Za kateri avto te zanima? Ali ga že imaš? V kakšnem stanju je?

Vse o restavriranju je zelo obsežna tema.

MINI MORRIS,letnik 79
celga sem razstavo tk da je potreben cele obnove
mislim da ga bom dal na peskanje
da vidim na čem sem,potem pa varjenje,kitanje,
izolacija,špricanje,....
v glavnem celga sem razstavo na prafaktorje in
me zanima kakšni so postopki, saj ne da nebi vedu
sam hočem met še več mnenj kako bi se kdo
drug lotu tega
hvala

hehe to pa poznam, sem imel enga

Ali si siguren da je letnik 79 ali je samo prva registracija? Preveri po modelih in opremi. Pri Minijih je to zelo važno ker za praktično isti avto včasih obstaja kup različnih rezervnih delov. Sam sem imel probleme z gumicami za zadnje zavorne cilindre... Vem pa tudi da se je včasih dalo marsikaj zmutit glede letnika. Včasih še ni bilo računalnikov in se je vse dalo (pa ne da bi jaz kdaj kaj goljufal...)

Ne svetujem ti da peskaš cele karoserije. Kar je dobro zadrži, popravi ali zamenjaj samo tam kjer rjavi.

Kar se motorja tiče mislim da nebi smel biti problem. So zelo vzdržljivi, če ne pa paše kot ata na mamo tudi motor iz Austina 1300 ali alegrota. Navora je DRAAAAAASTIČNO več. Če dobiš še motor z dvojnim vpljinjačem je pa sploh super. Drugače se pa da dobit še cel kup tuning delov v UK. Uporabi kakšen brskalnik, po moje da mora biti kaj na netu.

Pa poglej kako ima narejeno maso (avtoelektrika). Stari angleški avti in motorji so imeli + ma masi. Če je res letnik 79 potem imaš - maso, če je pa starejši pa preveri.

upam da je letnik 79,glede peskanja pa menim da bi dal
peskat celega razen strehe kjer je tanjši pleh
motor pa super laufa tk da ga ne
mislim menjat vsaj za enkrat ne
na net-u sn najdo veliko linkov za
mini-ja tko da v bistvo to ne bi smel
biti problem razen zaradi dobave materijalov
je riziko bo treba probat pa bomo potem vidli kaj bo
edine probleme ki jih mam so zavore
verjetno bom moral investirati in nabavit diske
imam pa 1000 ccm motor tk da bi mogu nabavit 1300
ccm motor ko se bom ven vidu s financami
LP MINI