Spet ena tvojih
Če "zapravimo", je očitno slabo razmerje.

Lahko bi vedel, da v Slo prevečkrat cena ni merilo, značka pa. Če nekdo "zapravi" več zaradi značke, je zame d****, ki ne ve, kaj je denar, on sam zase pa se lahko počuti prvega na vasi (magari v Lj) in če ob tem čuti, da mu dogaja (prihaja), tudi prav. Itak ne vidi (noče in zato tudi ne more), da se mu za hrbtom vsi smejijo. Še vedno bolje to kot pa pobijat sosede ali mačke. Denar premnogim ni merilo pri nakupu, za servise in gume pa zmanjka soldov. Vsak berač svojo malho hvali, ti pa bi delal selekcijo med njimi? Vzpostavljal razmerja, kjer jih ni, kjer je preveč subjektivnosti?

Če pa misliš, da več denarja pomeni vedno tudi več muzike, se močno motiš. Je daleč preveč faktorjev, razmerja se stalno spreminjajo. Že to - si slišal za petkove ali ponedeljkove avte?

Najprej definiraj "kvaliteto"! Je to vzdržljivost (tudi velikost/resnost okvar), je to splošno počutje v avtu med vožnjo, je to oprema, udobje, moč (vsaj rezerva), poraba. In še milijon drugih stvari, npr pasivna in aktivna varnost, vodljivost, zvok motorja ali tihost, "objetost" v sedežu ali prostornost, "mehkost" plastike, optično-cerebralna historično determinirana spektralna analiza barv na in v avtu in nič več.

Skratka - vse je relativno, kar tu konkretno pomeni, da je tebi kvaliteta nekaj drugega kot komurkoli drugemu. Vsakemu svoje. Zato je tako spraševanje ena velika traparija in na forumu si ti v tem zastavonoša (sonček ti ne seže do gležnjev).

Si kdaj pomislil, da ima lahko znamka, ne znamka, celo posamezen model avta iste generacije (po začetnih napakah prvih serij), velike vzpone in padce, cena pa podobna. Kaj torej primerjat?

Lepo te prosim, v bodoče se vzdrži odpiranja takih lovskih (na polže) tem.