YO

Kolk jaz vem ni treba več vsakih 6 mescov vozit na tehničnega ko avto prileze do 12 let. 2.0 je požrešn motor in če si študent priporočam tdi-ja.Je pa dost vredno da je foter 1.lastnik! Veš kaj maš......

Zdej veš kaj voziš, če boš kupil drugega (rabljenega), se pa lahko zgodi, da boš mel z kakšnmi servisi (izrednimi) dosti višje stroške, kot pa z bencinom!


Pa stroški za benz itak niso najhujiši, bolj problem (finančni) je registracija 2.0 mašine.


Tale 2.0 8V ima 115 KM in 170 Nm, ne?

Ga boš pa bolj rahlo "vozil", pa bo poraba manjša, ker ima dober navor, ga ni problem vozit pri nižjih obratih, pri prehitevanju pa itak ne škodi kakšen konjiček več

Kako se pa motor obnaša nad 3000 rpm, do 3000 vem da je zelo prepričljiv, ne vem pa kako je nad to vrednostjo??

Kakšna je pa poraba??

TOREJ:

Pomoje je brezveze nekaj na vrat na nos prodajat, mal si prepračunaj če se ti finančno izide, ker 130 kkm za tole mašino ni velik, z njimi delajo tudi 300 kkm (brez generalne).

Pa stroški za benz itak niso najhujiši, bolj problem (finančni) je registracija 2.0 mašine.

Če kup dekavca pod 108 konji, pol je razlike 20 čukov na let. Če je to problem pol nej si kup 1.0 axa.

Diesel pravi:
YO

Kolk jaz vem ni treba več vsakih 6 mescov vozit na tehničnega ko avto prileze do 12 let. 2.0 je požrešn motor in če si študent priporočam tdi-ja.Je pa dost vredno da je foter 1.lastnik! Veš kaj maš......

Preverjeno da moraš vsakih 6 mesecov hodit na tehničnega, ker mene doleti to sranje letos prvič kdo si je sploh to izmislo da jim.....