Ja a si opazu kakšne ima prednje luči, čisto porumenele, ponoči zlo slabo svetijo, oz. vidljivost je zelo slaba. To bi mogu zamenjat za nove, ali spolirat.

12 let star diesel (uvožen) z 200k km Kup si rajš bencinarko pa bo mirna bosna. Kar se pa tiče prodajalca pa poglej v temo Nategatorji, kolker sem zasledil ma same podrtije.

Tud prodaja se že dolgo. Sem jo gledav že septembra ko sem zase iskav.

Rečem ti samo, bejži stran od avta. Lahko pogledaš kakšno nalepko ima zadaj. B&G avtomobili, znani nategun v širši okolici Celja.
Težko dobiš v SLO 2.0 DTI, da ni odslužena. Jaz sem svojo dolgo časa iskal. V dobrem letu mi je odpovedala elektronika na Bosch pumpi, tesnila injektorjev ter potrebno bo menjati tesnilo glave. Poraba se giblje med 5 in 8 litri. Števec se bliža 240k km.
Svetujem ti, da pogledaš kaj v tej smeri http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5951037&show=1 Jaz imam isto samo, da je moja 2.0 DTI.

Ne si mislit, da pa bencinarjem ne sučejo kilometrov. Se prodaja ena svetlo modra vectra z 190k. Pred nekaj dnevi jih je imela 250k km.

Glede prvega oglasa je brezveze kaj razpravljat.. Avto že stoji kot kakšna prostitutka, ki jo je dala skozi boga in pol - no go.
Spremljaj malo oglase, zdaj 3000 je glih meja, kjer se prodajajo že Vectre C(2002-2009), je pa res da bolj slabi primerki.

In če je možnost poglej za 2.2 DTI-jem. Iz mojih osebnih izkušenj hvaležen, odličen motor brez večjih problemov - kot vedno pa glej malo dražje oglase s preverljivo zgodovino itd. in nima kaj bit

Js gledam sam vectre B al pa astre nad 2000 in pa 2.0dti. Za 2.2 je dražje zavarovanje in pa pije tut več. Mi doma že imamo eno 2.0 l. 2000 in avto je pravi traktor ima neuničlivo mašino poraba je med 6 in 7, kupl smo jo leta 2004 in od takrat še ni nikol počakala oz. crknala. Zdej ma 230k prevoženih ko smo jo kupl jih je mela 110k na števcu pa mal več realnih ker je bla uvožena in se je vidl da niso realni. In zdej iš'em še en tak 'traktor' ki bo služo vsaj 3-4 lete, da se bojo lahka vectre parle med sabo pa povrgle insignio

Dokler Bosch pumpa ne zeza so ti avti vrhunski. Ko pa ti se začnejo pa stroški. Pri teh motorjih je znano da pumpe ne tesnijo (pušča nafta) ter okvara elektronike na boch pumpi (dokaj pogosto). Sami mamo doma astro letnik 2000 že 5 let in do sedaj se je menjalo na motorju le sensor za obrate (100€) ter na bosch pumpi se vidi d pušča nafta počasi (že dve leti).
Tko da pri nakupu tega motorja preveri kako je stanje okrog bosch pumpe.

Kaj pa pravite na tole vectro?:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5970733&show=1

Razlika med 2.0 in 2.2 je zgolj 0.5litra. Sedaj je odvisno kaj boš tudi delal z avtom, ali ga boš uporabljal za prevoz raznih težkih stvari ali se boš vozil sam. Meni je 2.0, ko nas je 5 v avtu in poln kuferan kar malo podhranjena. Moraš vedeti da ima avto 1.5tone in samo 101 konjev.
Uf, tale vectra se je že pred cajtom prodajala za 2.000€, ali se jo je lastniku mudilo prodati ali pa da je kaj narobe z njo.
Čudno, da je turbina menjana pa avto še nima 200.000km. Ker na teh vectrah turbine res niso noben problem, če se je pravilno delalo z njimi.
Če se prodajalec strinja jo odpelji v Celje na servis naj jo pogledajo.

P.S. EGR za 2.0 dti pride 90€ in ne 150€ kot piše v oglasu.
Bodi pazljiv pri nakupu prodajalec je sumljive sorte

Stran od avto alberto, ne rabis sprasevat zakaj.. niti ne glej njihovih avtov ker vsi skupaj niso za enega dobrega.

Pozdravljeni. Trenutno imam Vectro 2,2 dti. Sem zelo zelo zadovoljen moti me pa samo ena stvar. Oranžen zaslon na sredini za prikazovanje temperatura, radia... Ima kdo kakšno informacijo, če se da ta zaslon menjati z kakšnim drugim?
Drugo vprašanje; verjetno bom to 2,2 Vectro prodal in nabavil drugo. Ima kdo kakšne izkušnje z Opel Vectra Karavan Cosmo 3.0 CDTI Avt. Od takrat, ko sem slišal zvok tega motorja mi ne gre iz glave.