Tale z oglasa na prvi pogled kar prepriča:
1. lastnik
potrjena servisna
1.9TDI 130KM s 6 prestav + quattro
Pa za razliko od ostalih A4-k tega letnika s podobno ceno ima ta vsaj kakšen kos opreme (večina jih ima letne železne 15''+radkape in zadnje šipe na koruzo )

Je pa oglas danes dan gor in če je avto dober bo do konca vikenda verjetno že prodan, tako da priporočam hiter ogled avta.

lp

peroRS je napisal/-a:
1. zadnje šipe na koruzo )

2. Je pa oglas danes dan gor in če je avto dober bo do konca vikenda verjetno že prodan, tako da priporočam hiter ogled avta.

lp

1. Če bi rad zaradi zadnjega pomika stekel preplačal vozilo, potem izvoli. Cena vozila je absolutno predraga 1.9tdi gor ali dol, ravno zaradi cene se dolgo prodajajo.

2. Če se ne motim, se je vozilo že prodajalo, ravno zaradi okrasnih pokrovov se mi zdi da je bilo že na avtonetu.

Vikking je napisal/-a:1. Če bi rad zaradi zadnjega pomika stekel preplačal vozilo, potem izvoli. Cena vozila je absolutno predraga 1.9tdi gor ali dol, ravno zaradi cene se dolgo prodajajo.

2. Če se ne motim, se je vozilo že prodajalo, ravno zaradi okrasnih pokrovov se mi zdi da je bilo že na avtonetu.

Poglej, dober in vzdrževan avto bo imel tudi višjo ceno. Popolnoma zastopim človeka da je dal višjo ceno. Verjetno je avto po ohranjenosti in vzdrževanju boljši od vseh ostalih skupaj.
In tu ne boš preplačal vozila zaradi tega ker nima zadaj šip na roštilj. Ampak boš dal malo več in po vsej verjetnosti bo s tem avtom lep čas mir. Garancije ni, ker je le rabljen, a na prvi pogled in glede na daljši roman pod opombami avto deluje zeloo solidno. Ob tem upoštevaj da ima gospod na avtu Michlinove Alpinke in letne Eagle, ob tem da se večina ostalih avtov prodaja na enem kompletu n-krat nalitih eskimotih

Obstaja pa druga možnost (ki se jo večina posložuje) - kupi se 500-1000eur cenejšega, potem pa se vanj tekom leta vsakič po malo vtakne in na koncu leta znese 500-1000 eur več kot je znašala v štartu razlika do boljšega, kateri po vsej verjetnosti teh težav/menjav ne bi imel. In na koncu se izkaže (tako kot velikokrat, seveda pa to ne velja vedno), da včasih na prvi pogled dražja opcija, je pa na dolgi rok cenejša. Ampak j*** ga, če to povprečen butalc noče ali pa ne zastopi.

vsak ima svoje mnenje ! za mene predrag

Vikking je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:
1. zadnje šipe na koruzo )

2. Je pa oglas danes dan gor in če je avto dober bo do konca vikenda verjetno že prodan, tako da priporočam hiter ogled avta.

lp

1. Če bi rad zaradi zadnjega pomika stekel preplačal vozilo, potem izvoli. Cena vozila je absolutno predraga 1.9tdi gor ali dol, ravno zaradi cene se dolgo prodajajo.

2. Če se ne motim, se je vozilo že prodajalo, ravno zaradi okrasnih pokrovov se mi zdi da je bilo že na avtonetu.

1. kaj od tega stavka ti ni jasno:

peroRS je napisal/-a:Pa za razliko od ostalih A4-k tega letnika s podobno ceno ima ta vsaj kakšen kos opreme (večina jih ima letne železne 15''+radkape in zadnje šipe na koruzo )

Se pravi bi raje vzel tega kot enega drugega, ki ima zbite kilometre, zadnje šipe na koruzo, klopce spredaj, ceno pa imata enako
A sem kje omenil, da so poceni ti Audiji? Nisem rekel. Vedno trdim, da so rabljeni avto nasplošno precenjeni, ne glede na to ali je Audi, Renault, Fiat, VW ali pa kaj drugega.

2. Ne vem če je že prej prodajal, ker me Audiji (razen redkih izjem) ne zanimajo. Tale bi se mogoče štel pod izjeme, ker je quattro, sicer pa ni nič posebnega.

Nič ni narobe, če plačaš pošteno ceno za dobro vzdrževano vozilo. A ko je cena pretirana je pač pretirana. Vozilo se je že prodajalo za 9.600€. Vsekakor pa nekdo ki ima čas prodajati vozilo, lahko tudi enkrat najde kupca ki bo pripravljen toliko odšteti zanj.

Kar se tiče zadnjih šip na koruzo. Je bilo potrebno pri novem kar pošteno doplačati za zadnji električni pomik pri prvih letnikih b6 (zato kar veliko b6 ima pomik na ročno pogon). Bolj pomembno je xenon, ogrevani sedeži in zadnja deljiva klop.

Vikking je napisal/-a:Kar se tiče zadnjih šip na koruzo. Je bilo potrebno pri novem kar pošteno doplačati za zadnji električni pomik pri prvih letnikih b6 (zato kar veliko b6 ima pomik na ročno pogon). Bolj pomembno je xenon, ogrevani sedeži in zadnja deljiva klop.

