Iz rikverca daš tako da najprej na polno potegneš v rikverc, potem sklopka, pa v prvo, podn gas, spustiš sklopko, kadi se od gum, zategneš ročno in narediš prov lep burnout.. al o čem je govora?
Am...kaj pa, če je avto na rahlem klancu? Torej, ko je moral it rikverc, je bilo vse a-ok. Ko pa je dal v prvo, in je bil čas za speljevanje v klanec (za čistega začetnika je že rahel klanec lahko "usoden" ), je še vedno šlo nazaj. :P