Za takšne letne kilometre dizelaš ni nujen.
Od bencinarjev je pomoje najboljša izbira 1.6 (dovolj zanesljiv in zmogljiv), 1.4 bo verjetno prešibak in menda je s tem motorjem veliko težav (prebrskaj forum).
Problem z 1.6 golfi je slaba izbira rabljenih - vsi so kupovali dizle ali pa najšibkeši bencinar (po načelu 'tudi če je povsem oskubljen, samo da je golf'')...

sam se kupil 99 letnika z elktro paketom, klimo,abs 1.4 16v za 2300€.Je pa treba pazit pri tej mašini saj pijeje olje ti veliko o tem piše na forumo mal prebrskaj sam redno kontroliram olje in dolivam drugače pa nimam problemov

Z 1.4 je bilo baje veliko problemov, pa tudi pomoje je prešvoh za tak avto, tako da vsekakor 1.6 ali pa dizla...:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5270638&show=1 ...

Z 1.4 je blo res problemov malo morje. Iskanje po googlu bo hitro razkrilo slabosti in dejstvo, da je boljše vzet 1.6.

nejc1 je napisal/-a:Z 1.4 je bilo baje veliko problemov, pa tudi pomoje je prešvoh za tak avto, tako da vsekakor 1.6 ali pa dizla...:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5270638&show=1 ...

Ko pa vidim armaturko, volan pa vso plastiko tako našpricano z maxibrillom, mi pa gre na bruhanje.

Kolko majo pa kaj porabo ti 1.6 motorji na avtocesti pri 130-140 ?

Lp

Koliko porabi pri določeni hitrosti nevem, ker nisem imel potovalnega računalnika, moj A3 z istim motorjem je porabil povprečno tam 7-8litrov, pa ga nisem šparal (pa še ko sem ga imel je bila zima in zimske gume). Ima pa kar dosti navora za 1.6 motor in se res lepo vozi tam do 130km/h. Gre ga tudi lepo šparovno vozit, pri 40km/h lahko imaš komot v 4 prestavi in se nič ne matra.

Če ima kolega možnost bi jaz vzel dizla. Zakaj? Ko se hočeš avta znebit vsak reče: škoda da ni dizel. Pa še ceno bolj drži. Take avte pa kupujejo itak večina samo hribovci

Sedaj boste vsi popluval 1.4 16v, nekateri pijejo olje, ga imam jaz, poraba znaša 4l/15000km, to ni še dosežena cifra 15l/15000km , problem je v oljnih obročkih, olje gre mimo obročkov (obročki ne postrgajo vso olje) in olje pristane v zgorevalnem prostoru, to zgori, zadaj pa se bo bolj slabo vidlo, ker katalizator naredi svoje, posledično gre čez čas tudi katalizator.
Kaj sledi, če se hočemo znebit porabe olja, karter dol, glavna gred z bati ven, menjava obročkov, menjava ojničnih ležajev, menjava tesnila kart. in nazaj, če ropotajo še kakšni dročniki, pa menjava teflonov, vse skupaj se ne splača, bolje dolivat in kupovat olje.

Ni pa drugih težav, poraba pri moji 100 konjski je 6l na ac ter moja povprečna 6.5.
Na servisih so menjaval motorje, ...

kolega bi itak raje dizla, že zarad navora v nižjih obratih, itak pa tud zarad porabe.. samo imajo kakega tisočaka preveliko ceno vsi..če se kakšen zanimiv prikaze na netu, ga prodaja kak vas kolega, prosim postajte v to temo