Če že trdiš, da je avto predrag potem je debata tu odveč. Za tak denar zadnji elek. pomik stekel mora biti, poleg ostale opreme

Badzo je napisal/-a:Poglej, dober in vzdrževan avto bo imel tudi višjo ceno.
...
...
Obstaja pa druga možnost (ki se jo večina posložuje) - kupi se 500-1000eur cenejšega, potem pa se vanj tekom leta vsakič po malo vtakne in na koncu leta znese 500-1000 eur več kot je znašala v štartu razlika do boljšega, kateri po vsej verjetnosti teh težav/menjav ne bi imel. In na koncu se izkaže (tako kot velikokrat, seveda pa to ne velja vedno), da včasih na prvi pogled dražja opcija, je pa na dolgi rok cenejša. Ampak j*** ga, če to povprečen butalc noče ali pa ne zastopi.

S tem kar si napisal se načeloma popolnoma strinjam. Ampak ne glede na to, ta konkretni avto je vseeno predrag, četudi je A4. 9500 EUR za 9 let star avto? Ne me j€bat no... Če res vse štima, je vreden ene 7-8 jurjev, več ne.

Kaj pa cena, lepo vas prosim no, naj pogleda katero drugo znamko.

Za devet let star avto 9 jurjov,ne rečem da avto ni dober,cena pa adijo pamet.

ima sline, ima quattro pogon, 1. lastnik, servisiran,ja malenkost mora biti dražji od ostalih se vam ne zdi, pejta pa mu dejte 7jurjev, sam ga ne boste dobil, ker prodajalec ne odstopa niti mm.

ribcek je napisal/-a:ima sline, ima quattro pogon, 1. lastnik, servisiran,ja malenkost mora biti dražji od ostalih se vam ne zdi, pejta pa mu dejte 7jurjev, sam ga ne boste dobil, ker prodajalec ne odstopa niti mm.

Ribcek nima smisla prepričevat prepričane. Zaradi take miselnosti kot v teh nekaj postih je naš trg poln smeti in odpadnih vozil navlečenih z vseh vetrov EU. Bomo jutri rajši spet debatirali zakaj je na dobro ohranjenem primerku iz drugega konca EU in s slučajno "izgubljeno" servisno knjigo pri 110.000km že drugič spustila dušo turbina in zakaj šope ne delujejo več.Tako pač je pri nas... Ljudje bi vse imeli napol zastonj. Ko se na trgu pojavi vsaj na prvi pogled lepo ohranjeno vozilo, ki kot kaže ne skriva nobenih presenečenj pa je naenkrat predrago... Seveda če pa so poceni uvožena j***a dosti cenejša in so referenca za ceno na trgu.

LP Tristan01

tristan01 je napisal/-a:

ribcek je napisal/-a:ima sline, ima quattro pogon, 1. lastnik, servisiran,ja malenkost mora biti dražji od ostalih se vam ne zdi, pejta pa mu dejte 7jurjev, sam ga ne boste dobil, ker prodajalec ne odstopa niti mm.

Ribcek nima smisla prepričevat prepričane. Zaradi take miselnosti kot v teh nekaj postih je naš trg poln smeti in odpadnih vozil navlečenih z vseh vetrov EU. Bomo jutri rajši spet debatirali zakaj je na dobro ohranjenem primerku iz drugega konca EU in s slučajno "izgubljeno" servisno knjigo pri 110.000km že drugič spustila dušo turbina in zakaj šope ne delujejo več.Tako pač je pri nas... Ljudje bi vse imeli napol zastonj. Ko se na trgu pojavi vsaj na prvi pogled lepo ohranjeno vozilo, ki kot kaže ne skriva nobenih presenečenj pa je naenkrat predrago... Seveda če pa so poceni uvožena j***a dosti cenejša in so referenca za ceno na trgu.

LP Tristan01

Za tak dnar dobiš že novo obliko 2006 letnik SLO poreklo itd

106 je napisal/-a:Za tak dnar dobiš že novo obliko 2006 letnik SLO poreklo itd

Kje boš dobil tako dobrega Audija letnik 2006???????

106 je napisal/-a:Za tak dnar dobiš že novo obliko 2006 letnik SLO poreklo itd

cene a4 l.2006 s primerljivo opremo, s-line, quattro! itd. se začnejo pri nekje 14k€ in naprej (avto.net), tko da ne bluzi...

tad23 je napisal/-a:

106 je napisal/-a:Za tak dnar dobiš že novo obliko 2006 letnik SLO poreklo itd

cene a4 l.2006 s primerljivo opremo, s-line, quattro! itd. se začnejo pri nekje 14k€ in naprej (avto.net), tko da ne bluzi...

Pred kratkim je kolega kupil SLO A4 2.0 TDI Multitronic 2006 z preverjenimi 150.000km od prvega privat lastnika za mislim da 9500€ to se meni zdi boljši nakup oziroma super nakup .... odloči pa naj se vsak sam za sebe

106 je napisal/-a:

tad23 je napisal/-a:

106 je napisal/-a:Za tak dnar dobiš že novo obliko 2006 letnik SLO poreklo itd

cene a4 l.2006 s primerljivo opremo, s-line, quattro! itd. se začnejo pri nekje 14k€ in naprej (avto.net), tko da ne bluzi...

Pred kratkim je kolega kupil SLO A4 2.0 TDI Multitronic 2006 z preverjenimi 150.000km od prvega privat lastnika za mislim da 9500€ to se meni zdi boljši nakup oziroma super nakup .... odloči pa naj se vsak sam za sebe

Sam je 2.0 TDI Multitronic (nekateri bi rekli sanjska kombinacija ) ter ni quattro, zato pa taka cena

Pač je tak avto tudi nov stal najbrž dosti več kot navaden a4...tako da je potem poleg ohranjenosti temu primerna tudi cena. lp