viewtopic.php?f=38&t=92527

v tej temi imam avto, ki ga prodajam zaradi nakupa drugega, močnejšega/mlajšega.

avto je slo poreklo, servisiran redno, tu pa tam nekaj prask ampak nič strašnega

če te zanima sporoči.

Mondeote gledam 5v in fl, hvala vseeno

V tem rangu dobiš še Fiat Stilo, Mitsubishi Carisma, Mazda 3, Seat Leon..

Moja favorita sta sicer Mazda 3 ter Focus.

Naslednji teden grem na oglede avtomobilov, pa me zanima če pozna kdo katerega od teh, oziroma karkoli bi mi pomagalo pri nakupu:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6357884&show=1 200K 2008
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6357345&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6329651&show=1 2.0tdci
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6290865&show=1 1.6tdci sport
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6351774&show=1 c-max 1.6 (jap center)
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6301608&show=1 c-max 1.8 tdci
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6209609&show=1 c-max 1.8

lp

Pozna kdo katrerga od teh 2, grem jutri na ogled
Na tem bi blo potrebno menjati sprednje diske
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6198928&show=1 focus

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6351637&show=1 lancer

Ne vem zakaj tak strah pred uvoženimi vozili. Že nekaj avtov sem kupil uvoženih, se nekaj let vozil in spet kupil uvoženega. Brez slabih izkušenj. Avtomobili ki naredijo 100.000km po slabih slovenskih cestah, so že kr fajn sklopotani. Cenovno so pa avti iz uvoza bistveno cenejši.

atek je napisal/-a:Ne vem zakaj tak strah pred uvoženimi vozili. Že nekaj avtov sem kupil uvoženih, se nekaj let vozil in spet kupil uvoženega. Brez slabih izkušenj. Avtomobili ki naredijo 100.000km po slabih slovenskih cestah, so že kr fajn sklopotani. Cenovno so pa avti iz uvoza bistveno cenejši.

Tu ni govora o strahu pred uvoženimi vozili ampak pred uvozniki ki za večino uvoženih vozil priredijo njihovo preteklost. Kupiti vozilo za katero ne veš ali ima za sabo 100.000 ali 1.000.000km je za večino prevelik riziko. In večina nas raje vidi vozilo ki ima za sabo 150.000km naših "razklopotanih" cest, ter znano zgodovino vzdrževanja, kot pa uvožen primerek z magičnimi 100.000km, zgubljeno servisno knjigo in neznanim številom lastnikov. V resnici pa jih ima za sabo tak primerek še nekaj 100.000km podlage. Pa čeprav na finem nemškem ali belgijskem avtobahnu. Priznati si je treba da tudi na "finih" zahodnih cestah kilometri naredijo svoje na podvozju, motorju in drugih delih ki se obrabljajo. Razlika v kupnini med vozilom z zgodovino in neznanko pa niti pod razno ne more pokriti stroškov ki se v nekaj letih naberejo (okvare, zamenjava izrabljenih delov, živci in čas za nepričakovane obiske servisev...).

LP Tristan01

PS: vse skupaj je napisano pavšalno in velja za večino vozil, se pa tako med domačimi kot tudi med uvoženimi primerki najdejo pozitivne in negativne izjeme za katere napisano ne velja.

Sem bil na ogledih nekaj focusov (slo in uvoženih) prvih in drugih lastnikov in so razlike predvsem v tem, da slovenski imajo servisne knjige (v kateri so tudi podatki 1.lastnika), razen če se le ta čudežno izgubi , nekaj jih je imelo tudi račune od velikih servisov in ostalih računov. Pri uvoženih pa velika večina nima nikakršnih vpogledov v zgodovino servisiranja (in s tem pravo št. kilometrov), ampak samo zagotavljanja prodajalca da je avto "kot nov" in servisiran (dokler ga ne prideš pogledati)

Ne razumem pa, kaj nekateri počnejo z nekaj let starimi avtomobili, da so slabši kot moj 15 let star polo.

Avto sem kupil, tako da je iskanja konec. Sem pa vzel Lancerja karavana iz zgornjega linka, zdaj pa samo