Drugače pa kot že napisano, šibka točka je alternator (kolegu šel po gobe pred kakšnim mescem), ampak to se da obnovit. Ta kolega in še drugi imata oz. sta imela težave s podvozjem zadaj, pri prvem ležaj amortizerja (cca. 160k km), pri drugem (manj prevoženih) pa ne vem točno kaj, vglavnem pokanje. Tretjemu je, ko smo bili na morju, počil nosilec od vodne pumpe oz. nekaj pri tistem jermenu (je že nekaj let od tega). Zna se tu pa tam pojavit zasilni način, včasih tudi brez razloga.

Jaz imam podoben avto, kot ga ti iščeš: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Epsilon_platform z 1.9tids 110kw. Imam ga 3 mesece, prevozil malo čez 15.000. Takoj ko sem ga dobil, sem moral obnoviti altenator nekaj deset €), pred kratkim sem še zrihtal swirl ventile: viewtopic.php?f=6&t=86337

150km je kr dovolj živali v hlevu za tak avto, za normalno vožnjo. Najbolje, da se sam prepričaš. Menda se da te motorje čipat tud tja do 190km.

Povprečna poraba z dokaj dinamično vožnjo je med 6 in 6.3. Če bi prav hotel na minimalno, verjamem da bi šlo po bc pod 5.6, ampak se mi reees ne da jajčkat in sem imun na ta podatek