Mene pa zanima, zakaj nekateri vozniki, med njimi je precej voznic, ustavi avto, ko je na semaforju rdeča luč par metrov pred belo črto, ki označuje kje naj bi prvi avto stal? Včasih je luknja za en mercedes S klase

Meni pa ni jasno, zakaj se vozniki ne znajo pomakniti globlje v križišče, tako da je luknja od tam, kjer stojijo, do tam, kjer začnejo delati ovinek v levo, za ene tri cliote in zgubljajo čas še s tem, da sploh pridejo do tam, kjer začnejo zavijati.

ban je napisal/-a:Mene pa zanima, zakaj nekateri vozniki, med njimi je precej voznic, ustavi avto, ko je na semaforju rdeča luč par metrov pred belo črto, ki označuje kje naj bi prvi avto stal? Včasih je luknja za en mercedes S klase

Meni pa čisto kristalno jasno zakaj je tako. Ker ne vidijo na semafor. Semafor bi lahko bil postavljen na drugo stran križišča, da ga vidiš direktno pred seboj.

Meni pa ni jasno kako bo avtor teme ta odgovor izvedel na forumu ? Enim je enostavno dolgčas in si čakanje malo popestrijo z razgibavanjem stopal

nebivedu je napisal/-a:

ban je napisal/-a:Mene pa zanima, zakaj nekateri vozniki, med njimi je precej voznic, ustavi avto, ko je na semaforju rdeča luč par metrov pred belo črto, ki označuje kje naj bi prvi avto stal? Včasih je luknja za en mercedes S klase

Meni pa čisto kristalno jasno zakaj je tako. Ker ne vidijo na semafor. Semafor bi lahko bil postavljen na drugo stran križišča, da ga vidiš direktno pred seboj.

Zakaj pa jst normalno vidm? Sej so vsi semaforji malo umaknjeni navznoter in ne rabš stat 10 m pred njim da vidš kakšna luč gori.

Res kvalitetna in postena tema,... Glih toliko kot moj odgovor,... Pac mu tako pase, da permika po en centimeter,... Zakaj pa ti ne speljujes tako kot tisti, ki speljujejo po centimeter ali dva ???

ban je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

ban je napisal/-a:Mene pa zanima, zakaj nekateri vozniki, med njimi je precej voznic, ustavi avto, ko je na semaforju rdeča luč par metrov pred belo črto, ki označuje kje naj bi prvi avto stal? Včasih je luknja za en mercedes S klase

Meni pa čisto kristalno jasno zakaj je tako. Ker ne vidijo na semafor. Semafor bi lahko bil postavljen na drugo stran križišča, da ga vidiš direktno pred seboj.

Zakaj pa jst normalno vidm? Sej so vsi semaforji malo umaknjeni navznoter in ne rabš stat 10 m pred njim da vidš kakšna luč gori.

Ne povsod. Sem že doživel, da ko sem se postavil do črte, da se ni videlo na semafor nad mano, na stranskega pa. Če bi bil pomaknjen na drugo stran križišča, pa bi ga videli vsi brez problemov.

Že sedaj narod ne zna vozit, kaj bi šele bilo če bi imel semafor na drugi strani križišča. Sem prepričan da bi zapeljal direkt na sredino križišča in se čudil samemu sebi.

Drugače pa tudi mene pogreje ko se nekateri ne znajo razporejat na cesti, sploh za zavijanje levo.

DePalmo je napisal/-a:Že sedaj narod ne zna vozit, kaj bi šele bilo če bi imel semafor na drugi strani križišča. Sem prepričan da bi zapeljal direkt na sredino križišča in se čudil samemu sebi.

Drugače pa tudi mene pogreje ko se nekateri ne znajo razporejat na cesti, sploh za zavijanje levo.

npr. v Angliji vse štima...ko sem prvič tam sedel za volan, sem v minuti pogruntal sistem... torej naravnost pred tabo je tvoj semafor, pa ko je zelena, stopi po gasu... ne pa cincat pa pol ure speljevat... pa vse štima...

Sem prišel nazaj, pa so me takoj za divjaka imeli, ker sem hitro speljeval s križišča...

nebivedu je napisal/-a:

ban je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

ban je napisal/-a:Mene pa zanima, zakaj nekateri vozniki, med njimi je precej voznic, ustavi avto, ko je na semaforju rdeča luč par metrov pred belo črto, ki označuje kje naj bi prvi avto stal? Včasih je luknja za en mercedes S klase

Meni pa čisto kristalno jasno zakaj je tako. Ker ne vidijo na semafor. Semafor bi lahko bil postavljen na drugo stran križišča, da ga vidiš direktno pred seboj.

Zakaj pa jst normalno vidm? Sej so vsi semaforji malo umaknjeni navznoter in ne rabš stat 10 m pred njim da vidš kakšna luč gori.

