Tudi sam ne vem,zakaj nekateri dvomijo v to. Očitno so preveč samozavestni in mislijo da sami več zmorejo,kot pa elektronska pomagala v avtu.

Zavedajte se,da več kot ima avto aktivne ter pasivne varnosti,bolje je. Kdor se s tem ne strinja,naj hodi peš,ali pa naj ne troši takšnih bedarij naokrog.

RedBull™ je napisal/-a:Tudi sam ne vem,zakaj nekateri dvomijo v to. Očitno so preveč samozavestni in mislijo da sami več zmorejo,kot pa elektronska pomagala v avtu.

Zavedajte se,da več kot ima avto aktivne ter pasivne varnosti,bolje je. Kdor se s tem ne strinja,naj hodi peš,ali pa naj ne troši takšnih bedarij naokrog.

Poznam primere ki so zaradi te tipke v avtu postali preveč "SAMOZAVESTNI" in/ker mislejo da ta stvar dela čudeže.........(v smislu s ESP bo šlo pa lohk hitreje skos ovink) treba se je zavedat da je to še vsen samo nadgradnja ABS-a.

Že večkrat predebatirano in tudi video ni prvič na a.com. Stvar je super, a kot za vse, se tudi za to med nami najdejo "nadvozniki", ki ESPja nimajo in se pač tolažijo da ga ne potrebujejo ker imajo nad svojim vozilom vedno in vselej ter v vsaki situaciji popoln nadzor ... Tudi prav.

MatejW je napisal/-a:

Patrik_A3 je napisal/-a:razlika med tem ko nimaš ESP(vkloplen ali pa ga nimaš) in pa če imaš:

http://www.youtube.com/watch?v=86qdRZcFra4

Tiff ocitno slabse vozi od nasih "boy racerov" na forumu

ni ga čez vaškega korenjaka z 1.4 bingecom

Tudi sam nameravam dat v naslednji avto ESP, ker pride prav z vidika varnosti, predvsem pozimi vidim, da bi marsikateri ovinek, ko zadnji konec odnaša, lahko ESP lepo popravil - vozil testnega Leona z enakimi zimskimi pnevmatikami in v tistem je takšne rahle zdrse ESP zelo lepo popravljal. Tako da ESP, podobno kot ABS vsekakor da. Pride zelo zelo prav.

V normalnih voznih situacijah osebno vodim rangiranje teh elektronskih pripomočkov takole: ABS, ESP in nato TCS (ASR). S tem, da poante v TCS in avtomobilih gnanih na prednja kolesa in trenutnem razvoju tehnologije kot je v novih Leonih, nekako ne vidim poante, ker mi še nikoli ni šla prav - podobno kot piše hladni, v hrib s tem sranjem ne prideš. Na mokri in suhi cesti se mi ob mojem stilu vožnje TCS ne vklaplja, na snegu pa tisti luster itak non~stop utripa, pa če sklopim stvar, neke bistvene razlike v vodljivosti avtomobila ne vidim.

Ko pa se kregate glede te uporabnosti el. pripomočkov - sej tudi ABS je v določenih razmerah povsem neuporaben. Npr. fajn nametan sneg na cesti - zabremžaš, je isto kot če bi nič naredu. Na mokrem, suhem pa se super fajn ustaviš. Pa ga tudi imam vsi v avtomobilih.

Jz ne vem kaj delate vsi tisti k pravte da je ASR po snegu zanč. Živim v takih krajih ko te lahko tudi sredi maja včasih preseneti sneg, pa z letnimi gumami brez ASR-a ni šans da bi pršu domov v klanec!

Dostikrat ko smo se v družbi pogovarjali o tem sm pa opazil da ljudje mešajo ASR in ESP ter se ne zavedajo da pri različnih avtih ta dva sistema delujeta različno.

Npr. to zimo sm mel na testu Mercedes A-klaso, ki ima ESP, ki ga ne moreš izklopit in ko sem šel v strm klanec po 20cm svežega snega sm mel občutek da ne bo zmogu prit in da hoče avto crknit pa so v resnici sistemi delali svoje in sm brez problema pršu domov.

Smo tudi imeli pr bajti Škodo Octavio 4x4, s katero tudi ni bilo nobenega problema s trakcijo, ESP-ja nismo nikoli izklapljali tudi pri vožnji v poln južni sneg. Enako je blo pri Passatu, ki sm ga vozu.

Imam pa tudi izkušnje z BMW-jem E46 320d, kjer pa si mogu nujno izklopit ESP (oz. DSC), in pol je avto šel po snegu.

Tko da ASR in ESP sta zakon!