Jst bi ti priporočal Ceeda 1.4 Style, ki ga dobiš za cca. 14.5 Keur+barva+prevoz. Avto ima eč ko dovolj opreme, ne rabiš nič doplačat (tempomat, LED, senzorji...). Če želiš preizkusit več na PM.

LP

No ravno o tem sem govoril. Omenjeni model je po ceniku 16.490, po tvojih besedah pa ga dobim za 14.500€.

BprimoZ je napisal/-a:No ravno o tem sem govoril. Omenjeni model je po ceniku 16.490, po tvojih besedah pa ga dobim za 14.500€.

Dandanes je žal tako, da se boš cenkal ali pač preplačal. Odločitev je tvoja. V rangu vozil kot ga iščeš in s 14-15.000 EUR pa najdeš skoraj pri vsaki znamki kakšen avto zase. Malce se zapelji naokrog, oglej vozila in izberi kar ti ustreza.
Takole na hitro bi s tvojim proračunom lahko kupil Hyundai i30, Kia Cee'd, Opel Astro, Fiat Bravo, Škodo Octavijo, kakšnega Seata, Citoren C4, Peugeot 308... Skratka izbire je precej, se bo treba odločiti za dva ali 3 primerke, da bo lažje komentirati. Morda tudi kakšno oporno točko - kateri del opreme je nepogrešljiv pri nakupu.

LP Tristan01

Cene nekaterih vozil s popustom in zraven link od avto.net-a:
- Hyundai i30 1.4 CVVT Comfort 14.800€
- Citroen C4 1.6 VTi Collection 12.650€, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5484325&show=1
- Peugeot 308 1.6 VTi Family 13.200€, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6222286&show=1
- Kia Ceed 1.4 CVVT EX Style 14.590€, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6067865&show=1
- Renault Megane 1.6 16V Dynamique 14.690€, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5971704&show=1
- Opel Astra 1.6 16V Enyoj Plus 13.450€, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4925972&show=1
- Ford Focus 1.0 EcoBoost Sport 14.850€, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6128163&show=1
- VW Golf 1.2 TSI Rabbit 14.590€, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5799961&show=1


Imajo ESP in avtomatsko klimo, tempomat (zadnja dva nimata) in park senzorje (prvi štirje). Škoda Octavia z določeno opremo je nad 15.000€.
Najbolje, da si vzameš čas in greš po salonih, ker boš tako še največ izvedel o trenutnih akcijah pri posamezni znamki, garanciji in ostalih pogojih.

Tazgale mogoče http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/n ... 0120704129
Sicer je malenkost nad tvojim buđetom, ima zelo opevani 1.2 tsi, nima sicer tempomata ampak to ga lahko za 100€ naknadno vgradiš.

Se opravičujem za off-topic, ampak pismo..kaj so zdaj prave cene? Tiste v uradnih cenikih na spletnih straneh prodajalcev al tele na avto.net ? Ker nekje so razlike po 2-4.000 EUR.

Če so realnim cenam bližje tiste na avto.net, potem naj se prodajalci mal zamislijo.. Jaz pač pogledam cenik na spletni strani trgovca, računam na nek popust v višini max. 1.000-1.500 EUR in to je to. Če se mi še vedno zdi cena vozila previsoka, prečrtam avtomobil in iščem dalje.

Če pa mislijo prepričevat folk s tem, da ti potem v salonu na lepe oči odobrijo 3.000 popust in si rečeš, "ofak zdaj pa res moram imeti avto, sej sem ga dobil zastonj", potem sem pa brez komentarja.. No sej..očitno pri folku vžge, ker tako stanje je že nekaj časa, ampak jaz dobim vtis, da me pač hoče v ritko. Zato dobim odpor in grem dalje. Tako, kot ko greš v kako trgovino in ti ponujajo super popust v višini 20% na neko stvar, pred tem pa so dvignili ceno 15%.

Samo astre z 1.6 116KM ne... Po moje pretežek avto za ta motor. Sicer se da čist fino vozit samo ko pa zhtevaš malce več od motorja... Samo poraba naraste...

@ejsim: Zanimivo, da se v teh časih tako začudeno odzivaš na nekaj, kar je realnost že dolga leta... Razumem recimo privatnika, ki dela od jutra do večera, mu crkne mobitel in skoči v prvo trgovino po novega, ampak pri avtu si pa res splača vzet čas. Saj prenosnika, TV-ja ipd. menda tudi ne greš kupit direkt v Big Bang na osnovi njihovega reklamnega letaka z "ugodno" ceno, če ga lahko po 10 minutnem brskanju po spletu najdeš 100€ ceneje.

