Dobiš račun z navedeno specifikacijo del.

Verjetno so zamenjali kakšen del, da boš kmalu spet njihov

Katero znamko vozila imaš?

Dobiti moras delovni nalog, kjer pise obseg del ter stanje prevzetega avtomobila (gorivo, poskodbe...)

delovni nalog pred prevzemom sem prejel, po prevzemu pa ni bilo sluha o računu. Znamka niti ni pomembna, ker je zakonodaja ista pri vseh.
Je pa ljudski avto.

Po prihodu na servis ti sprejemni odpre in sprinta delovni nalog v dveh izvodih, enega podpišeš, da gre v roke mehaniku, ki ti bo delal na avtu in drugega shraniš zase.

To je dokument na katerem so točno navedene pripombe- opis napak, ki jih ti navajaš, servisiranje v sklopu rednega servisa (opis po pozameznih postavkah), stanje karoserije oziroma morebitne vidne poškodbe... v glavnem gre za navodilo za delo mehanikom kaj naj se na vozilu gleda oziroma dela. Na delovnem nalogu je v primeru plačila naveden informacijski izračun previdenih stroškov.. Če gre za negarancijsko popravilo se menjane dele vzame s seboj ali pusti tam.

Na koncu pred prevzemom vozila dobiš še račun za opravljeno delo in to je vse. V primeru garancijskega popravila ti računa ne izstavijo!

Garancijska popravila, reklamacije so navedena na nalogu (simptomi, napake...) in za to, da bi servis nekaj podiral na avtu samo zato, da bi dobil plačano še nisem slišal. Na avtu se dela tisto kar je navedeno na nalogu. S temi podatki razpolaga generalni uvoznih, pooblaščena servisna mreža in, če smatraš, da ti za brezveze razdirajo avto se pritoži čez servis uvozniku.

Redko kdaj se kamorkoli pritožim, če je kakšna težava naprej skušam rešiti pri izvajalcu. Torej račun je manjkal, hvala da vem za v prihodnje.

Ja, dobil sem takšen občutek, da se je nekaj delalo, čeprav ne bi bilo potrebe in pa na koncu mi niso dali računa z specifikacijami del. Na sprejemu sem rekel, da zavore občasno zacvilijo pri manjših hitrostih. Servisni svetovalec mi je rekel da je to normalno in dejal sem vredu potem pa ni treba nič delati.
Ko sem prevzel avto mi je rekel da so razdirali zavore in da niso nič našli. Niti me to ni tako motilo na začetku. Moti me sedaj, ko sem včeraj peljal avto domov in ko sem zaviral je bil takšen zoprn občutek kot bi na suho drgnil dve kovini pa še čuden zvok je. Verjetno se bo usedlo vse skupaj, samo pri sebi sem si mislil tako kot sem napisal tukaj, zakaj je bilo tega treba, če je rekel da je cviljenje zavor normalno, sedaj pa še to ruženje zavor. Sedaj je kar je.

Hvala za vse odgovore in mnenja.

Na zavore - kot potrošni material - imaš garancijo 10.000 km ali 6 mesecev. Bodi pozoren kaj se dogaja z njimi.

Gre za Up-a ali sedmico

za up-a(bobnaste zavore). Kmalu bo časovni pogoj izpolnjen. Je pa res majhna garancija na tako vitalen del kot so zavore.