blazkom je napisal/-a:Pozdravljeni, kaj menite o 1,9 tdi motrjih ki so v tauranih letnika 2004 Z 105 km? Hvala

Katastrofa.
Če so glave in ostalo Made in Poland potem bo veliko težav...

Resno? Niso ti 1.9 motorji nič boljši od 2.0? So tudi novejši letniki problematični? Moj je 1.9, letnik 2005.

ti motorji so eni taboljših, ga mamo doma, nobene napake, s tem motorjem je avto lepo poskočen pa super ugodna poraba, okrog 5 litrov

Poskočen ni ravno najbolj, sploh v Touranu ne. Pa preveč glasen motor pri 130km/h (zaradi prekratkega prestavnega razmerja)

Okvare: Pri 19kkm menjan vztrajnik pod garancijo, pri ~55kkm menjana turbina, pri 76 kkm webasto ni delal, pri 140kkm je pa spet vztrajnik bogi...., webasto ne dela, ne vem če je bil sploh popravljen..... če so pa še težave z glavami potem pa raje prodam kot popravljam...

Kolikor je meni poznano so 1.9 TDI 105KM eden boljših motorje.
Težave z glavami majo 2.0 TDI.
Sicer pa noben avto ni 100%.

Že eno leto nazaj so dobili v pooblaščene servise dopis iz Wolfsburga o problemih z obrabljenimi odmičnimi gredmi v teh motorjih.
Popravilo ni poceni, material pride tam okoli 500 eur (neoriginal) + še delo.
Zraven so še vztrajniki, ki letijo kot po tekočem traku (zato ker veliko ljudi ne zna pravilno vozit s PD motorji).
Saj tudi na splošno PD motorji niso neke cvetke. Glave pa niso pokale tako kot na 2.0 TDI.
Takle mamo.

XTR je napisal/-a:Poskočen ni ravno najbolj, sploh v Touranu ne. Pa preveč glasen motor pri 130km/h (zaradi prekratkega prestavnega razmerja)

Drugi stavek drži, zato Touran s takim motorjem morda ni najprimernejši za nekoga, ki veliko prevozi po avtocesti in želi hitrosti 130 (ali več). Ja, vzrok so kratke prestave.

Prvi stavek pa ne drži - prav zaradi kratkih prestav je kljub manjšim številkam o zmogljivostih samega motorja, Touran 1.9 TDI po mojih izkušnjah skoraj poskočnejši od 2.0 TDI (vozil oba, sicer testna vozila letnikov 2007+). Poleg tega je pri 105 KM 1.9 TDI navor lepše razporejen kot pri 2.0 TDI, pri 1.9 je turbo luknja manj izrazita in začne lepo vleči pri manjših obratih, ko je 2.0 TDI še skoraj mrtev...

Skratka 1.9 TDI je v Touranu pravzaprav prijetnejši za vozit kot 2.0 TDI, vsaj po mestu in regionalnih cestah.
1.9 TDI je torej boljša izbira če nisi pogosto na avtocesti (ali pa tudi, če ti je 100 kmh dovolj; ker pri 130 kmh ima tudi v 6. prestavi precj čez 3000 obratov, to je ob TDI-ju že malo zoprno za ušesa...)

XTR je napisal/-a:Poskočen ni ravno najbolj, sploh v Touranu ne.

off: mene zanima, kaj sploh je za vas poskočen avto? Pa 200+ konjski turbobencinarji ne štejejo.
Imam na testu Alteo (ki je precej težka krava) z 1.6TDI CR 77kW motorjem (ki je za nekatere nepremičnina) in je daleč od tega da bi bila podhranjena (pa sem navajen na močne avte). V mestu prav lepo skoči naprej na semaforjih in tudi na avtocesti brez problema pospešuješ v 5. prestavi v npr. Vrhniški klanec. Tudi prehitevanje ne predstavlja nobenega problema.

Ne vem kaj pričakujete od 100 konjev Mogoče so pa vozniki krivi za slabe zmogljivosti in ne avto

1.9TDI 77kW je pa tam tam kar se tiče zmogljivosti, od 1500-2000 obratov je malo bolj prožen na račun krajšega prestavnega razmerja, ima pa tam minus, da je zaradi tega precej hrupen na avtocesti (visoki obrati). So pa pri novejših modelih to omilili z boljšo zvočno izolacijo.

Kar se tiče okvar. Vsak lahko crkne. So pa 1.9TDI-ji eni od najbolj zanesljivih, kar jih je, sploh če upoštevamo število prodanih avtomobilov s temi motorji

Poskočen... mogoče sem narobe napisal, glede na to da je bilo že prej omenjeno da je "avto lepo poskočen pa super ugodna poraba, okrog 5 litrov".
1.9 je ok do 120km/h, potem je pa bolj bogo. Pa ne da se vse konča, samo vožnja ni več udobna ker je motor preglasen zaradi prekratkega prestavnega razmerja. Motor je ok, menjalnik ne. Octavia z enakim motorjem in 5 stopenjskim menjalnikom se pelje precej lepše, sploh na avtocesti.
Za mestno vožnjo in vožnjo po regionalkah je ok, na avtocesti pa je za moje pojme pri 1.9 idealna hitrost 120km/h in nič več.
Peljal sem oba, 1.9 in 2.0 TDI, razliko med tema dvema poznam. Če bi sedaj izbiral bi vzel verjetno 2.0, čeprav se kvarijo.

hippo je napisal/-a:Že eno leto nazaj so dobili v pooblaščene servise dopis iz Wolfsburga o problemih z obrabljenimi odmičnimi gredmi v teh motorjih.
Popravilo ni poceni, material pride tam okoli 500 eur (neoriginal) + še delo.
Zraven so še vztrajniki, ki letijo kot po tekočem traku (zato ker veliko ljudi ne zna pravilno vozit s PD motorji).
Saj tudi na splošno PD motorji niso neke cvetke. Glave pa niso pokale tako kot na 2.0 TDI.
Takle mamo.

Kako se pa pravilno vozi s PD motorjem??

A so kakšna navodila kako voziti PD motorje?