Ne vem od kod ti vtis, da ti popusti v salonu pri folku tako zelo "vžgejo", če je na cesti največ avtov ravno iz super duper akcijskih ponudb, kjer se oglašuje "bogato opremo" kjer velja poseben akcijski downgrade podvozja, zadaj nabijejo bobne, šipe zadaj so na ročko ipd. Bi se dalo debatirat, kdo ga faše v ritko in poleg tega salon zapusti nasmejan... V dananjšnjih časih se da še pri kakšnem "monopolistu" dobit čisto izreden popust na zabetonirane cene storitev, če znaš na pravem mestu stegnit jezik. Če imaš pa do zbijanja cene odpor, pač pljuvaš v lastno skledo, ker se da na več področjih kar lepo prišparat, tudi tam kjer to deluje praktično nemogoče.


@BprimoZ: Če ti je avto zelo všeč, jaz ne bi kaj dosti kompliciral, konkurenca je pa že navedena.

ejsim je napisal/-a:Se opravičujem za off-topic, ampak pismo..kaj so zdaj prave cene? Tiste v uradnih cenikih na spletnih straneh prodajalcev al tele na avto.net ? Ker nekje so razlike po 2-4.000 EUR.

Če so realnim cenam bližje tiste na avto.net, potem naj se prodajalci mal zamislijo.. Jaz pač pogledam cenik na spletni strani trgovca, računam na nek popust v višini max. 1.000-1.500 EUR in to je to. Če se mi še vedno zdi cena vozila previsoka, prečrtam avtomobil in iščem dalje.

Če pa mislijo prepričevat folk s tem, da ti potem v salonu na lepe oči odobrijo 3.000 popust in si rečeš, "ofak zdaj pa res moram imeti avto, sej sem ga dobil zastonj", potem sem pa brez komentarja.. No sej..očitno pri folku vžge, ker tako stanje je že nekaj časa, ampak jaz dobim vtis, da me pač hoče v ritko. Zato dobim odpor in grem dalje. Tako, kot ko greš v kako trgovino in ti ponujajo super popust v višini 20% na neko stvar, pred tem pa so dvignili ceno 15%.

Ne vem kaj pričakuješ. Danes se ljudje skušajo pogajat za 10 dag mortadele v Mercatorju. Avtomobili pa bi se naj prodajali po cenah iz cenika čeprav predstavljajo nekajletne prihranke družine (lahko tudi nekaj let krede ali fafinga....). Konkurenca med prodajalci pač dela svoje. Avtosalonov je pri nas kot listja in trave (da ne štejem šverkotov z rabljenimi vozili), ljudje pa vedno bolj zadolženi in slabše plačani. Če hočejo saloni preživet je treba kupce pritegniti. Ko ni več drugih argumentov (znamka in model sta že zbrana) debatiramo le še o ceni in plačilnih pogojih. Konec koncev je tako, da tudi salon preživi le od prodaje vozil. Sam delam že skoraj celo desetletje v prodaji in iz izkušenj ti lahko povem, da od kupcev ki so pripravljeni plačati cene po uradnem ceniku ne moreš preživeti.

LP Tristan01

ejsim je napisal/-a:Se opravičujem za off-topic, ampak pismo..kaj so zdaj prave cene? Tiste v uradnih cenikih na spletnih straneh prodajalcev al tele na avto.net ? Ker nekje so razlike po 2-4.000 EUR.

Če so realnim cenam bližje tiste na avto.net, potem naj se prodajalci mal zamislijo.. Jaz pač pogledam cenik na spletni strani trgovca, računam na nek popust v višini max. 1.000-1.500 EUR in to je to. Če se mi še vedno zdi cena vozila previsoka, prečrtam avtomobil in iščem dalje.

Če pa mislijo prepričevat folk s tem, da ti potem v salonu na lepe oči odobrijo 3.000 popust in si rečeš, "ofak zdaj pa res moram imeti avto, sej sem ga dobil zastonj", potem sem pa brez komentarja.. No sej..očitno pri folku vžge, ker tako stanje je že nekaj časa, ampak jaz dobim vtis, da me pač hoče v ritko. Zato dobim odpor in grem dalje. Tako, kot ko greš v kako trgovino in ti ponujajo super popust v višini 20% na neko stvar, pred tem pa so dvignili ceno 15%.

