Večina proizvajalcev olja ima aplikacijo za iskanje ustreznega olja po modelu avtomobila in verjamem, da kar dobro vedo, kakšno olje je primerno za kateri avto / menjalnik.

https://www.castrol.com/de_de/germany/home/product-finder.html

https://www.motul.com/en-SI/lubricants

https://www.fuchs.com/de/en/products/search-find/oil-chooser/

https://www.mobil.com.de/de-de/motoroel

Tem bolj zaupam kot ChatGPT...

A to za ročni menjalnik? Fordi so precej občutljivi na menjalniško olje...
Pred leti sem na S-maxu menjal olje, noter sem dal Mobil1, ki bi naj ustrezalo... Izkazalo se je, da se je hladen zelo zelo težko šaltal... tako da sem potem v kratkem ponovno menjal. Tokrat sem nabavil olje na Ford servisu -> dobil sem ARAL (ne fordov motorcraft), ampak šaltal se je kot nov

Res dobro preveri kompatibilnost specifikacij, da ne bo potrebno 2× menjavati!

Je to taka razlika v specifikacijah pri isti viskoznosti?

Ja, razlika je ogromna. V originalnem olju, ki je občutno dražji so dodani vsi dodatki, ki jih proizvajalka menjalnika priporoča.

Ampak je razlika tolikšna, da se mehansko zatika?
Saj to je huje kot švicarska ura.

Torej govorimo o powershiftu glede na orig. olje ali? To olje BO-DC je fordov produkt, vsa druga kompatibilna olja po specifikaciji, ki sem jih videl so že po barvi in vonju zelo drugačna in res ne priporočam da se špara na tem olju. Pri motornem olju je malo drugače, tam se že original toči castrol, kot je prvo priporočilo forda..

Tako ja, powershit. Zanimivo mi je to, kar je Fan zapisal... Npr. na uradni strani Castrola je zapisano, da doloceni tipi DSG menjalnika uporabljajo kot prvo vgradnjo Castrol olje.
VAG olje s to oznako je na spletu cca.40 eur, Castrol 15 eur. Skoraj ne verjamem, da bi potem bilo tisto v original embalazi drugacno, kot v Castrol flaši.
Nekje imam v spominu, da so mi na pooblašcenem točili iz Castrol soda, na racunih pa povaod samo piše samo olje menjalnika wss...


Castrol Transmax Dual, formulated with Smooth Drive Technology™, is a full synthetic dual clutch transmission fluid.
This product is approved and factory-filled by Audi / VW where TL 52529 (G 052 529) is required and is recommended
for use in major equipment and car manufacturers, including Getrag , Ford, Peugeot, Volvo.

Approved - Audi / VW TL 52529 (G 052 529)
Suitable for use in the following: Audi / VW TL 52182 (G 052 182), Seat
Chrysler (Europe)
Ford WSS-M2C936-A (Dual Clutch)
Mitsubishi dual clutch including Dia Queen SSTF-1
Peugeot using Getrag DCT, PSA Transmission oil 9734 52
Skoda 6-speed Dual Clutch Transmission (DSG)
Volvo Dual Clutch Transmission

Vsa spodaj našteta olja velikih proizvajalcev ustrezajo specifikaciji Ford WSS-M2C936-A:

• Castrol Transmax Dual
• MOTUL MULTI DCTF
• Fuchs Titan DCTF
• MOBIL DCTF MULTI-VEHICLE
• RAVENOL DCT-HV Fluid

Ne verjamem, da ti ne bi imeli ali dostopa do specifikacije ali laboratorija, v katerem bi lahko natančno ugotovili, kaj je v 'originalnem' Ford olju.

Ford ne proizvaja nobenega olja, ampak to zanj delajo zunanji izvajalci in to različni za različne produkte in morda celo različni za iste produkte za različne trge.

@soso: VAG olje vsaj za ročne je kar misterij kdo ga dela, npr. na oil-club.de je član Piotrek471 naredil tole tabelo kjer je prepisoval določene lastnosti iz varnostnih listov:



Dejansko se je dolgo časa mislilo da dela Febi za VAG grupo olje za ročne menjalnike ampak očitno ni tako ... redna cena na servisu je pa za liter okoli 60€ če se ne motim.