Gospoda internetni teoretiki in zafrurstriranci z VAG-om, napisal sem dejstva in že enkrat omenil, da gre komot kdo kdaj z mano al pa za mano (če zna prehitevat, drugače se mi ne da jajcat) na to relacijo, pa naj potem komentira porabo. Podrobneje sta dva primera opisana v temi o porabi na strani 106 vključno s primerjavo porabe z 1.9 TDI-jem. 2.0 TDI CR sem vozil v več različnih izdajah in 110 KM različica v Golfu in Octavii pač je izredno varčna. Tudi velik del te relacije je ugoden za porabo, čeprav obstajajo tudi bistveno bolj ugodne. Sicer pa ne vozim edini tega avta, pa povprečje ostaja zelo nizko.

Vozil sem veliko različnih avtov, znam vozit zelo hitro, kot tudi zelo varčno in kar je najbolj pomembno, znam dobro kombinirat eno in drugo glede na razmere, sploh če poznam cesto. Če se vi nabijate na rit nekomu, ki se j***a in si s tem vsiljujete vse prej kot optimalno vožnjo (gas/bremza), jaz pa že kak kilometer prej ocenim, kje in s kakšno hitrostjo vas moram dohitet, to pomeni, da lahko pihnem mimo brez težav in imam hkrati ugodno porabo. Po tem kar vidim na naših cestah, vas pa itak velika večina ne zna niti prehitet, niti prisilnega jajcanja izkoristit za zbijanje porabe.

@J.Mclane:
Spritmonitor je nemški in v Nemčiji se občutno več in občutno hitreje vozi po avtocesti, pa tudi zastojev ne manjka, tako da se meni zdijo logična višja povprečja, kot se jih da dosegat pri nas na regionalkah.

Kakšen dober nasvet bi pa verjetno res lahko dal glede avtov, varčne vožnje, tudi kakšen napotek iz prve roke glede vožnje, cestnin, cen goriva ipd. za cca. 25 držav, tako da le vprašaj, če te kaj zanima!