Točno tako jaz razmišljam in zaradi tega sem odpisal že precej znamk.
Sedaj pa se vrnimo na bistveni del teme in sicer ali ima kdo praktične izkušnje z tem 1,4 cvvt 100KM motorjem iz i30 ali ceed-a ?

Cena v ceniku velja potem tudi pri kasko zavarovanju, ne glede na to da si ga ti dejansko dobil 3 jurje cenej.

~toMmy~ je napisal/-a:@ejsim: Zanimivo, da se v teh časih tako začudeno odzivaš na nekaj, kar je realnost že dolga leta... Razumem recimo privatnika, ki dela od jutra do večera, mu crkne mobitel in skoči v prvo trgovino po novega, ampak pri avtu si pa res splača vzet čas. Saj prenosnika, TV-ja ipd. menda tudi ne greš kupit direkt v Big Bang na osnovi njihovega reklamnega letaka z "ugodno" ceno, če ga lahko po 10 minutnem brskanju po spletu najdeš 100€ ceneje.

Ne vem od kod ti vtis, da ti popusti v salonu pri folku tako zelo "vžgejo", če je na cesti največ avtov ravno iz super duper akcijskih ponudb, kjer se oglašuje "bogato opremo" kjer velja poseben akcijski downgrade podvozja, zadaj nabijejo bobne, šipe zadaj so na ročko ipd. Bi se dalo debatirat, kdo ga faše v ritko in poleg tega salon zapusti nasmejan... V dananjšnjih časih se da še pri kakšnem "monopolistu" dobit čisto izreden popust na zabetonirane cene storitev, če znaš na pravem mestu stegnit jezik. Če imaš pa do zbijanja cene odpor, pač pljuvaš v lastno skledo, ker se da na več področjih kar lepo prišparat, tudi tam kjer to deluje praktično nemogoče.


@BprimoZ: Če ti je avto zelo všeč, jaz ne bi kaj dosti kompliciral, konkurenca je pa že navedena.

Glej, očitno nisem bil dovolj jasen.

Na živce mi gre to, da v ceniku oglašujejo cene po 30.000 EUR, potem pa v salonu dobiš, takoj ko naredi prvo ponudbo (brez pogajanja), ceno 27.500 EUR in izpade, da mi je naredil nevem kakšno uslugo in da take ponudbe ne smem zamuditi.. Potem pa mogoče še zglihaš ceno na okroglih 27k EUR. Realno pa je, da je cena avtomobila 27.500 EUR -> torej nek izredni popust v višini 500-1.000 EUR. Ne vem, ampak meni to deluje, kot da me ima, kot kupca, za neumnega. V tem je fora.

Poleg tega, kot je ban rekel - plačuješ kasko, glede na "redno ceno".

Kar se i30-ke tiče.. 1.4 mašina v novi i30-ki, v povezavi s 6.st menjalnikom je precej boljša zadeva, napram stari. Sploh pri AC hitrostih je tišji, ker prejšnji je bil pri 140-150 kar mal nadležen. Je pa treba za več dinamike to 1.4 (tudi 1.6) mašino mal priganjati v vrtljaje..

Pa vsaj vsi bolj ali manj tako delajo, nekdo ti da popust potem ko prideš šele v salon, nekateri, recimo citroen ali pa renault, pa popust oglašuje že kar preko tv oglasa, do konca mesca 4.000€ prihranka, ujemite izjemno ponudbo

ejsim je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:@ejsim: Zanimivo, da se v teh časih tako začudeno odzivaš na nekaj, kar je realnost že dolga leta... Razumem recimo privatnika, ki dela od jutra do večera, mu crkne mobitel in skoči v prvo trgovino po novega, ampak pri avtu si pa res splača vzet čas. Saj prenosnika, TV-ja ipd. menda tudi ne greš kupit direkt v Big Bang na osnovi njihovega reklamnega letaka z "ugodno" ceno, če ga lahko po 10 minutnem brskanju po spletu najdeš 100€ ceneje.

