Delitev stroškov kot si omenil zna bit problem, potem čistoča vozila, odrgnine, praske itd. To je za tistega, ki mu avto ne pomeni nič, samo da se pelje.

"V španoviji še pes crkne"...

To je za tistega, ki mu avto ne pomeni nič, samo da se pelje.

Se pravi je to samo za 90% ljudi. Realno s tem ne bi blo nič narobe, da ima neko naselje tolk pa tolk avtov na voljo, ne za vožnjo v službo in da tam stoji 8 ur, ampak za skočit v trgovino in podobno. Tisti, ki jim je avto podaljšak nečesa drugega, bi menda nekako preživeli 20 minut v nekem cliotu. Še zmeraj bi morda rabilo, ali pa hotelo imet, vsako gospodinjstvo en svoj avto, ne pa bi potrebovali 2-3. Pri nas imamo to srečo, da je neka stara kanta v resnici zelo majhen letni strošek, zavarovanje zrihtaš za 100 evrov, olje zamenjaš za 50, če je sploh potrebno, ostali stroški so pa pač strošek vožnje. Drugje, kjer je zavarovanje 3x dražje, sploh za stare kante, kjer parking stane par jurjev na leto, avto ne sme imet luknje čez in čez, zavore morajo res delat in podobno, servisov se pa ne dela pod kozolci, je pa računica malo drugačna.

Odvisno od cene najema in ponudbe. V mestu bi to mogoče še zaživelo, na vaseh pa brez dostave avta pred hišo pa pač ne. Me ne zanima najem oz. souporaba, če rabim še en prevoz da pridem do najetega avta.

Kmalu se ne bo treba spraševat kaj in kako, ker vse gre v to smer, da bo avto postal dobesedno prevozno sredstvo od A do B, katerega boš poklical po aplikaciji, prišel bo sam, saj ne bo volana, zato bo lastništvo postalo brezpredmetno. Za to se še posebej zavzemajo velika mesta, zato se Uber že zelo veseli tega dneva. Sicer me zelo zanima, kako bo to funkcioniralo na podeželju, bomo videli.

Dejstvo je, da je avtomobilov preveč. Samo poglej kaj se dogaja ob konicah v Ljubljani, zjutraj je na vseh vpadnicah gužva, najbolje je pa da se večinoma ljudje vozijo sami.

Kaj pa menite več lastnikov enega vozila. To pomeni dva ali več oseb kupi avto ga skupaj vzdržuje in tudi uporablja. Jaz sem proti temu.

V prehodnem obdobju, ki se je že začelo, boš imel več možnosti, na koncu bo, kot sem že omenil, vse avtomatizirano. Motijo se edino tisti, ki mislijo, da bo to ceneje. Država bo te naše prihranke že dobila nazaj skozi obdavčitve. Da o še večjem nadzoru ne govorim.

Defenitivno sem za to, sploh po mestih.
Pač treba se bo malo prilagoditi, pa meti v glavi, da je avto samo prevozno sredstvo.

Dokler si bom lahko lastil avto si ga bom. Pa tudi če me pride precej dražje kot souporaba. Večina že sedaj dela s svojim avtom kot svinja z mahom, kaj bodo počeli šele, ko avto ne bo njihov. Ne hvala. Jaz imam rad svoj avto urejen.

Drugače pa tudi če mi prepovejo vožnjo npr. v Ljubljano. Mene sploh ne moti. Tja me tako ne vleče več kaj pretirano. Sem pač človek, ki ima rajši naravo, kot pa beton.

Se strinjam, mnogi res delajo z avti kot svijna z mehom. Dokler odplačujejo lizing še skrbijo, potem pa kakor kdo. Tudi servise ne vem če redno naredijo.
Sploh upokojenci in ženske katere nekateri mnogi hvalijo kot skrbne voznike mnogi nimajo občutka za vožnjo, pa še sploh ne servisirajo redno. Poznam nekaj takih primerov.

moj-avto je napisal/-a:Kaj pa menite več lastnikov enega vozila. To pomeni dva ali več oseb kupi avto ga skupaj vzdržuje in tudi uporablja. Jaz sem proti temu.

Saj te nihče ne sili v to (upam vsaj).

Poznam pa par ljudi, katerim to dobro funkcionira...

Če že vozijo lepo pa eni pa res grdo parkirajo avtomobile. Malo opazujem kako eni z avti parkirajo tako, da avto dobesedno z masko vred zaparkirajo v grm med vejevje. Pa ne vem kaj imajo od tega?????? Si pa ne predstavljam, da bi nekdo moj avto tako parkiral.

V mestih bi souporaba šla, drugje težko, sploh kadar so službe. Že pri nas doma je kriza, 4 avti, ampak drugače pač ne gre, ker ima vsak službo/šolo ob različnih urah. Da pa čakaš nekoga 2,3 ure pa ne hvala. Javni prevoz pa ni tako močno razvit, da bi ga uporabljal, nenazadnje pa je tudi premalo ljudi. Ne bo se avtobus vozil na 15 min, če je v celem okolišu 7 tisoč ljudi.

moj-avto je napisal/-a:Če že vozijo lepo pa eni pa res grdo parkirajo avtomobile. Malo opazujem kako eni z avti parkirajo tako, da avto dobesedno z masko vred zaparkirajo v grm med vejevje. Pa ne vem kaj imajo od tega?????? Si pa ne predstavljam, da bi nekdo moj avto tako parkiral.

Sej ne bi tvoj avto tako parkiral, ampak skupnega. Od tega imajo pa to, da jim zadaj rit kdo ne zadene. Veliko boljše kot da se ti morajo potem izogibat, ker moraš imet pol metra skoz naokoli.

Sploh na velikih parkiriščih je nevarnost , kaj praviš????

Avti niso iz papirja. Sej nihce noce imet novega lepega avta spraskanega, ampak spraska se ne tako hitro. Spraska se ko letijo kamni po njemu na cesti, ali ko nekdo zabije vrata vanj, ne pa ce se enga grmovja dotaknes.