Ne povsod. Sem že doživel, da ko sem se postavil do črte, da se ni videlo na semafor nad mano, na stranskega pa. Če bi bil pomaknjen na drugo stran križišča, pa bi ga videli vsi brez problemov.

Si predstavljaš kakšna štala bi šele potem nastala

uros11 je napisal/-a:Meni pa ni jasno, zakaj se vozniki ne znajo pomakniti globlje v križišče, tako da je luknja od tam, kjer stojijo, do tam, kjer začnejo delati ovinek v levo, za ene tri cliote in zgubljajo čas še s tem, da sploh pridejo do tam, kjer začnejo zavijati.

Ciljaš na globino križišča? Ne, to pa ne - potrebno se je peljati eksplicitno ob črtkani črti, bog ne daj zapeljat v globino križišča... Potem pa v prometni konici skozi semafor zapeljeta 2 avtomobila

.com je napisal/-a:

DePalmo je napisal/-a:Že sedaj narod ne zna vozit, kaj bi šele bilo če bi imel semafor na drugi strani križišča. Sem prepričan da bi zapeljal direkt na sredino križišča in se čudil samemu sebi.

Drugače pa tudi mene pogreje ko se nekateri ne znajo razporejat na cesti, sploh za zavijanje levo.

npr. v Angliji vse štima...ko sem prvič tam sedel za volan, sem v minuti pogruntal sistem... torej naravnost pred tabo je tvoj semafor, pa ko je zelena, stopi po gasu... ne pa cincat pa pol ure speljevat... pa vse štima...

Sem prišel nazaj, pa so me takoj za divjaka imeli, ker sem hitro speljeval s križišča...

V Izraelu imajo ta sistem - semaforji na drugi strani pa čisto ok špila in se takoj navadiš na tole.
V Maleziji imajo bolj malo semaforjev in je sistem sila enostaven - zakon močnejšega...

ban je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

ban je napisal/-a:Mene pa zanima, zakaj nekateri vozniki, med njimi je precej voznic, ustavi avto, ko je na semaforju rdeča luč par metrov pred belo črto, ki označuje kje naj bi prvi avto stal? Včasih je luknja za en mercedes S klase

Meni pa čisto kristalno jasno zakaj je tako. Ker ne vidijo na semafor. Semafor bi lahko bil postavljen na drugo stran križišča, da ga vidiš direktno pred seboj.

Zakaj pa jst normalno vidm? Sej so vsi semaforji malo umaknjeni navznoter in ne rabš stat 10 m pred njim da vidš kakšna luč gori.

Eni pač ne znajo na drugo stran ceste gledat na semafor oz. jim je bolj pomembno, da jim ni treba glave obračat, kot to, da zaje**** avto ali dva zadaj, ki zaradi njih ne bosta prišla čez v istem intervalu.

Opažam tudi to, da ljudje, ki redno vozijo čez ista križišča, niso sposobni spremljat ostalih semaforjev, ampak po možnosti najprej čakajo v prvi, potem dajo v ler, se začnejo dolgočasit in ko je zelena opazujejo ptice. Če malo spremljaš semaforje (za pešce/kolesarje, včasih se vidi tudi tistega na drugi cesti, rumeno luč za prost prehod čez križišče), se da na par sekund natačno ocenit, kdaj bo pri tebi zelena. Ali pa recimo če je več semaforjev na istem kraku, pogosto, ko na enem ugasne zelena, se na drugem (tvojem) prižge. Eni teakšnih zadev ne skapirajo, tudi če se tisočkrat zapeljejo čez isto križišče.

Zakaj? Ker se očitno večini voznikov pri nas enostavno sploh ne da (aktivno) sodelovat v prometu.

.com je napisal/-a:Sem prišel nazaj, pa so me takoj za divjaka imeli, ker sem hitro speljeval s križišča...

Imam občutek, da praktično vsi razen nas vsaj po večjih mestih znajo normalno = hitro speljevat in to kolona skoraj istočasno, brez individualnih priprav na speljevanje šele ko avto spredaj prevozi 100m. Greš v Zagreb, speljujejo hitro, greš na v A, DE, speljujejo hitro, Anglija tudi, zelo tekoča vožnja, ... prideš v Ljubljano, pa maš čas skočit na kavico, preden par avtov pred tabo spelje.

Mogoče bi morali ustvari kakšno iniciativo, ki bi vzpodbujala hupanje, takoj ko kdo potrebuje več kot tri sekunde za speljat. Nimam idej, kako drugače rešit to težavo, ker stari vozniki so očitno prepričani, da delajo prav, mladi se pa učijo od njih, v avtošolah pa ne dobijo ravno hvale vrednega znanja...