dizl nikdar ne bo tak kot bencinar ,se lahko sprijaznite.Vleče samo v enem območju potem pa tema.Sosed ma golf4 1.9TDI (100KM), pa sem ga jaz z mazdo 323C z samo 90KM zlahka prehitel.Pa sva oba terala do konca.

Očitno je razlika med japonskimi konji in nemškimi poniji.

Končnoooooo sem ponosni lastnik seat ibize 1,9/100 signo TDI
Sicer je elektronska blokada do 3000 Sam že sedaj se opazi da so hrčki čist divji
pa hvala za pomoč pri nakupu prav ste mi svetovali (saj tko se mi zdi) (zdj pa v solo)
lp

elektronska blokada pr 3000??

A je črne barve? 3v?

Matr 3.1Mio to je dobra cena
Lepo jo voz!

LP

Blokada sigurno ni pr 3k, verjetno je med 4,5 in 5k. Do tja nekam se more zvrtet.

blokada res ni pr 3...

mogoče so pa to nastavl samo za prvih neki kilometrov,
kao da ne bi teru mašine

čuda se dogajajo

Pojma nimam kaj je hotel povedat

prvih nekaj kilometrov oz. do prvega servisa,
NOVEGA avtomobila... naj ne bi tiščal
mogoče je ta blokada pri 3... namenjena temu

To bi blo dobr ja, da se masina prvih 1000km lepu ulaufa. K na zacetku sploh se ne vlece dobr, sele po par 1000km pokaze svoje hrcke Samo je pa zalostno, da ljudje tega ne razumejo, da je treba masino najprej ulaufat in da jim to prhran marsikatero nevsecnost kasneje.

sorry k nisem bil jasn ops:
Hotu sem povedat da to 3000km je elektronska blokada katera dovoli samo 70% resnicne moci. Se pravi ga ne mores ganjat do 200km/h ampak -30%
Itak pa prvih 1000km ga bom vozil lepo cca 2500 obratov pol pa pocas postopoma do 3000 obratov ko pa presezem to pa se gremo vozt po AC ene 200km/h
Glede na to da je TDI pa da ste mi nekateri priporocal dolivanje aditivov me zanima kako je s temu saj v knjigci z navodili pise nekak takole:
Če tankaš "zimsko" nafto (-15) ti se filter dodatno ogreje in je normalno delovanje do -25stopin. Dolivanje bencina ali drugih aditivov ni dovoljeno
Kako je s tem?
lp

Nobenih aditivov ne dodajaj, saj 99% novih dizlov tudi pri -20°C vedno vžge v prvem poskusu.

Ajde

Čestitam ti za nakup in fajn se vozi

Mi imamo tudi naročeno seat cordobo 1,9 Tdi (100KM) signo in tudi že komaj čakam, da ga sprobam

Dobili bi ga naj v sredo

Kaj pa se tuče teh dodatkov, pa sem vprašal na servisu in pravijo, da jih v te nove in nasplošno dizelske motorje z turbino ni priporočljivo vlivati in baje niti ni potrebno, ker ima že samo dizelsko gorivo neko sranje proti zmrzali notri.

Mamo doma mazdo 6 2.0 (120KM) dizla, pa še do zdaj nismo nič notri vlivali pa avto vžge na prvo, sploh ni nikakšne panike - je tudi prvi dizel pri hiši

Končnoooooo sem ponosni lastnik seat ibize 1,9/100 signo TDI

pridm pogledat enkrat! a greva poj še na avtocesto kj...

tornado je napisal/-a:dizl nikdar ne bo tak kot bencinar ,se lahko sprijaznite.Vleče samo v enem območju potem pa tema.Sosed ma golf4 1.9TDI (100KM), pa sem ga jaz z mazdo 323C z samo 90KM zlahka prehitel.Pa sva oba terala do konca.

Očitno je razlika med japonskimi konji in nemškimi poniji.

Ali pa ce so teli konjici lih niso tolk pomebni kot se nekaterim dozdeva .. navor je stvar ki steje ..ce pogledas kaksn navor ma on pa kaksn navor mas ti in pa jaz .. si ti najnizje .. japonski navor .. in ce bi ti mel avto enako tezako kot njegov (sklepam da je njegov tezji) bi ti gladko malo zadaj ostal .. razn v koncni ne .. kar dizl z visjimi obrati zgubi na navoru bencinc pa nekako ravno drzi. Tako da dvomim da si ga ZLAHKA prehitel. No ja .. jaz vem da proti 115km golf 4 TDI stojim poleg v koncni pa mim. Cim pa se cesta mal gor dvigne sem jaz zadaj. Ves .. to je pa navor .. in sedaj je vazno da mas ti japonskih 90 oslov on pa veliko swabskih newton metrov sile na osi.
Gluposti .. zadne cajte je uber gluposti od folka

Ena res zanimiva primerjava zadnic.
Moj ki je 90KM v drugi od 1500 RPM navzgor .. 70KM/h pri 4700 RPM
Od kolega pugec 307 diesel .. v drugi obd 1500 RPM navzgor .. 70km/h pri 3000 RPM
Za pomislek kolk cajta rab on da pride od 1500 do 3000 ali pa jaz od 1500 do 4500 .. moj motorcek se zbudi pri 2500 .. dizli pa itaq sponajo od 1500 naprej do max 3500
Zdej mi je jasno zakaj bi novi mondejcki bili brez gum ce nebi imeli proti zdrsnega sistema. Morm se na summitu zment za testno

Najboljše je (če hočeš navor) nabaviti priusa (hibrida) od 0 do 1000 obratov 400NM navora

Drugače pa po moje dizli ne zaostajajo za bencinarji, le da bencinarja bol brezskrbno nažigaš in te od 3000 obratov naprej ne prosi prešaltaj, ampak prosi po še

woolff je napisal/-a:Najboljše je (če hočeš navor) nabaviti priusa (hibrida) od 0 do 1000 obratov 400NM navora

Drugače pa po moje dizli ne zaostajajo za bencinarji, le da bencinarja bol brezskrbno nažigaš in te od 3000 obratov naprej ne prosi prešaltaj, ampak prosi po še

Se nekdo ki se strinja z mano