plavko61 je napisal/-a:Zakaj je toliko 2. lastnik na avto net?

A so to tile ki so se nategnili z uvoženo jajco, pa jo naprej prodajajo?

zato, ker več kot 2 ne gre (sistem ne sprejme) plus to, da je se 1(prvega) vedno da preverit, potem so pa do desetega itak vsi drugi....

sašo5 je napisal/-a:

plavko61 je napisal/-a:Zakaj je toliko 2. lastnik na <a style="" id="xClaimOglasId-57361-2" target="_blank" class="xClaimClass">avto</a> net?

A so to tile ki so se nategnili z uvoženo jajco, pa jo naprej prodajajo?

zato, ker več kot 2 ne gre (sistem ne sprejme) plus to, da je se 1(prvega) vedno da preverit, potem so pa do desetega itak vsi drugi....

Saj po številki prometne in reg. tablici lahko preveriš koliko lastnikov je avto že zamenjal. Vsaj dalo se je.

lp

zanima me kje lahko preverim lastništvo hvala za odgovore.Lp.

https://e-uprava.gov.si/e-uprava/emrvl.euprava

Hvala za povpraševanje;lp

Je pa po eni strani je bedno tole na avto.net ja... Na bolhi je tudi tretji ali več opcija, sam je večina raje 2. lastnik. Potem pa pokažeš iz e-uprave, pa poslušaš: avto je bil od dedka, pa od babice, pa strica, tete, brata, na lizing je bil, avtohiša ga je kupila 2x....

Konec koncev ali je važno kateri lastnik je? Iz mojih izkušenj sem kupil slabše avte od prvih lastnikov kot od 3-,4 ali celo 5 lastnika.

Isto kot bi se vprašal: Je sploh smiselno kupovat avto s servisno knjigo oz. vnešenimi podatki o servisih v bazo?
Saj lahko nekdo v garaži bolj vestno in kvalitetno opravlja servise, kot en pooblaščen avtomehanik.

Verjamem, da si kupil boljši avto. Lahko pa ne bi...

Sam jaz vseeno raje stavim na avto od 1. lastnika s potrjeno servisno. Če ne drugega vsaj kilometrom bolj verjamem...

plavko61 je napisal/-a:Zakaj je toliko 2. lastnik na avto net?

A so to tile ki so se nategnili z uvoženo jajco, pa jo naprej prodajajo?

A ne gre tukaj predvsem za avte na lizing, ko je 1. lastnik lizing firma?

No, ko smo se že ravno dotaknili tega (res pojma nimam o tem). Če vzameš lizing, je vzdrževanje vozila na tebi ali ga oni za to poskrbijo (redni servisi)? Namreč dva avtomobila na lizing (hypo) sem uspel videl, ki sta bila stara par let, z nekaj pod 100k km, pa sta imela v servisni vpisan en servis.
Glede lastnikov je pa po navadi bolje kot samo število lastnikov, pogledat koliko časa je avto v lastništvu pri aktualnem lastniku - če malo, potem ali je preprodajalec, ali se avta želi znebit (lahko je še kaj drugega, ampak v glavnem je to to).

Energetik81 je napisal/-a:

plavko61 je napisal/-a:Zakaj je toliko 2. lastnik na avto net?

A so to tile ki so se nategnili z uvoženo jajco, pa jo naprej prodajajo?

A ne gre tukaj predvsem za avte na lizing, ko je 1. lastnik lizing firma?

Ko enkrat avto odplačaš, si ti napisan kot prvi lastnik. Ni več lizing hiše v prometni.

Po drugi strani pa tisti podatki o lastnikih niso čisto realni, ker je noter vsak zapis, ko se vozilo odjavi. Kar pomeni, da če ti odjaviš vsako leto vozilo, potem izgleda kot da je vsako leto bil nov lastnik.

Veliko je tudi testnih oz sluzbenih od avtohis kupljenih in si potem drugi lastnik

thunderbolt je napisal/-a:No, ko smo se že ravno dotaknili tega (res pojma nimam o tem). Če vzameš lizing, je vzdrževanje vozila na tebi ali ga oni za to poskrbijo (redni servisi)? Namreč dva avtomobila na lizing (hypo) sem uspel videl, ki sta bila stara par let, z nekaj pod 100k km, pa sta imela v servisni vpisan en servis.
Glede lastnikov je pa po navadi bolje kot samo število lastnikov, pogledat koliko časa je avto v lastništvu pri aktualnem lastniku - če malo, potem ali je preprodajalec, ali se avta želi znebit (lahko je še kaj drugega, ampak v glavnem je to to).

V službi smo imeli avte, ki so bili na lizing in, ko je bil čas servisa, so nas poklicali, naj avto damo na servis. Servisne knjige pri nekaterih avtih so bile potrjenje pri drugih spet ne. Če kupiš avto na lizing, kot fizična oseba pa žal ne bi vedel, kako je s tem. Pred kratkim sem kupil avto iz uvoza, ki je bil kupljen od lizing hiše. Servisne sploh nisem dobil zraven je pa v renault bazi vse zavedeno, ampak res čisto vse, od zamenjave žarnic, zamenjave baterije v kartici do rednih servisev.
Kar se pa lastništva tiče, koliko časa je bil kdo lastnik je pa možno nekaj od tega, kar si sam povedal, druga varianta pa so tudi takšni, kot sem jaz, da imam avto od 1 do 1.5 leta in se ga naveličam ter zamenjam. Pa do sedaj še pri nobenem ni bil razlog zamenjave, da je z avtom bilo kaj narobe