Ne vem od kod ti vtis, da ti popusti v salonu pri folku tako zelo "vžgejo", če je na cesti največ avtov ravno iz super duper akcijskih ponudb, kjer se oglašuje "bogato opremo" kjer velja poseben akcijski downgrade podvozja, zadaj nabijejo bobne, šipe zadaj so na ročko ipd. Bi se dalo debatirat, kdo ga faše v ritko in poleg tega salon zapusti nasmejan... V dananjšnjih časih se da še pri kakšnem "monopolistu" dobit čisto izreden popust na zabetonirane cene storitev, če znaš na pravem mestu stegnit jezik. Če imaš pa do zbijanja cene odpor, pač pljuvaš v lastno skledo, ker se da na več področjih kar lepo prišparat, tudi tam kjer to deluje praktično nemogoče.


@BprimoZ: Če ti je avto zelo všeč, jaz ne bi kaj dosti kompliciral, konkurenca je pa že navedena.

Glej, očitno nisem bil dovolj jasen.

Na živce mi gre to, da v ceniku oglašujejo cene po 30.000 EUR, potem pa v salonu dobiš, takoj ko naredi prvo ponudbo (brez pogajanja), ceno 27.500 EUR in izpade, da mi je naredil nevem kakšno uslugo in da take ponudbe ne smem zamuditi.. Potem pa mogoče še zglihaš ceno na okroglih 27k EUR. Realno pa je, da je cena avtomobila 27.500 EUR -> torej nek izredni popust v višini 500-1.000 EUR. Ne vem, ampak meni to deluje, kot da me ima, kot kupca, za neumnega. V tem je fora.

Ma saj se priporočene maloprodajne cene skoraj vedno razlikujejo od prodajnih in ti ceniki so bolj informativne narave, ne razumem, zakaj bi se zaradi tega počutil kot da te ima trgovec za neumnega (in bi šel k drugi znamki). Logično, da ne bodo določenega specifično opremljenega modela ob začetku prodaje, ko je čakalna doba pol leta, dali z enakim popustom, kot čez kakšno leto podobnega s povprečno opremo in motorizacijo, ko jih bodo imeli 10 na dvorišču, še 50 pa na razpolago po Sloveniji. Itak pa ko dobiš prvi popust šele začneš z zbijanjem cene in dobiš še dodatnega in potem, ko rečeš, da boš premislil, te čez par dni po možnosti pokliče s še boljšo ponudbo.

Zmotilo me je predvsem to, da pišeš, kot da bi se na podlagi tega odločal katero znamko boš vzel, ker če hočeš imet določen avto, se boš že malo potrudil, saj vendar ne kupuješ gat. Če bi šlo za znamko, ki ji zaupaš, model, ki ti je med vsemi konkurenti najbolj všeč in dobro ceno, bi te prav rad videl odkorakat iz salona in se potem na forumu bunit zaradi takšnega odnosa.

Dobro, sem pretiraval, ker sem hotel nekaj povedati. Seveda če mi je nek avtomobil res všeč, nebom samo zaradi tega šel dalje.

Je pa res, da sem do sedaj vedno kupoval "uporabna" vozila in si še nisem uspel kupiti avtomobila, ki bi si ga res želel, ker je tak pač over my budget (za vsaj ×2). Iz tega razloga so si bili ostali avtomobili (pač ta nek ožji krog) v mojih očeh dokaj enakovredni in bi me kak prodajalec, s tem da glumi neko "žrtev", ker mi je dal nevem kakšen popoust (pa vem da ni "žrtev"), definitivno lahko odvrnil od nakupa.

Med drugim pa, kot sem rekel.. Kupujem recimo avtomobil za "uporabo" in ne za dušo, logično je, da je eden glavnih faktorjev cena. Zato grem na spletne strani prodajalcev, pogledam cene modelov/opremo in si potem naredim ožji izbor avtomobilov, ki jih grem probat. Če si recimo zadam mejo 16.000 EUR, bom šel gledati avtomobile ki so med 14-17.000 EUR. Če pa v ceniku napišejo ceno 19.000 EUR, pa sploh ne bom šel v salon. Mogoče škoda zame, ampak definitivno večja škoda njih.

Se opravičujem za offtopic.

ejsim je napisal/-a:Dobro, sem pretiraval, ker sem hotel nekaj povedati. Seveda če mi je nek avtomobil res všeč, nebom samo zaradi tega šel dalje.

