Razlika je ogromna sploh, če imaš veliko ovinkov pa težak prednji del vozila. Imamo na Espace 225 55 r17 101XL sedaj ps še na Vel Satis-u 225 55 R17 101V in je Satis mehek občutek na 2,4 Bar spredaj in 2,2 Bar zadaj, Espace spredaj min 2,5Bar mi damo 2,7 bar zaradi ovinkov in zadaj 2,5 bar do 2,7 101XL. Bolj odzivna vožnja na XL gumah . Mogoče so XL bolj hrupne?

Torej nekaj takšnega, kot bi še dodatno znižali profil gume? Bolj držijo smer, (vodljivost), zato pa so še bolj neudobne po luknjasti cesti in malce bolj hrupne. Še malo pa bodo še polnilo dobile!

XL ima dodatno ojačano karkaso. Guma prenese večjo obremenitev in večji tlak polnjenja. Je malenkost bolj hrupna od standardne in bolj vzdržljiva je glede defektov (mehanske poškodbe), pa tudi obraba pri višjih hitrostih je manjša. Ima tudi boljšo trakcijo, učinkovitejši prenos moči na cesto, boljšo vodljivost v ovinkih in odpornost na fizikalne sile.

Lahko si samo vesel, da imaš XL verzijo.

Pozabil si navesti, da je manj udobna, ampak za "dirkače" je to zadnja briga...

Bom poskusil. Še dobro, da imam veliko ovinkov do službe

Ali ste poklicali trgovino Bartog?

Ne, pisal pa sem proizvajalcu in včeraj dobil odgovor, da imajo le XL izvedbo in da bom zadovoljen, saj bo vožnja z njimi udobna in športna.
Sem jih že naročil in bom poročal, če koga zanima. Za seboj imam že več kot 800.000 km, če to kaj šteje.

Evo po 20 dneh navadnih M+S 17 col 101 V gum že pogrešam XL varijanto na VelSatisu! Vozilo totalno premehko za ovinkasto cesto! Tlak je pa tudi smešen v teh navadnih gumah spredaj komaj 2.2 BAR zadaj komaj 2.0 BAR! Gume bom pač porabil, ker so še dobre za vsaj 1 sezono od 5 / 6mm profila, torej ZIMA 21/22 Upam, da bojo letne Bridgestone bolj trde

pa jih napumpaj bolj ane.....
saj tisti podatki o tlaku niso "zabetonirani"
drugače pa balonarca pač naredi svoje....

pa jih napumpaj bolj ane.....

Brihta, kje spiš, da te ne ukrademo smo dali 2,5 spredaj in 2,2 zadaj pa je bilo še slabše. Pač na nekaj vozilih dobiš točno dolečen tlak gume na določeno gumo Spredaj bom sedaj, ko se bo ogrelo dal 2.3 BAR Letne pa bom še sprobal, ker so bille na avtu ob nakupu in na 2.6BAR vse 4 ni bilo ok, občutek zanašanja zadaj

2.6BAR vse 4...občutek zanašanja zadaj
Daj zadaj 0,2 manj in predvsem preveri amortizerje

Ivan36 je napisal/-a:

pa jih napumpaj bolj ane.....

Brihta, kje spiš, da te ne ukrademo smo dali 2,5 spredaj in 2,2 zadaj pa je bilo še slabše. Pač na nekaj vozilih dobiš točno dolečen tlak gume na določeno gumo Spredaj bom sedaj, ko se bo ogrelo dal 2.3 BAR Letne pa bom še sprobal, ker so bille na avtu ob nakupu in na 2.6BAR vse 4 ni bilo ok, občutek zanašanja zadaj

brihta si ti, ko pumpaš na 2,0 oz 2.2 tako "kravo" in se sprašuješ zakaj "plava"

na smaxu imam vse na 2.7 ( letne) zimske balonarce pa na 2.6

še na alfi 156 sem mel na 17" pumpano na 2.7 ( predpisano mnogo manj)
na fakin astri 17" in mlinčkom v nosu je predpisano 2.7

če pa ti pri 2.6 še vedno nosi, pa raje preglej podvozje....

Ker je bil zanič levi končnik se je zamenjal za TP in takoj naslednji dan šlo na Optiko podvozja in je OK tudi na TP so ga gonili na ploščah vsaj 30sec spredaj in 30sec. zadaj amortizerji so vredu gume ne pobira nikjer in sedaj na ta PREDPISAN TLAK je vožnja normalna, sem samo omenil, da morajo biti XL gume za tako težka vozila, zakaj so prejšni lastniki kupili vse 101 V pa ne vem Verjetno, morda, ker so bili vezani na LJ iz NM pa tko itak vse po AC prevožiš

Hja tudi Octa se na 15 col Eskimo polni na 2,5 spredaj in 2,6 zadaj za suho vreme ali dež od predpisanih 2,3 spredaj in 2,6 zadaj ampak, ko je pa letos zasnežilo pa spredaj ni šlo v sneg na 2,5 sem moral spustiti na 2,3 po tem sem pa povsod pripeljal brez vrtenja koles in ja s tem tlakom je vožnja mehka tudi na 65 mm višine gume, z 2,5 pa trda na isti gumi
Espace na 101 XL pod 2,7 niti ne pomisliš imeti, ker je premalo za tisto težo spredaj, na predpisanih min 2,5 BAR si kvečjemu v kakem snežnem metežu lahko ....

Gricko je napisal/-a:pa jih napumpaj bolj ane.....

točno tako!