shark20 je napisal/-a:Lep pozdrav!


Sem nov na forumu.Prvič kupujem BMW-ja. Zanimam se za nakup 520i E60. Pa me zanima če kdo pozna te avtomobile?


http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5506522&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5522277&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5524948&show=1

ce nisi opazil niti eno samo vozilo ni iz slo.. tako da je malo verjetno

Dej no pa nemorš met take zice u bavariji teli majo zihr čez 300k km kok so znucani. Drgač pa zanesljiv motor, poraba okol 10 litrov, se da čist solidno pelat seveda pa to dirkalnik ni. Poglej še mal na bmw forum tm skor use bmwje u Slo poznajo

Evo srebrni je že obdelan:

Evo pogledal zadevo....Čas ogleda 10 min.
Karoserijsko zgleda avto kar ok, linije so, razmaki tudi, edino lak se kruši iz sprednje "haube" (na BMW-ju še nisem videl), zelo malo pikic od kamenčkov na odbijaču in "haubi"... Ima pa dinamic xenon luči v katerih je v obeh voda v obrvi(polno vode - ne rosa ampak voda!), znotraj še kar ohranjen, tud pedala in ročica ampak vseeno dvomim v kilometre, I-drive kaže na želo po menjavi ploščic oz je senzor že preribalo, želi tudi menjavo mikrofiltra,...
Avto normalno vžge...se mi pa zdi odzivnost motorja glede na pritisk pedala slaba(navajen sem 530d), motor opran, nekaj listkov servisa je pripetih(vprašanje če so od tega vozila), pritljažni prostor čist,... gume tak tak,....
Ceno spustijo ob gotovini za cca300 eur,....

Moja ocena: Avto ugoden za tistega, ki zna sam kaj postorit,...ampak meni še vedno ne potegne 520i

lp. B.

Pa črni tut:
evo tuki je se neki podobnega ..

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5522277&show=1
cel strihan, pa isto ko da je bil stihan s copicem....ga je gledal ze pou leta nazaj neki znanec...
Lej vsaka E60 za ta denar je taka (za pobruhat), ce pa ni prav pobarvana je pa nekaj drugega, za ta denar nemores pricakovat cudeza, saj se za ta denar se vedno prodajajo e39 in e46 ki so ze zgodovina od avtomobilov.

Sm samo skopiru iz foruma, tko da se ne obeta nč dobrga od teh avtov

Zakaj gledaš najcenejše primerke e60? Če že misliš kupit takšen avto, je treba imet vsaj še nekaj viola bankovcev za naknadna popravila.

(p.s. Za to ceno ne dobiš niti spodobnega Golfa, kaj šele BMW-ja petico)

Na forumu se zdj en lep prodaja res da je 525 ampak daš še dobrga jurčka zravn pa maš top voz, usaj kokr na slikah zgleda

shark20 je napisal/-a:Lep pozdrav!


Sem nov na forumu.Prvič kupujem BMW-ja. Zanimam se za nakup 520i E60. Pa me zanima če kdo pozna te avtomobile?


http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5506522&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5522277&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5524948&show=1

Pozdravljen na forumu.

Izbrane avtomobile bi ti odsvetoval, saj že na daleč navedeni podatki v oglasu niso verodostojni. Avtomobili so več kot je videti vsi iz uvoza (ni nujno slabo). Prevožene kilometrine so smešno majhne. Takšen avtomobil je pogosto službeno vozilo srednjega managerja in takšni ljudje prevozijo v povprečju 40 - 50.000km letno (nekateri še precej več). Koliko km znese to v 7-10 letih je menda jasno. Pri nobenem ni priložena servisna knjižica in vsi štirje ključi (BMW-ji imajo serijsko 4 ključe, česar večina ne ve). Dobra stran nakupa BMW je, da tovarna oz. mreža pooblaščenih serviserjev vodi elektronsko servisno knjigo, kjer so zabeleženi vsi servisi in garancijska popravila... Zato se zgodovina lahko preveri na servisu ob poznavanju VIN številke vozila - edina izjema so vozila uvožena iz Italije, saj tam te evidence ne vodijo.

Izbrani motor bi osebno preskočil, saj je vstopni. Avtomobil je sicer sposoben slediti toku prometa, na daljših klancih ali pri večjih hitrostih pa bo malce podhranjen. To seveda ne pomeni, da nebi zmogel vrhniškega klanca pri ob avtocestni omejitvi. Vsekakor pa to ne bo užitek v vožnji, ali doseganje dobrih potovalnih povprečij.

Ob nakupu serije 5 za takšen denar kot so oglaševani primerki se je potrebno zavedati, da so poleg nakupa še drugi stroški. Komplet novih gum, kjer pridemo hitro na tisočaka. Menjava iztrošenih zavor, kakšen končnik ali silen blok na podvozju, preventiven servis motorja, menjalnika in diferenciala (olje, filtri, svečke, morda kakšen senzor...) - zopet nekaj 100 EUR če delaš v lastni režiji.... Seveda k temu prištejva še malce rezerve, saj na avtomobilu ki ima realno prevoženih 300 - 500.000km lahko nepričakovano odpove še kakšna malenkost...

Osebno bi raje pripravil še kakšnega tisočaka več in čakal na dobro vzdrževan primerek z dokazljivo zgodovino - se pa zavedam, da je to iskanje igle v kopici sena, saj je trg preplavljen s primerki kot jih navajaš. Iz lastnih izkušenj vem (ko sem iskal avto za boljšo polovico), da sem dobre pol leta naletel le na primerek ali dva ki sta izpolnjevala pogoje, nato pa sem obupal in naredil kompromis med željami in potrebami z nakupom novega avtomobila.

LP Tristan01

Teli 520i so zelo dobri motorji...
Dejansko niso nič podhranjeni...tudi v hrib gredo dobro...le malce več obratov potrebujejo...kar pa močno poviša porabo.

Eden najmanj pokvarlivih motorjev je točno ta model...je pa res morda potrebno paziti, ker so le ti preobčutljivi na pregrevanje in je glava takoj hin.

Glede kilometrov uvoženih E60/61 pa pravim le to, da so 99% vsi sfejkani.