Airborne je napisal/-a:Kako naj vem če mam prave vijake za lite feltne, zdej so 17 prej 16, pa oboje so 7,5 col široke ,a so pol tudi vijaki lahko isti a moram nove kupit. Ne vem kaj pomeni M14X1,5 ops: če mi kdo lahko pove koliko so to dolgi vijaki da lahko zmerim če moji ustrezajo.
lp

kašen maš pa et? a je isti? če je potem ni problema lahko uporabiš iste vijake...

Ja ET je isti : 7,5x17 ET35, sam me še neki mal mede, ko sem po naključju primerjal vijake od letnih in od zimskih 15col original felten so se mi zdel enako dolgi, tko da je možno da sem se vozu s prekratkimi vijaki, zato bi pa rad zdej zvedu kolk točno so dolgi M14X1,5 vijaki ker te zahtevajo v TUV-u za moje 17-ke, da lahko zmerim pa se prepričam, če ne bom šel pa k vulkanizerju.

Ta mera ti pove samo premer in naklon vijačnice. Najbolš je da pogleadš kolk vijaka gre lahko v disk (boben) in to prierjaš z dolžino vijaka ki gleda ven iz feltne. Pa ponavad majo alu feltne drugačen konus kot železne.

Tak kot je titan reku!
odsraufaj en vijak z kolesa pa poglej kolko navojev prime!
Tam ko se navoji svetijo tolko pac gre v bobn!
Enih 5navojev bi ze moglo bit!
lp

Aha hvala vsem, pa še sem v TUV-u prebral da mora bit Scaftslange 30 mm. A to pol pomeni da mora bit dolžina vijaka 3cm od začetka pa do konca navoja + zgornji del?
Te vijaki ki jih mam zdaj majo 2,5cm navoja, pol so prekratki?

Airborne je napisal/-a:Aha hvala vsem, pa še sem v TUV-u prebral da mora bit Scaftslange 30 mm. A to pol pomeni da mora bit dolžina vijaka 3cm od začetka pa do konca navoja + zgornji del?
Te vijaki ki jih mam zdaj majo 2,5cm navoja, pol so prekratki?

Hm jah pomoje zaradi 5mm nebi smelo kaj bit!
sam mam tudi litke gor prej so pa ble zelezne pa so sraufi tudi malenkost prekratki sam v enem letu norenja se ni kaj blo!
lp