Zelo vazno je, še pred trdoto vzmeti (če vzamemo to kot konstanta), koliko ima ta navojev, saj so prav tej, ki prenašajo težo avta katera se po teh navojih porazdeli.Če odrežeš stran en navoj njegovo delo prevzamejo drugi navoji in so zato toliko bolj obremenjeni kar ima kot posledico to, da vzmet postane mehkejša in vozilo bolj živčno, brez seveda upoštevat še to, da zmanjšaš življensko dobo vzmeti in da ti bo , ko boš priletel na luknjo amortizer zabijalo ndo konca njegoveha hoda.....
Če pa remakneš šalčko pa karakteristike vzmeti ostanejo iste in tudi avto naj bi se isto obnašal po cesti, le vizuelno bo zgledal nižji in ti bo tudi znalo mortizer zabijat. Pa zavarut moraš zadevo tako kot se spodobi sicer .........
- lucky
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 500
- Pridružen: Pe feb 07, 2003 4:22 pm
- MaKo
- Uporabnik
- Prispevkov: 862
- Pridružen: Po jul 14, 2003 10:05 am
-
nightrider31 - Uporabnik
- Prispevkov: 1343
- Pridružen: Po dec 01, 2003 7:18 pm
- Kraj: Kamnik
- mondy
- Novinec
- Prispevkov: 462
- Pridružen: Sr feb 26, 2003 9:10 pm
- Kraj: Ljubljana
- MaKo
- Uporabnik
- Prispevkov: 862
- Pridružen: Po jul 14, 2003 10:05 am
mondy je napisal/-a:MaKo je napisal/-a:Ok! Razumem to!
Ampak npr.:
Das amortizerje obnovit in trsat za 20%, in premaknes salcke za recimo 3 cm. Potem po logiki in fiziki amortizerjev se zmeraj nebi smelo zabijati! Je tako?
Če boš dal šalčke niži jih bo še bolj skup zabijal!
Ja saj to vem, da jih bo bolj skupaj stisnilo, bojo pa tudi trsi, tako da...
- lucky
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 500
- Pridružen: Pe feb 07, 2003 4:22 pm
Ne, ker ti vzmet določa hod ne pa amortizer.....ko se ti bo dogajalo to, da ti bo amortizer to delal bo neki hudo narobe.
Vzmet, tako kot jo stiskaš postaja trša in pride do meje, kjer se je ne da več stisnit, takrat amortizer ni stisnjen do konca, on bi se lahko še stisnil, samo mu vzmet tega ne dovoli.
Če pa premakneš šalčke pa se zgodi glih obratno. Amortizer pride do konca, vzmet pa bi se še lahko stisnila in takrat prevzame vso silo tampon oz. v hujhiš primerih bat amortizerja na njegovo ohišje.
Športne vzmeti so pa narejene tako, da so krajše in trše in prej pridejo do točke, kjer jih ne moreš več stisnit,ko amortizer se ni do konca prišel, se pravi da imajo tudi manj hoda od originalnih.
Vzmet, tako kot jo stiskaš postaja trša in pride do meje, kjer se je ne da več stisnit, takrat amortizer ni stisnjen do konca, on bi se lahko še stisnil, samo mu vzmet tega ne dovoli.
Če pa premakneš šalčke pa se zgodi glih obratno. Amortizer pride do konca, vzmet pa bi se še lahko stisnila in takrat prevzame vso silo tampon oz. v hujhiš primerih bat amortizerja na njegovo ohišje.
Športne vzmeti so pa narejene tako, da so krajše in trše in prej pridejo do točke, kjer jih ne moreš več stisnit,ko amortizer se ni do konca prišel, se pravi da imajo tudi manj hoda od originalnih.
- MaKo
- Uporabnik
- Prispevkov: 862
- Pridružen: Po jul 14, 2003 10:05 am
- lucky
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 500
- Pridružen: Pe feb 07, 2003 4:22 pm
Sej do določene mere se da vse premaknit, to je od avta do avta različno.
Vendar če hočeš imet dokaj solidno podvozje in poceni se ti splača kupit uzmeti in obnovit(stršat) originalne amortizerje.....
Če boš šalčke varil, se zna zgodit, da boš poškodoval(vkrivil) notranjo steno amortizerja in s tem, ga boš popolnoma uničil.....
Če se ti pa da se igrat pa lahko na zunanji strani amortizerja dodaš eno pušo z zunanjim navojem si narediš matice ter novo šalčko oz obstoječo predelaš in jih imaš nastavljive.........dokaj simple zadeva ki bi to znal narest vsak strugar.
Vendar če hočeš imet dokaj solidno podvozje in poceni se ti splača kupit uzmeti in obnovit(stršat) originalne amortizerje.....
Če boš šalčke varil, se zna zgodit, da boš poškodoval(vkrivil) notranjo steno amortizerja in s tem, ga boš popolnoma uničil.....
Če se ti pa da se igrat pa lahko na zunanji strani amortizerja dodaš eno pušo z zunanjim navojem si narediš matice ter novo šalčko oz obstoječo predelaš in jih imaš nastavljive.........dokaj simple zadeva ki bi to znal narest vsak strugar.
- G-4S
Re: amortizerji
Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.
-
nightrider31 - Uporabnik
- Prispevkov: 1343
- Pridružen: Po dec 01, 2003 7:18 pm
- Kraj: Kamnik
Re: amortizerji
G-4S je napisal/-a:cavalli79 je napisal/-a:A mogoce kdo dobro in poceni obnovi amortizerje tudi v ljubljani?
(fiat punto '95)
Se mi zdi da ne.
Če rabiš nižje fedre (APEX) jih imam jaz za prodat (so še v garanciji 2 leti).
koliko $$$$
Kdo je prisoten
Po forumu brska: Google [Bot], Majestic-12 [Bot] in 11 gostov