Je pa res, da sem do sedaj vedno kupoval "uporabna" vozila in si še nisem uspel kupiti avtomobila, ki bi si ga res želel, ker je tak pač over my budget (za vsaj ×2). Iz tega razloga so si bili ostali avtomobili (pač ta nek ožji krog) v mojih očeh dokaj enakovredni in bi me kak prodajalec, s tem da glumi neko "žrtev", ker mi je dal nevem kakšen popoust (pa vem da ni "žrtev"), definitivno lahko odvrnil od nakupa.

Med drugim pa, kot sem rekel.. Kupujem recimo avtomobil za "uporabo" in ne za dušo, logično je, da je eden glavnih faktorjev cena. Zato grem na spletne strani prodajalcev, pogledam cene modelov/opremo in si potem naredim ožji izbor avtomobilov, ki jih grem probat. Če si recimo zadam mejo 16.000 EUR, bom šel gledati avtomobile ki so med 14-17.000 EUR. Če pa v ceniku napišejo ceno 19.000 EUR, pa sploh ne bom šel v salon. Mogoče škoda zame, ampak definitivno večja škoda njih.

Se opravičujem za offtopic.

Škoda pri takšnem razmišljanju je predvsem zate, saj si tako zapiraš pot do nekaterih avtomobilov, ki bi pod črto lahko imeli še boljše razmerje price/performacne kot tisto kar si izbral. Cene med direktnimi konkurenti so zelo izenačene in enega izpustiti zato ker je osnovna cena over budget, potem pa nanjo ponudijo nerazumno velik popust... ne vidim smisla. Pravzaprav neumen je tisti ki avtomobil kupi kar po rednem ceniku brez da poskusi dobiti konkreten popust. Zakaj plačati nekaj tisočakov več kot bi bilo potrebno?

LP Tristan01

Pa sej ne pravim, da kupim avto po redni ceni. Ravno nasprotno, pričakujem nekaj popusta, kake gratis gume, vinjeto, park senzorje.. Seveda bi bil neumen, če bi raje plačal več, kot je potrebno. Ampak ne razumem, zakaj navijajo cene v cenikih, da ti potem kar tako sam od sebe ponudi 2, 3k EUR popusta, pa ga niti ne vprašaš? Pač...recimo tista Dacia Duster na 1. strani.. Recimo da imam budget cca 16k (+/- 500 EUR). Vidim oglas, da so cene tega vozila od 10k EUR naprej. Potem avtomobil "konfiguriram" (dizel 110KM, 4x4, klima, radio+komande, kovinska, esp) in dobim, da je cena vozila čez 19.000 EUR. To pomeni, da je skoraj 3.000 EUR predrag. In ga črtam...gremo dalje..

Pa še ena od stvari, ki mi gre na živce pri prodajalcih vozil.. Zakaj se ne odzivajo na e-maile? Sej vem, da dobijo precej brezveznih e-mailov, ampak če je e-mail preprost in zahtevaš 1 ali 2 info, ki ji/mu vzamejo 5 min časa... Ko sem kupoval sedanji avtomobil sem poslal kar nekaj e-mailov in samo 2 sta mi odgovorila. Od enega od teh dveh sem potem avto tudi kupil.

BprimoZ je napisal/-a:Najbolj mi pri večini znamk gre na K***, da je cena v ceniku čisto nekaj drugega, kot se jo potem plača, meni pa se res ne da hodit od avtohiše do avtohiše se cenkat, da potlej zvem realno ceno.

Jebiga, ampak točno to moraš počet, če želiš iztržit čim nižjo ceno. Jaz sem na ta način že pri dveh novih avtih prihranil 1k eur (pri vsakem) na že spuščeno oz. akcijsko ceno. Zdaj razen če denar po tleh pobiraš, da ne rečem še kaj drugega... Zame jurja € predstavlja lep kupček denarja.

Tudi za konkretni Hyundai verjamem, da bi se ga dalo dobit še ceneje ali pa vsaj za enak denar še s kakim dodatnim kosom opreme (zimske gume npr.), morda brezplačnim 1. rednim servisom ipd. Kar se pa samega avta tiče, pojdi na testno vožnjo in boš sam ugotovil, če ti omenjena motorizacija zadošča. Avto kot tak pa verjamem, da je kvaliteten.

Jst ko sm kupoval novega hyundai-ja sem šel v avto salon, kjer sem ga dobil za vikend na testno vožnjo. preveri pri prodajalcu, če ti to omogoča, ker ti lahko pomaga pri izbiri