Letnik 2011

mrtwelvetrees je napisal/-a:Letnik 2011

Dej poglej še v prometni kateri tip motorja, načeloma bi rekel, da je notri CFFB

https://www.liqui-moly.com/en/service/o ... 5090ccb3c/

Preveri specifikacije tu in po želji nabaviš od Shell, LM, Meguin, ...

ACCFFBX1

Jaz sem čist zgubljen okoli teh olj,
Kot sem prebral 5L bo zadosti
https://www.mimovrste.com/motorna-olja/ ... l-0w30-5-l
***********************************************************************************************
Za ročni menjalnik je Angle gearbox / Trans­ferbox ?
0,9 L ?
75W-90 ?
*************************************************************************************************
Zadnji diferencial je
isto 75W-90 ?
0,95L ?

A je še kakšno olje potem na pogonskem delu ? 4WD

Jaz bi dal v diferencial 90 hipoidol, če je redkejši zna biti glasen.

Fan: a to ti iz več let izkušenj ?
A ni tako da bolje da se notr daje tisto kar proizvajalec priporoča (avtomobila) ?

To kar je dal prizvajalec v diferencial je gosto kot vazalin za ležaje. Sicer za servis je bolje, če se diferencial sliši. Lahko menjajo ležaje in napolnijo 30% masti in 70% hipoidola. Pa smo na začetku, na kraju je kriva znamka in kvaliteta.

Katerega pa za ročni menjalnik priporočaš ?
Original je 2, 3x držaji.

Še to, zadaj sta dva olja Haldex in še v diferencialu ?
Na koliko se menja v diferencialu ?

mrtwelvetrees je napisal/-a:Katerega pa za ročni menjalnik priporočaš ?
Original je 2, 3x držaji.

V drugi temi sem nalimal tole glede olja za ročni menjalnik:

madpanter je napisal/-a:@soso: VAG olje vsaj za ročne je kar misterij kdo ga dela, npr. na oil-club.de je član Piotrek471 naredil tole tabelo kjer je prepisoval določene lastnosti iz varnostnih listov:



Dejansko se je dolgo časa mislilo da dela Febi za VAG grupo olje za ročne menjalnike ampak očitno ni tako ... redna cena na servisu je pa za liter okoli 60€ če se ne motim.

Jaz sem za svojga passata tukaj nabavil LIQUI MOLY Top Tec MTF 5300 in sem dal ko so še pošiljali k nam 18€ za liter.



Predlagam ti, da pošlješ mail na neki pooblaščeni servis (ali se pa pri njih oglasiš) s številko šasije avta in naj ti naredijo predračun/ponudbo menjave vseh tekočin (motorno olje s filtri, menjalniško olje, diferencial, ...). S tem boš dobil kataloške številke potrebnih tekočin in se izognil kakršni koli dilemi kako rabiš tekočine.

Pa kolikor je meni poznano gre tako ali tako v zadnji diferencial in v razdelilnik (to je ta tvoj neznani Angle gearbox / Trans­ferbox, in iz tega razdelilnika gre kardan do zadnjega difa vmes je pa še nekje haldex ki vklaplja in izklaplja po potrebi zadnji prenos) po specifikaciji 75W-90
norma:

VW 501 50, VW G 005 000, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 190, VW G 052 911, VW G 50, VW G 51

Za ročni menjalnik je po navadi v VW avtih 70-75W
norma:

VW G 052 171, VW G 052 527

Haldex:
norma:

VW G 052 175 (TL 52175), VW G 055 175 (TL 52175-X), VW G 060 175 (TL 52175-Y)

Motor:
norma:

VW 504 00/507 00

Te norme so seveda kakor rečeno obvezno za preverit na servisu, sem videl že videl, ko je recimo, da temu znanec nalil napačno tekočino notri pa je šel dif v maloro po nekaj tisoč km.