Odvisno kakšne potrebe ima z avtom. Sam bi ostal pri Polotu ampak jaz imam drugačne potrebe.

Če misli večkrat prevažat večje stvari potem je Santa fe logična izbira drugače je pa brezveze. Kar se varnosti tiče bo tudi v Polotu varen če ne bo glih vozil ko i****.

Upošteva naj tudi višjo registracijo s Santa Fe-jem.

Hyundaia bi se izogibal 4x4 z toliko kilometri, ker bodo kar stroški.....

hmelj je napisal/-a:oče pa pravi, da bo imel za rabljen avto nižje zavarovanje

Veliko večja moč motorja in on misli, da bo imel nižje zavarovanje Zavarovanje bo dražje in to kar dosti kot tudi cestna taksa in to kar cca 80eur več vsako leto samo za cestnino. Ta velika krava bo pila ko žolna po vrhu tega pa bo imel že 160kkm prevoženega in bog si ga vedi kaj se je vse delalo v teh kilometrih. Če pa še govorimo o uvoženem avtu bo pa pogreb.
Avto pri teh kilometrih je zrel za veliki servis

Kokr vem se da na sredinskem gumbu za klimo tam ko se štela hitrost ventilatorja, stisneš setup pol pa mnde option pa se da kljukco odstranit za inside heater al neki takega.

Verjetno pri hyundai-u ne bi vzel kaska, pri polotu pa, tako da bi res bilo kakšen evro ceneje zavarovanje(dokler ne bi bil sam kriv za kakšno poškodbo in bo moral iz svojega žepa plačevat popravilo)... Drugače pa mora pač sam vedet kakšen avto potrebuje, polo je pač majhen avto in ni primeren za vozit neke velike stvari itd, santa fe je čisto nekaj drugega. Glede varnosti pa čisto odvisno, če se skupaj čelno zaletita polo in santa fe, bo sigurno v slednjem bolj varno, če se pa npr. oba zaletita v steno ali nekaj nepremičnega bo pa podobno ali pa celo v polotu malo bolj varno...

Če mora več vozit, naj si kupi prikolico, pa jo bo tudi s polotom lahko okoli vozil.

Ne moreš primerjat hyundaja z osnovnim zavarovanjem polota pa z full zavarovanjem in rečt, da si prišparal.
To je čisto zavajanje

hmelj je napisal/-a:Kaj menite?

Že vnaprej se zahvaljujem za odgovore.

Je to provokacija?! Kdo bi šel prodajat 'nov' avto in kupovat rabljenega, po možnosti z neznano, pravljično zgodovino? Če je do sedaj živel brez SantaFe-ja, ga verjetno tudi sedaj ne rabi tako krvavo.

Nikakor se ne ločiti od skoraj novega avta z znano zgodovino, da bi šli na zjahanega korejca z neznano zgodovino in dražjim zavarovanjem. Da izrednih servisov ne omenim.
Post je verjetno provokacija.

Zakaj pa ne? Samo bi se ozrl po kakšnem z manj kilometri,ali pa na Soremta 2.2 ali kaj podobnega.Pa seveda z preverljivo zgodovino.

Jaz bi po vsej verjetnosti menjal, če bi imel takšno možnost. Ker enostavno nisem ljubitelj teh malih kindar jajčk.

V enih temah se piše kako je TSI skret od motorja in se ga naj vsi izogibajo, tukaj pa pravite da naj obdrži avto

Sam pravim da se naj proda to skropucalo dokler še lahko in se kupi avto. Upam pa da se zavedate da kljub temu da je avto nov, bo padec vrednosti kar precejšen.

Če je sekret, kupci to vedo in bo cena zelo nizka. V vsakem primeru se splača avto obdržati. Vsaj nekaj časa bo pa že delal . To so bile pare z vedrega neba in se reče hvala.